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我们的“奔游”——穿密林、跨海峡、过平原、越险山,全程4000多公里,游览了西雅图、维多利亚、温哥华、惠斯勒等美国和加拿大四个州省,经过了班夫国家公园、冰川和平公园、雷尼尔雪山等大大小小9个美加国家公园。
————美加西“奔”游记之七
结束了滑雪圣地惠斯勒的游玩,我们继续沿着99、97、1号高速公路,西起海岸山脉 ( Coas
mountain),东至落基山 (Rocky
mountain)山脉,沿途高山流水,山清水秀,风光迷人,让你身不由己停下车来举起相机留下这人间美景。这条东西向的高速公路,似利剑,劈开茫茫几千公里的哥伦比亚山,我们在这利剑为路的山谷中,尽享这人间仙境。
著名的不列颠哥伦比亚省西临太平洋,东连落基山脉,有着高山森林峡谷的荒野之美,我们行驶的99号高速公路蜿蜒穿过云雾缭绕的海岸山脉,从东到西覆盖近600公里,壮丽的自然景观以及多样的地理特征使其成为户外运动和探险的最佳去处,登山、漂流、海滩嬉戏、林间健行、公园散步,一切尽在不列颠哥伦比亚省,让游人深深感悟到在这块广阔神奇的土地上,充满了大自然的奇迹:瀑布、冰河、纯净的河流与湖泊、蒙蒙迷雾中的原始森林等,很多野生生态只有在这里才可以找到他们的踪迹。
Joffre Lake
霞飞湖位于达菲湖路段的99号公路,她的一大亮点是碧蓝的海水,下、中、上三层霞飞湖泊,一层比一层更令人叫绝的。最吸引人眼球的是湖水的反映绿色和蓝色波长,在太阳光下呈现出饱和的蓝绿色,可惜由于时间的关系,俺们木有爬上中、上霞飞湖,只在下霞飞湖,就这下湖已经让俺感觉仿若进入仙境了,想想如果登高就更神了。湖水的色彩犹如水彩画,真美啊,游人无不为之赞叹,真的要感谢大自然赋予人类这么美的享受,霞飞湖省立公园是远足、野营、登山的好地方,更是观赏野生动物和钓鱼的好场地。
一个静静的湖泊,这里是渔民和捕鸟人的天堂,石灰石、大理石、峡谷位于湖的两端中,是相当罕见的地质造型。弯弯曲曲的火车,更为青山绿水增添了丰富的画面。
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坎卢普斯湖 Kamloops
Lake
坎卢普斯湖有1.6公里宽,29公里长,周围很少人居住,由于坎卢普斯湖是一个很温暖的湖泊,而成为一个热门的划船和休闲娱乐区,设有度假区。我们行至这里时已近黄昏,夕阳下的湖水伴着金色的阳光怎一个美字可表。
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1885年11月7日,在加拿大西海岸的老鹰山口(Eagle
Pass),绅士克莱拉奇在众人的欢呼声中,拿起铁锤,将加拿大太平洋铁路工程中的最后一颗道钉敲进铁轨。从此,横跨加拿大的铁路大动脉将大西洋岸边与太平洋之滨连通。
这是最后一颗道钉的纪念碑,这颗钉子已经被游人抚摸得油光锃亮
修建铁路初期,工程师沿着河谷勘察,走着走着四周就全是悬崖绝壁,无路可行,他们攀悬崖爬绝壁,眼前是望不到尽头的阴沉沉的山脉,山巅皑皑白雪,脚下滚滚激流。要在这样的险山恶水中修筑铁路是谈何容易!可是加拿大的发展确实需要这条铁路,经过多方努力,终于在1880年联邦政府组成了太平洋铁路公司CPR,拉开了太平洋铁路修筑大幕。
从1881-1885年间,先后有超过15,700名华工参与修筑铁路,其中4,000多人客死异乡。在穿越卑诗省沿菲莎河谷,由穆迪港至老鹰隘口最艰险的600多公里路段,华工担任开山、挖隧道和放置炸药等最危险的工作,平均每公里铁路有4名华工葬身荒野,华人为兴建加拿大太平洋铁路作出了巨大贡献。1985年,加拿大政府在这里修建了一个纪念碑,但是碑文上没有提及中国人,太平洋铁路沿线的很多城镇、山峰、河谷都以当时修建铁路的功臣命名,其中也没有任何和中国人有关的名字。http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6692EN00SIGG.gif
three
village lake
造型独特,清清的湖水倒映着山脉,美丽又壮观,蓝天绿水青山中衬托着红色的三谷湖饭店,眼观此景仿佛置身画中。
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