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【大美西藏】自驾攻略 回首那时路

(2011-12-13 21:44:59)
标签:

2011夏

狗狗耗子

自驾走西藏

旅游

分类: 游3逛4——远游
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             十六天的行走,
         八千公里的路程。
         十六篇博文,
         一百二十一天的回忆。
         一边叙着,
         西藏的印记却更深地印在心底里了。。。
 
回首那八千公里的云和月,用“狮子'的脚丈量出的是西藏的大美,行走在或平坦、或崎岖、或泥泞、或颠簸的道路上,置身于空气稀薄却时刻充满着惊叹的高原上,用文字叙说的却只是心中无限感慨中的只言片语,更多的美和感悟是无法用言语表达的。 
 
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109国道起点在上海终点到拉萨,这条线路是初次自驾进藏最好的选择。路上经过昆仑山、可可西里、唐古拉山口、圣湖纳木错和高原温泉羊八井,慢慢上升的海拔和沿途的风景,会让初上高原的你缓缓适应,不仅是身体还有你的心情。

新翻修的柏油路平坦宽阔,平均时速开到七八十公里一点都不成问题,开着小奔奔、小QQ什么的都可以一路畅行直达拉萨。只是要小心随时会在路当中出现的大坑或是限速坎,否则颠一下还是让人受不了的。不过,从格尔木出发,一下子就要上到海拔4000米的高度了,还是要做好充分的准备——御寒(即使在酷夏时节)、防紫外线、小心高反一个都不能少,而且越是路好越容易麻痹大意,所以,追尾、车祸也是屡见不鲜的。早上从格尔木出发行驶980多公里,到当雄县(纳木错的属地)可以宿一晚,当然不想赶这么远,住到那曲县城也是不错的选择,条件会更好些。

 

拉萨城区的道路也还是满宽阔的,只是随着这两年的发展,车辆也越来越多,停车找位置也成问题咯。

 

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羊卓雍错的美名是名副其实的,而且从拉萨出发道路非常平坦,途中会经过西藏唯一的高速公路。跨过曲水河大桥后,沿着蜿蜒的柏油路向上,盘到冈巴拉山,站在垭口,仅那一瞥便被震倒了——羊湖那一汪蓝啊,只在梦中见过。


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    从拉萨沿着318川藏线,去往墨竹工卡,道路不宽但路况都还不错。只是很多路段都设卡限速,有些路段甚至时速限到40公里,让我们郁闷至极。
 
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可是出发上路后,就会发现不仅不用限速甚至需要催促呢。从墨竹工卡出发,领了路卡前行没几步,就被路旁开满野花的青青草地馋的挪不动步了,刚往前走了一段,又被一片郁郁的树林吸引,十五公里的路程我们走了两个小时,你算算时速多少?


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翻越米拉山口后,便与清澈碧绿的尼洋河相遇,一路相伴随行,两旁的山野风光也旖旎无限,足以把你迷惑的如醉如痴,而这一段也被我们成为高原最美的“观光大道”。

 

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    从墨竹工卡到工布江达再到林芝八一镇着409公里中,边走边拍边玩,完全不用担心道路的障碍。这一段行程中,你还可以去往西藏红教的圣湖巴松措,如果车子的地盘够高,去探访鲜为人知的新措,绝对不会让你失望! 
   

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    当我们还沉醉在鲁朗那瑞士般的田野风光中,回味着石锅鸡的甘香醇厚的味道后不久,从八一镇出发的118公里处开始,川藏路上最险峻的路段愕然出现。


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    从排龙乡开始到波密是14公里的临江悬崖,路烂道窄而且险峻,被成为“通麦天险”。警示牌、执勤武警、单车通行都足以让一个经验不丰富的司机满头大汗。

    我们的运气非常不错,天气好,也没有堵车,再加上狮子的底盘比较高,顺利通过了“通麦天险”。

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    但此后的路段便时好时坏,过漫水路段、碎石路段、搓板路段几乎隔不多久就会出现。

 

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    好在一路上无限风光相伴,又经常会遇见辛勤的养路工,对道路的担忧也少了许多。

 

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    然乌镇出发往昌都方向去,依然是要多加小心,虽然一路都在不断地修路,但是那些沙砾般的山体随时都有垮塌的可能,遇到雨天是非常危险的。

    八宿到邦达的时速最多三、四十公里,尤其是翻越业拉山七十二道拐,真是有些晕眩,但看到辽阔的邦达草原时满脑子的晕胀都抛到九霄外了。

 

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    告别了邦达,我们也离开了318这条最美的川藏南线,拐上了起点在云南景洪终点在青海西宁的214国道。

    从昌都到类乌齐这一段的国道,让我们瞠目结舌——一条盘旋在山间的土路颠簸不平、狭窄又弯曲,一辆车子不小心爆胎,所有的车子都停下来等待,在这里唯有耐心和小心,即便你的马力再大,也只能跟在蜗行的大卡车后面忍受飞扬的尘土。

 

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    这就是214国道,这一段有些不堪回首的102公里。

    经过后,心中竟又充满了一种征服后的自豪!


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    尤其面对如此的美景,一切的一切,都值了!!

到达囊谦便进入了青海境内,道路一下子变得又宽又平,尤其是汽油的价格也从在西藏的9.25元一下子降到了7.55元,让我们欣喜不已。

 

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    回首那时路,总结了几条tips给自驾的朋友们:

    1、高原驾车尽量不超速。人体会有高原反应,车辆也会有,狗狗的狮子进入高原后突然出现发动机报警,经4S店检查,是上氧传感器出现问题。但因为车子没有异常,所以没有进行维修,下了高原后竟兀自好了。

 

    2、遇到油站尽量加满油。现在西藏也遍布中石油、中石化这些规范的加油站,但距离不等,而高原美丽的景色有时会吸引你临时去往一个偏僻的地区,为了避免车子油量不够的尴尬,尽量随时保证让爱车吃得饱饱的。还有,即便是一些小加油站,油品质量也还是不错的,只是加油时间得看人家的作息了。

 

    3、备胎随时做好准备。高原的路况变化无常,扎胎、爆胎都是常有的情况,所以千万不要因为一时的疏漏,停留在荒野,很惨的。要注意的是,上高原之前,胎压要稍微降低些。


    4、高原风光美,自驾的优势就是可以随时停车拍照玩耍,但停车前一定要看清路况,给自己也给别人提供安全和方便,另外边开车便欣赏风景的时候,一定要注意手中的方向盘。

 

    5、七八月份是高原最美的季节,也是旅游的旺季,提醒各位驾友和驴友充分利用网络的优势,提前预定住宿,做好行程的安排,尽量不要走夜路,否则到达一些小镇时,可能连一张床都找不到。相对较旺的旅游点住宿时,最好在五点半前赶到,这样住宿会多一些选择。

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终于在2011岁末的时候,为我的【大美西藏】画上了一个句号,是否圆满,狗狗自己不敢妄断,只希望与那些去过西藏还依然魂牵的人分享记忆,跟那些想自驾去西藏的人奉上一些小小的感悟。

暂别西藏,我依然要说——身已归来,心却向往!!!

 

 

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