北戴河印象(一)
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现在由北京至北戴河,交通极其方便,除自驾车外,火车、高速路公交车都很多,而且价格可根据自身经济条件随意选择。
北戴河火车站周边,仅大型雕塑群,就有两组:一组设置在火车站前方左侧,能够看出来,是几位兴致勃勃的国际友人,刚刚下了火车,前来北戴河旅游的群雕;一组设置在火车站大厅的左侧,是表示北戴河火车站历史的群雕,以仿制的老式火车头与车厢为主,配之以各色民国时期的人物。如此大的群雕,坐落在火车站,我还真是首见,不得不令人感佩北戴河人的胸襟。
北戴河车站始建于一八九三年,地处河北省
北戴河车站初期,在线路北面建有售票室和候车室,站内有旅客站台和货物站台各一座。到1936年,建有旅客站台二座,线路南侧有货物站台一座。1950年新建售票室.候车室.行李房等站舍共70多平方米。1984年北戴河车站在铁路南侧新建售票室.候车室.行李房.小件寄存处.广播室等,面积达1200平方米。1999年11月,北戴河区车站再次新建.取消了货物办理,改为客运站。
车站距北戴河海滨约12公里,2004年4月,全国铁路第五次提速调图,北戴河区车站新增加了七趟列车,分别增加了开往
2007年4月18日铁路第六次大提速中,新增开
升级改造完成的北戴河火车站,已经成为北戴河的一座地标性建筑。新火车站完成的不仅是外观上的大变化,更侧重承载能力的提高和人性化设施的完善。5万平方米的站前广场,2万平方米的绿化景观,6800平方米的候车大厅接纳旅客人数较从前翻了一番;无障碍设施完全参照国际标准修建,一名坐轮椅的游客,可以在没有任何人帮助的情况下,实现自己进站、购票、候车、乘车。
北戴河火车站突出了零距离换乘概念。紧邻火车站,右边是公交车站和社会车辆的停车场,乘客不用出站区,就能很方便地换乘其他交通工具。 站前广场平坦开阔,候车室整洁舒适,并设有无障碍升降梯,供行动不便的人使用。这样的设计让行动不便的旅客倍感温暖。在售票区,7台自动售票机,可自助购票。据车站工作人员介绍,北戴河火车站在该市首先引入自动售票系统,并在检票口设电子检票机,旅客可通过自助检票机实现自助检票,快速进站。

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