北京有轨电车停驶前

     据北京市委交通工作部 1959年3月5日“北京交通邮电动态”第9号记载：内城有轨电车将自3月10日起全部停驶。为了赶修东西长安街的马路，有轨电车除前门以南三条路线照常行驶外，其他线路定于3月10日全部停驶，由无轨电车和公共汽车代替。

     原行驶在内城各路线的有轨电车为114辆，每日载客二十万九千人次，停驶后配公共汽车、无轨电车136辆，每日可载客二十一万七千人次，基本上可以满足需要。但从高峰时间来看，根据东单和天安门两个重点站统计，每小时西行流量为一万三千九百五十九人次，原有轨电车每小时可载客一万五千一百六十二人次，无轨电车、公共汽车每小时可载客一万零八百四十八人次。因此，在高峰时间，重点站的流量和运力相差还是不少的。

     现在电车公司正积极进行一系列的准备工作。