海尔的市场链“SST”机制

2012-5-3 9:52:13　百度文库消息　来源：百度文库　浏览：364 次

市场链机制是海尔为了迎接国际化、网络化大潮流，全面进行业务流程再造的创新举措。市场链就是要使外部市场目标转化为内部目标；把内部目标转化成每个人的目标；把市场链完成的效果转化为每个人的收入。

企业外部的大环境是市场经济，内部怎么办？张瑞敏认为，企业走向市场的前提是每个员工必须先在市场之中，必须通过企业机制和市场机制的整合，使市场外部竞争效应内部化，建立内部市场链。企业的主要目标由过去的利润最大化转向以用户为中心，以市场为中心，每个人的利益都与市场挂钩。具体做法就是“SST”机制，即“索酬”、“索赔”和“跳闸”。索酬就是通过建立市场链为服务对象做好服务，从市场中取得报酬；索赔体现在市场链管理流程中，部门之间、上道工序与下道工序间互为咬合的关系，如不能“履约”就要被索赔；跳闸就是发挥闸口的作用，如果既不索酬也不索赔，第三方就会跳闸，“闸”出问题。

由此，海尔发明了“市场工资”概念，即用市场目标的唯一性和市场效果的真实性来对工资加以衡量。比如，洗衣机开发部的工资来源以市场的订单为依据，订单多，则工资收入高；反之，可能一分钱也没有。

张瑞敏对此阐述说,你的工资不应该是你的上司说了算，应该是你的市场说了算，而谁是你的市场呢？你的下道工序。比如说，原材料的采购者，使用者就是他的市场，原材料不好就向他索赔。而生产者的市场是检验者，检验出来问题就代表用户向生产者索赔。真正进入市场后，销售人员销售产品的时候，售后服务人员是销售人员的市场，有维修发生我就要向你索赔。推行这种市场链非常非常困难，需要非常非常细。我当时在内部说，如果我们做到了，我们谁都不害怕。

原来是职能关系的各部门全部变成市场关系，像设计、全面质量管理等等，全是直接为用户服务的。比如，流程再造前，海尔各产品事业部的车间要维修设备必须层层上报，从事业部长开始层层批准，逐级分解，而且维修人员维修的越多，工作效果就越好。再造后，设备事业部与生产车间之间变为市场关系，目标是“零停机”，设备事业部必须提前维护设备，预防问题发生。否则，生产车间按设备停机时间向设备事业部索赔。

一定要在企业内部形成交易，如果企业内部不是一个交易的主体，员工不是一个个自主管理的主体，那你不管怎么努力都是白搭，就算我是个神仙，也不可能掌握市场变化的所有信息。