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庆金门大桥75周岁(三) - 墙

(2012-05-29 03:35:33)
标签:

金门大桥

旧金山

城市

休闲

分类: 美国生活
庆金门大桥75周岁(三) <wbr>- <wbr>墙

  沿着Market街一直往前走,慢慢地,繁华闹市逐渐变得冷清, 街面开始变得破旧。道路两旁的有些商店铁门关闭。斯蒂文说,经济不好,这几条街治安也混乱,我们必须加快脚步穿过这几条街。我不自觉地把照相机放回包里,几个人聚拢走在一起。


  观察四周围,确实游客很少很少。周围坐着站着的,绝大多数是黑人。他们或许是住在附近的居民,有的在角落下棋,有的无所事事地盯着路人看,几步之间,就有流浪汉和狗躺在席子上睡觉。虽然表面看着平静,但难免让人感觉不舒服,不自觉地产生紧张心理。马路的路口,几个女人在卖东西。我低头看看她们究竟在卖什么,只见地上随意摆着几袋面包、鸡蛋、面饼等。它们看起来很不新鲜。我猜想,这些东西,会不会是他们从教会免费拿出来,再摆到这路口来卖的。我们绕开他们, 加紧脚步。。。


  走过一面涂鸦得五彩斑斓的街墙时,女儿兴奋地大声喊起来,非要站在墙前照相。她的审美眼光不错,这种看似乱涂乱画、色彩鲜明的墙画,有强悍视觉冲击力,有立体感,非常触目。我拿出相机给她拍了几张。别说,还真艺术!


  我俩正在自我欣赏,突然听见身旁出现五六个黑人青年,嘻皮笑脸地说:“漂亮妞,和我们一起合张影吧。”说着,直接向我们母女俩走过来。我一抬头,见斯蒂文他们一行人早就走出好远了,就赶紧拉上女儿,一边快步跑开,一边还镇定地保持微笑,对他们说:“下次,下次再说。拜拜。”


  斯蒂文提醒我们俩,在这种地方千万别拿出照相机之类,免得引起这些人注意,被抢劫。我紧张地舒了一口气。这里没有看见警察巡逻。

 

庆金门大桥75周岁(三) <wbr>- <wbr>墙

  在美国,尤其在大城市,常常会看见这样的奇景:街的这头,车辆川流不息,人群摩肩接踵,表现出的是繁荣昌盛,国泰民安。街的那头,破旧楼房肮脏街道,流浪汉遍地皆是,街头站着无所事事的年轻人,用冷漠或者仇视的眼光打量着路人。而这两种对比反差强烈的两个世界,只相隔几条街的距离而已。我曾经在芝加哥、纽约都领教过这样绝然不同的感受。有的时候感觉像是在一个虚拟的场景,无法明白,为何在同一片天空下,生活着的人,却是这样的截然不同。


  这种天地两重的格局,隔开了人与人之间的沟通和信任。谁能说,它不是一座脆弱的人类难以逾越的无形的墙呢? 

   

庆金门大桥75周岁(三) <wbr>- <wbr>墙
网络图片

金门大桥的建筑历史

 

1579年英国探险家FrancisDrake发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡,这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用,但淘金潮使得金门(进入北California的入口)成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法,但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北,将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥,但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米,每根钢索重6412公吨,由27000根钢丝绞成。19331月始建,19375月首次建成通车。


  金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯。斯特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁。他花了10多年时间游说北加州的居民。这座桥的其他主要设计者包括决定其艺术造型和颜色的艾尔文·莫罗、合作进行复杂的数学推算的工程师查尔斯·埃里斯、桥梁设计师里昂·莫伊塞弗。


  大桥于193315日开始施工,19374月完工,同年527日对外开放予行人。斯特劳斯在南桥墩浇筑混凝土之前放入了一块取自他的母校俄亥俄州辛辛那提大学的砖头。翌日,随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮,该大桥正式对外开放予汽车使用。


  旧金山地区的选民们以自己的住宅农场公司为抵押,发行了最初的3500美元工程债券。1977,最后一笔债券被付清,其中3500万美元的本金和3900万美元的利息全来自过桥费的收入。




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