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2018独龙江徒步丙察察穿越全程

(2018-06-26 21:38:31)
标签：

独龙江

独龙江徒步

丙察察

户外徒步

独龙江穿越

 分类： 国内旅游
       去年底到现在一直忙新项目，本来无法抽身，上月开始头部莫名眩晕医生建议放松一下，于是决定按计划实施期待已久的旅行。旅行路线并不复杂，深圳--广西--昆明--贡山--丙察察--然乌--芒康--214滇藏线回深，中间穿插独龙江无人区徒步。关于独龙江徒步，网上能借鉴的资料极少，雨季徒步更鲜有人尝试，雨季穿越无人区是极冒险的行为，好在同行5人中，大桥夫妇身体矫健，且去年雨崩同行已有磨合，小罗虽头一次高难度穿越，平时跑步锻炼，身手灵活，加上年轻气盛，徒步攀爬应该不在话下。我和摩嫂已经有过几次驾车进藏经验，进藏线路中，丙察察是去年察察线修通后才兴起的，以前越野圈能走丙察察的都是大神，现在走的人多，再不去，恐怕就会像然乌湖羊湖那样变成常规旅游景点。
       长话短说，6月8日，7:20在暴雨中驾车从深圳出发，1车3人（摩天、摩嫂和小罗），一路边开边聊，过广州玉林南宁，傍晚在田阳下高速找酒店入住，小地方酒店实惠，进出高速也方便，唯一不给力是餐饮，晚餐上了一只肥鸭，小罗吃完后却感觉肠胃不适，此后一直到独龙江，小罗始终被肠胃问题折磨。


       6月9日，7:45离开田阳往昆明，大桥阿玲在群里通知已从北海出发，一路顺畅，下午过昆明，临时决定开往大理，6点半到达洱海附近的月时光酒店---一家不起眼的酒店，里面是家庭客栈风格。卸下行李，3人步行到酒店旁边的餐饮街喝啤酒吃烤鱼，然后散步，到洱海边欣赏夜景，回酒店不久，终于等来了大桥阿玲和卡卡，5人1狗的队伍凑齐。


       6月10日，9:15从大理出发，雨后路上湿滑不能开太快，跟大桥说好路上不跟车，各自按导航开往目的地贡山。由于工作繁忙，出发前没做足功课，进山区才知道六库到贡山在修路，无休止的烂路和单边放行，即便有绿水青山也无暇欣赏，下午7点赶在禁行前过福贡，大桥的车晚了十几分钟也勉强通过，天黑前过石月亮景点，被左前山顶的石月亮惊艳了一把，心情顿好，刚要放手奔向贡山，却眼睁睁看见前车超车时跟油罐车相蹭，一起小车祸导致近2小时的漫长等待，好不容易等交警过来处理完毕继续前行，又遇到前方施工，硬生生等到半夜12点20才让出路来，这些修路工也太TM敬业了，能在雨中持续工作到半夜，不服不行！一路跌跌撞撞，半夜1点半终于到达贡山，住入事先订好的贡山宾馆。
       贡山不大，县城建于山窝，群山环绕云雾缭绕，街道陡坡较多，贡山是独龙族怒族自治县，县城却见不到民族特色建筑，能体现地方特色的是路边的石斛野菜竹笋摊档。


       6月11日，为了尽早落实独龙江徒步，一早跟酒店老板娘要了包车司机电话，司机快人快语，说现在整个独龙江在搞大景区建设，外地游客一律禁止进入，这种状况要持续到明年10月，等里面的路修好了才重新开放，我问他怎么弄，他说只能赶早过检查站，然后从检查站旁的小路绕过去，不要被发现，这要看运气了，独龙江徒步是本次远游的重中之重，势在必行，于是毫不犹豫跟司机约好明天6:10来宾馆接人，去独龙江单程费用500元（往返600元）。
       落实好包车，5人轻松开车去丙中洛游玩，贡山到丙中洛不到50公里，修路加上雨天湿滑，一路走走停停花了3小时，也许是天气灰暗的原因，丙中洛并没有想象的那么美，怒江大拐弯也没有图片看到的那么壮丽，丙中洛继续往前去雾里村和秋那桶，都是高等级公路，雾里村在江对面，同一路看过来的众多村子没什么两样，去秋那桶要过检查站，再往前不远就是西藏界了。


       秋那桶在主干道右拐上去3公里，标识并不明显，我们刚开始跑过了头，掉头回来问当地人才找到入口，进村的砂石路既陡又窄，好在没有对头车，现在是旅游淡季，村里没别的游客，只有几个支教的香港学生在农家乐发呆。秋那桶是藏族怒族混居村，村里只有几十户人家，有一间天主教堂和几家农家乐，村子有些冷清，午饭时间已过，我们找到香港学生发呆的那家农家乐，说服厨师帮我们做了可口的午餐。

       除了发呆，秋那桶似乎没什么可看可玩的，吃完午餐，我们直接下山从主路回贡山，到贡山直奔加油站，大桥的车快没油了，我的车也该加油，据说察瓦龙油品较差，我们走丙察察不能考虑在察瓦龙加油。在加油站排队加油的功夫，大桥发现我的左前轮没气，可能是去丙中洛路上被石子扎漏气了，加完油赶紧补胎，花费100。第二天跟包车司机聊天得知，由于修路，整个贡山经常缺油，所以当地车主一有空就会加满油，难怪我们看到很多带油桶加油的。

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       晚餐后回酒店，准备独龙江徒步的行李，主要是露营装备和干粮饮水，考虑到自己能力有限，而摩嫂基本上不能背，只能将总重量减到极限，大桥夫妇比较悲剧，他们原以为徒步时行李可以全部交给背夫，所以带的物品较多，除了较重的露营装备，还有衣物食品和卡卡的物品，虽然最后做了些精简，还是有两大背包和一小包，小罗的行李基本在正常范围，迪卡侬的装备看起来很专业。
       6月12日，一夜大雨，在忐忑中熬到天亮，心里老纠结---这么大雨能进山吗？6:10试着给司机打电话，电话那头司机口气果然不对，说这么大雨进山很危险，会有塌方，我心意已决，连哄带威胁说服他赶紧开车过来，答应如有大塌方就撤。
       6点半司机赶到，小商务面包，装完行李，里面挤挤刚好坐满5人，乘天色微亮赶紧上路，不久便山路弯弯，海拔一路上升，森林越来越茂密，司机此时进入兴奋状态，一会儿接电话一会儿滔滔不绝来一段，说自己是贵州凯里人，在网上认识了本地姑娘，于是来了贡山，说贡山房子便宜钱比凯里好赚，还说独龙族姑娘漂亮老被缅甸人抢所以纹面，雨一直下，司机的话也一直没停，不知不觉快到检查站，检查站在山谷内，司机把我们送到山谷下面的小路口，然后掉头回大路过检查站去了，我们淋着雨走小路从检查站另一端爬上主路，在检查站看不到的路边等司机过来把我们接上，就这样，我们终于非正式进入独龙江，路上还撞见正在滚石的小塌方。

       海拔急升，气温急降，参天大树越来越多，树挂越来越密，过完隧道垭口，在一个前突的观景平台，透过云雾，终于见到了下方峡谷内波涛奔涌深不可测的独龙江。




       站在高处，眺望半遮半掩的至美独龙江，全身被巨大的喜悦包围，连一路反胃的摩嫂也瞬间变得欢呼雀跃，独龙江，我们来了！

       接下来一路下山来到江边，江水滔滔，两岸苍翠，深谷幽幽，云腾雾绕，好一派秘境风光！沿江驶入几公里到达独龙江乡----孔当，这是一个政府投资建设的乡镇，统一风格的色彩，统一风格的建筑，连学校都是独龙族风格，雨中的独龙江，少了一份艳丽，多了一份清新，空气中弥漫着湿热，路边的桫椤随意地生长，也许是下雨的原因，路上几乎没有行人，学校却传来老师上课的声音。

       司机带我们进了独龙江饭店，一边打电话叫事先谈好的独龙族向导过来，一边给我们推荐了独龙鸡独龙牛肉干巴和竹叶菜，竹叶菜是高山上的一种野草，干茎很像富贵竹，吃起来鲜美脆爽，独龙牛肉干巴也相当好吃，午餐气氛轻松热烈，我和阿玲要了一瓶老板自己泡制的玛卡酒，酒至半巡，向导小董和老董到场，两人30多岁，都是独龙族，有些拘谨，在我们邀请下加入酒局，两人很客套地吃了一些饭菜，司机跟向导交代完事项并反复叮嘱后，拿了钱自己开车回贡山了，我们步行到独龙江大酒店办理入住，放好行李，在向导带领下沿独龙江往下去附近景点游玩。
       独龙江向下是缅甸方向，离缅甸还有几十公里，也不知是真是假，司机说原本独龙江属于缅甸，是后来谈判要过来的，中国境内独龙族只剩下7000人（真实独龙族只有4000多人，其余是为了拿特殊政策而挂靠的），缅甸那边却有十几万，看来独龙族的大本营在缅甸。小董老董极少说话，小董普通话说得好些，老董几乎很难用普通话清晰表达，好在并不影响沟通，7人1狗就这样顺着江边公路边走边玩，沿江风景如画，各种热带植物、芭蕉、核桃、蕨类，还有当地人称为木瓜的果子，岸边有个别地方在建安置房，据说都是政府掏钱，这些年政府对少数民族可真谓掏心掏肺掏银子，给牛给羊给房子，连小猪仔和树苗也都免费给。

       就这样，一边羡慕着伟大的兄弟民族，一边赞叹着壮丽的河山，一边还淋着猝不及防的山雨，不知不觉钻入了原始森林，摩嫂雅兴大发，让我帮她找铁皮石斛，我左看右看上看下看，终于隔着模糊镜片找到了石斛，虽然不是铁皮的。

       森林在左，江水在右，水里有大鱼，我们想晚上吃独龙鱼，小董却告诉说现在是禁渔期不可以抓，也不可以钓，只能望鱼兴叹了。

       森林漫步后原路回酒店，路上谈明天计划，小董说他和老董都没走过从木当徒步去扎恩的路，要在雄当另找向导，我心有不悦，脱口说到雄当找到新向导之后就不需要他俩了，看两人脸色沉闷，便问小董是不是很想跟我们一起徒步去扎恩，两人赶紧点头称是，想想这样的天气，看看两位老实憨厚的独龙族兄弟，我一咬牙答应了---不就是钱的事儿吗！约好明早一起包车往雄当，两人立马开开心心走了。    



       6月13日，早上8点半小董老董和包车提前来到酒店门口，又是一台小商务面包，司机是独龙族，一副灵活精明的样子，普通话说得很溜，看样子见过不少世面，司机话多，果然闯过江湖，自称以前跟老板去缅甸赌过石，现在有老婆孩子，不愿离出远门，便买了车自己单干。
       刚进小路，聊天正欢，前面却修路不让过，说要等几个小时，无奈下车，拍拍江景，呼吸下新鲜空气，见通车遥遥无期，便跟司机说好我们徒步先走，司机等通车后自己赶上来。

       溯江而上，景色虽美，小雨却淅淅沥沥一直下个不停，这样没背负没压力的徒步比较轻松，走了几公里，包车居然赶上来了，比预期快了很多，接下来到雄当很顺利，路上还巧遇纹面女，看了瀑布，过小董家取了徒步背负所需装备，经过迪政当时司机还跟一个长得极像王宝强的同学打招呼，巧的是那位同学也离了婚，前妻跟别人跑了。

       午后到达徒步起点---雄当，这里明显不同于外面的村庄，虽然政府也盖了不错安置房，村里却鲜有人造访，我们一进村，刚好撞见村里有个100岁的纹面老奶奶去世，整个村子都在给老人送葬，送葬队伍中有好几位上了岁数的纹面女，葬礼安静肃穆井然有序，没有老家那样的吹吹打打。

       午后时光，小雨还在下，司机给我们推荐了路边的腊卡塔农庄，老板娘一接到任务便赶紧收拾房间去了，这里的客房，都是政府盖的安置房，本地人舍不得住，便租给施工的外地人或用做客栈，客房很简陋，床很结实被子却霉味冲鼻，不过对我们来说，有客房总比在雨中睡帐篷强得多。
       午餐老板娘做了三个菜---土鸡、腊肉和土豆，餐前上了烤土豆，烤土豆贼好吃，跟我老家一样，当地人管土豆叫洋芋，还有土鸡，纯种原味的独龙鸡果然鲜美。

       酒足饭饱后，步行去上游探路，顺便欣赏两河相汇的彩虹桥江景，刚出村子便要脱鞋过河，我第一个下了水，河水冰冷刺骨，摩嫂怕脱鞋摔倒，便让小董背了过去，卡卡是大桥抱过河的，大家觉得过河好玩，全然没意料到明天过河将是一场恶战。
       2公里路边走边玩，到彩虹桥分岔路，河也分两条，左侧毛面公路往西藏日东方向，据说要修通第8条进藏公路，右边过桥往木当，山路，下雨后基本没路，是我们明天徒步要去的地方。回到村子，让老板娘做晚餐，三菜一汤，顺便让小董买了些路上吃的东西。小董告诉我下午已经找好向导，是老板娘的弟弟，姓龙，价钱跟两人一样按每天300元算，这样一来，万事俱备，只欠天气了。


       6月14日，真是怕什么来什么，一整晚大雨，早餐时变成暴雨，大家的心情都写在脸上---这天气能徒步吗？吃完早餐雨势变小，向导老龙过来了，大家把行李交给三位向导，3人各带一个大竹筐，所有行李往里面塞，框上面盖透明塑料布，竹筐自带一个能顶住双肩的弯木块，作为山里人我居然没见过这么简单高效的装备，惭愧！

       乘雨小，8人1狗出发，正式开始雨季独龙江无人区穿越！不过，勇气归勇气，现实归现实，刚走到昨天过河的地方就傻眼，河水比昨天涨了20公分，而且浑浊见不到底！更崩溃的是，老龙说上面还有一条更大的河，估计我们很难过去，到这份上，估计99%的人要打道回府了，其实3位向导和大桥等人看我的眼神也是那意思，可我偏不！我问老龙那条更大的河离着有多远，他说2公里左右，我说那就先到那条河再说吧，真要过不去，我就认命了。

       我牵着摩嫂下河，当然是不脱鞋了，这样的雨天脱鞋没意义，大桥阿玲坚持脱鞋，当然后来确实证实了没意义，过了第一条河，来到彩虹桥，昨天看起来可爱的河水此时却有些惊心动魄，唯一安心的是从木当那边下来的河水并不浑浊。
       我第一个过桥，赶走桥那边3头躲雨的牛，回头一望，3位向导和其他人也陆续上桥了，心想，后面跟着的那几位一定恨不得拿树枝抽我---这么大雨穿越独龙江无人区，太疯狂了！可我有选择吗？10月份是最好的季节，可我没时间！

       低头边想边走，过河滩、上山路，再过河滩，来到一处90度悬崖，向导居然背着行李上去了！这样的悬崖，别说雨天，就是天晴摩嫂也爬不过去，我让小罗先上，小罗自己背了一个大包，走平路还行，爬悬崖绝对搞不定，好在向导回头来接，此时我拽着摩嫂也爬上了一小段，但向导接小罗时却发生意外，下雨老龙手滑没抓住，小罗直接溜下来了，幸亏我脚稳，在下面把他托住，否则下去就是悬崖，小罗下滑时带下来一块石头，差点砸到更下方的阿玲，好险！手抓树藤爬过悬崖，体力耗尽三分之一，一惊一乍之间，平静的徒步心态变成了森林大冒险，唯一值得高兴的是，小董告诉大家，大河不用过了，刚才爬悬崖就是为了避开它，同时也宣告，我们只能往前完成穿越，已经没有退路！


       大河没有，小河却不断，接下来翻山过水，经过10公里的跋涉，终于见到村庄，到木当了！木当几乎是一个被遗弃的村庄，很难想象里面还有人住，昨天雄当的老板娘说她有亲戚在木当，她本人也是木当下去的，木当还住着120岁的纹面女，这一点是真是假我已经没精力确认，从我们小憩的学校来看，这里曾经人丁兴旺，显然，政府已经打算放弃木当，并鼓励所有人搬到雄当去。

       在木当休息半小时后继续上路，还是翻山过水，水有点大，有几处只能从大河边抓住树枝过，这是一条原始的河，河滩上到处是上游冲下来的巨大枯木，有些枯木结着木耳，3位向导摘了不少，说晚上的食材有了，除了野菜木耳，草丛里还有蚂蟥，好在蚂蟥不多，全队只有小罗中招。

       离开主河道进入密林，遍地疯长的蕨类，还有不认识的兰花和各种野花，人和牛踩出来的野路，牛粪自然不少，很像墨脱出山的那条路，只能在泥泞的牛粪路上找到能踏足的硬地，有时为了避开烂路走侧面，一不小心就会误入歧途，有一次向导走的比较快，我们5人进入蕨类迷魂阵，好不容易才找回主路。

       这一路景色美不美？当然美，可惜下雨没光线不好拍，只能随手来几张作纪念，天色渐暗，我们终于到达今天的营地---一处密林中的平地，地势稍高，有大树挡风避雨，旁边有条可以洗涮的河。

       接下来我们见证了独龙族人强悍的野外生存能力，3人有条不紊配合，砍树枝，支遮雨棚，堆柴火，老龙从竹筐中取出一块松树干，用刀刨下几片后点火，不一会儿就把火点着了，这样的雨天，原以为生火是件极困难的事，没想到老龙三两下就搞定了，接下来烧水做饭煮野菜，老龙从竹筐里掏出一块大肥肉，割了一块切碎扔进锅里，加上木耳和火腿肠，一锅美味端上来了，搭完帐篷，天色将黑，一边烤火一边吃着热腾腾的饭菜，此情此景，所有人看起来狼狈却倍感温馨，烤干衣服和睡袋后，终于可以钻进帐篷睡个好觉。

       6月15日，又是一夜大雨，半夜还做了个不吉利的梦，向导说今天最艰难，要争取翻过雪山到达营地，否则3天到不了扎恩。
       吃完热面，拔营上山，再次来到急流边，显然水太大没法趟过，只能搭桥，碰巧河上有一棵倒下的树可以利用，于是3位向导再次合作，砍树剔枝搭桥，忙乎1小时终于可以过人了。

       过完河上山，这是真正的爬山，基本没路，只能爬，而且海拔急剧上升，很多地方挨着悬崖，只能抓住树枝小心爬，大桥阿玲精力旺盛勉强跟上向导，我牵着摩嫂只能慢慢往上挪，小罗有点恐高只能慢慢爬，一段漫长的翻山越岭之后再次下到河谷，又一次过河，大桥扛着卡卡过河不小心摔倒，卡卡差点被水冲走，幸亏老龙及时捞起，大桥自己也全身湿透。


       离开河谷，再次爬很长一段悬崖，这一段陡坡海拔高，雾大，遍地杜鹃和野花，危险处只能抓紧杜鹃树枝爬过，摩嫂越来越体力不支，小罗也吓得趴在悬崖处思考人生，幸亏向导给力，多次返回帮我牵扶摩嫂和小罗，但即便这样，在进入到另一个河谷后，我们3人还是掉队了，明明看到他们从河谷上去，却见不到脚印也见不到路，喊了几嗓子，声音也被河水咆哮声覆盖，毫无回音。


       我稳了稳自己的情绪，让摩嫂小罗在原处等，自己顺着来路往回走，极力寻找两边可能出现的路，但回到刚才分手的地方也不见路迹，心里便有点不淡定了，再次爬回摩嫂小罗等待处，四周确认没有脚印，此时山谷起风起雾，摩嫂冻得瑟瑟发抖，我动员他俩回到跟大部队分手的地方，这样向导才能找到我们。我确定他们肯定是从这里上去的，但不知他们为何这么久还没回来找我们，此前每次拖后腿向导都及时回来帮忙了。我有点慌，联想到昨夜的噩梦和刚进雄当村见到的葬礼，心里狠狠地把3个向导骂了一遍，慌乱中不小心搞丢了眼镜镜片，幸亏有备用眼镜，否则更雪上加霜。我想向导肯定能找到我们，但问题是天色渐黑，摩嫂太冷顶不住，这种状态不可能拖到明天，我问小罗有没有带打火机，得到了否定答复，便说今晚向导找不到我们的话就肯定死在这里了，接下来就只能听天由命。我试着喊了几嗓子，似乎听到一声呼唤，摩嫂也听到河对岸传来声音，紧接着响起老龙那熟悉的口哨声，果然3个向导都赶了回来，我们得救了！
       原来，3位向导眼看天色渐暗，着急去前方寻找临时露营地，只好撇下我们先往前赶，耽误了回来照顾我们，其实路线是沿河谷继续往上爬，只不过脚印不明显，加上要过去河对面，所以很难发现他们走过的路。
       摩嫂已经彻底没体力，只能由小董老董轮流往上背，我和小罗的背包也被他们接了过去，这是一次很考验人的经历，我们确实太大意，没带对讲机，没自己准备火种，而且事实证明，请三个向导是底线，少一个都不行。


       穿过杜鹃花海，天黑前到达海拔3800米的临时露营点，这里离垭口还有200米落差。营地不是背风面，也缺少大块平地，但旁边有溪流，而且可找到勉强能烧的杜鹃树干，在这样的海拔上，既要露营又要雨中烧火做饭的选择并不是太多，我们到达营地时，老龙已经支起了遮雨棚并生起了火，这里生火并不容易，高海拔缺氧，杜鹃树干被雨淋湿后很难燃烧，老龙坐在一旁不断吹气，总算勉强把水烧开，水烧开后赶紧让摩嫂先喝一杯暖和身子，然后搭好帐篷让她钻进睡袋休息，感觉篝火很难烧旺，我简单吃了点食物后也赶紧钻入帐篷，这样的环境下失去体温是最可怕的，钻入温暖的睡袋，全身才慢慢恢复平静，摩嫂也逐渐恢复正常并进入梦乡，后来跟向导聊天才知道，他们当时其实很担心摩嫂熬不过当夜。
       帐篷外并不平静，一会儿风一会儿雨，还传来阿玲高反和卡卡感冒的声音，我只能默默祈祷她们情况不要恶化，并希望他们赶紧进帐篷保持体力。

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       6月16日，一觉睡到天亮，小雨，周边灰暗，摩嫂状态基本恢复正常，乘雨小赶紧拔营，向导在这样的环境下居然还做了热面，真感谢他们的敬业！



       我们迎着雨向山顶出发，卡卡在前面带路，满山杜鹃在为我们盛开，还有无数貌似雪莲花的贡山蓟（向导也误以为是雪莲）向我们招手。冲上海拔4100米的垭口，大家欢呼雀跃，感慨万分，最困难的路已经过去，接下来该享受风景了！



       按事先了解的路线，我们刚翻过的是牛色腊卡垭口，下去后还要翻过一个差不多海拔的达穷腊卡垭口，不管怎样，前方已经没有大山大江大悬崖大陡坡了。下山很顺畅，摩嫂体力正常，阿玲高反不严重，小罗也重新变得生龙活虎，全队很快下到有雪松的海拔，前方忽然云开雾散，终于见到久违的太阳！


       下到谷底，搭桥过河，这是本次行程最后一次搭桥过河，此时心态已经波澜不惊，仿佛都是见过大世面的人。过河往上，向第二个垭口冲锋，整个山坡花海似锦，各色各样的杜鹃含包怒放，红的白的粉的紫的高的矮的大的小的，初略数了下最少30种以上，看过这里的杜鹃，真的没必要去其他地方看杜鹃了，包括墨脱和香格里拉都没法比，更别提其他所谓的万里杜鹃，当然最最关键的是，这里的杜鹃只为勇敢者盛开！


       翻过第二个海拔4100米的垭口，大伙儿已经没有之前的喜悦，下山的路好走，也容易辨认，此时山上的雪已经融化，局部积雪完全可以绕过，只有为数不多的溪流需要趟过。


       下山进入森林小道，又是牛粪道，看来，凡是有雪山牧场的地方就一定有牛粪道，因为牛群要从低海拔的居住地去高山牧场转场吃草，好在这边天晴，牛粪道没那么湿滑。下山路上迎面遇到一对赶牛上山的藏族夫妻，是山下扎恩村的，男的叫索朗仁切，跟他们打招呼，顺便了解一下后面的路况，根据索朗仁切的信息，3位向导和大桥夫妇应该差不多到营地了，我和摩嫂小罗紧走慢赶，半小时后也终于到达营地。

       营地在密林深处，有一大片能搭帐篷的平坦空地，显然是以前露营的人开垦出来的，营地旁有小河，取水洗涮都很方便。向导已经生好了火，大桥也搭好了帐篷，我和小罗也赶紧搭帐，并把睡袋衣物鞋袜挂在篝火边烤，这样的环境，有树林，有平地，有阳光，有篝火，还有满满一锅的野菜，大桥终于感慨：这才叫露营嘛！从雄当出发到现在，8人1狗才真正开始放松，烤着篝火，吃着野菜饭，嚼着刚摘来的烤竹笋，望望星空，听听微风，享受劫后余生的平静。


      乘气氛良好，我跟大桥夫妇和小罗谈好了把向导的费用从每天300提高到500，这样的恶劣条件加上他们的专业素质和敬业精神，绝对值得给这个价，我还跟摩嫂商量好了我们单独给每位向导500元，以感谢他们多次背摩嫂渡过难关，把这些信息跟三位向导交流后，他们果然很开心，多么善良的独龙族兄弟！还记得前年墨脱徒步请的那个门巴族向导，漫天要价还不愿意背东西，路上也没提供什么额外帮助，跟独龙族向导简直是天壤之别。

       6月17日，夜晚下了小雨，天亮放晴，今天目的地是扎恩村，昨天跟索朗仁切约好了今天赶到他家吃午饭。索朗仁切是个精明的生意人，不光推销餐饮，还推销包车服务，他建议我们走出去8公里后剩下的9公里坐他的摩托车到扎恩，费用2人300元，还有从扎恩去贡山的包车，他老爸可以开，费用800元。我们很开心自己能活着出来，没心思计较钱，所以全盘接受了他的建议。
       今天的低海拔山路硬实好走，像我老家的山路，没有昨天那样的牛粪道，这样的山路摩嫂也能正常发挥，所以我和摩快速走起来的时候三位向导也很诧异，3小时后我们到达索朗仁切说的那几栋木屋，其中有一栋是他进山用的。按原计划，摩嫂和小罗坐摩托车先去索朗仁切家点菜，剩下的人徒步走到扎恩。按索朗仁切的说法，木屋到扎恩有9公里，走山路最少要2个多小时，实际上我们才走了1个半小时就见到了前来迎接的摩嫂和3个藏族娃娃，这段路最多6公里。



       去扎恩的这条河很像去年从雨崩下山的那条河，落差大，水流湍急，河道布满巨石，河岸风光也有些类似，可大桥说雨崩那条河两岸太荒凉，风光比不上这里。接近扎恩的地方有一些断壁残垣，很结实的砖石结构，老龙说那是以前统管整个独龙江的区府所在地，历史上独龙江曾经划属藏区管辖，独龙族与藏族也互相通婚，连语言也能互相听懂。




       到了扎恩，先上索朗仁切家二楼吃午饭，纯藏族风格的农家乐，土鸡熏肉蔬菜蘑菇还有青稞酒，跟三位向导吃散伙饭，一边敬酒一边千恩万谢，然后把帐也给结了，饭后抓紧时间上路，坐索朗仁切老爸的车过江到丙察察主干道，一路飞奔回到贡山宾馆，就这样，本次独龙江穿越历时6天（其中3天半徒步），难度超乎想象，幸好有惊无险并得以圆满结束。




       6月18日，晴，为避开修路堵车，早上7:20出发，大桥的车因为轮胎漏气临时补胎去了，我们3人先走，在到丙中洛还有13公里的地方陆巡第二次发生轮胎漏气，我这次穿越开的是弟弟的车，事先没留意他的陆巡装的是普通轮胎，而这里环境只适合越野胎。停车卸下行李，折腾半天，找出千斤顶和工具把备胎换了，然后开到丙中洛找修理店准备补胎，修理店老板说轮胎变形补不了，考虑到车上还有一个备胎，决定冒点风险穿越丙察察。


       接下来开往察瓦龙，沿途怒江风光，砂石路段容易打滑，只敢慢慢开，路过越野圈谈虎色变的大流沙，简单通过没发现异样，一路奔波到察瓦龙，原计划去越野e族名人老陈的四川饭店看看，却一不小心错过了。过察瓦龙不远终于追上大桥的车，两车交错往察隅方向开去。


       离开怒江后上坡，一路翻山越岭，进入森林地带，这里河水清澈植被茂盛，跟怒江沿岸完全是两个世界，随着海拔升高，远处出现雪山，开始进入高原了，高原的雪山湿地草原和上山的盘旋路，远看又是另一番景致。


       翻过海拔5100米的垭口后走盘旋路下山，路上有刚倒下的松树挡道，一个从湖南怀化过来的越野e族兄弟正在用自己的皮卡车把树拖开，不过倒霉的是拖完后他的皮卡车挂不上档，没法开了，最后通过对面大卡车和所有司机们的努力把松树挪开，再把皮卡车推到路边，总算把路疏通。


       这一带电信手机有信号，移动和联通没有，皮卡车司机电话是电信的，我留下他电话，答应下山帮他找修理店。下山1.5公里果然有个漂亮的村庄，以为到日东了，仔细一看是目若村，村口有一个很醒目的越野e族客栈牌子，老板娘从里面走出来，很热情地回复说这里没有修车店，只有住宿吃饭，修车要去察隅。老板娘的电话是电信的，我借过来给皮卡车司机打电话，要他想办法挂空挡溜车到村里来，这样可以从长计议，这时摩嫂提醒说大桥阿玲这么久没下来，该打电话问问。于是拨通大桥电话，结果听到的第一句话就是：出事儿了！原来大桥的车在翻过垭口下山时，没及时避让前方石块，造成油底壳撞击，漏光机油，车子在路边歇菜了！他打不通我们电话也联系不到微信，好在打通了察隅的电话，联系好了拖车。



       我一听赶紧开车带着摩嫂小罗往回赶，开了半个多小时才见到大桥阿玲，还好人没事，车也没其他大碍，这里海拔4600米，不宜久留，随说服大桥阿玲带上卡卡坐我的车往察隅，这里离察隅130公里，时间已经快7点半了，乘天还没黑赶紧开，过日东不远处遇上大桥约好的拖车，把车钥匙交给他后继续往察隅狂奔，再次进入山区，天彻底黑下来，夜晚走山路不敢太快，经过3小时连续驾驶，终于见到灯光，进入灯火辉煌的察隅县城。


       回顾丙察察穿越，虽然有点小插曲，全程还算顺利，风景方面，虽然来察隅的后半段天黑没见到景物，我敢说丙察察是最美的进藏路线，走这条路，大江大河苍山峡谷森林河流雪山草原都全了。
       6月19日，一早又发现轮胎漏气，找人充气后开去补胎，恰好补胎就在大桥修车店的斜对面，于是我在这边补胎换胎，大桥在那边催修车确定方案，经师傅检查车底破损状况，大桥的车只能换油底壳，整个察隅都没有铝制油底壳的补焊设备，而油底壳配件要等到22日下午才能到，这样一来，我和摩嫂小罗只能先走了。


       加好油，告别阿玲大桥，我们单车继续后面的行程。察隅到然乌湖160公里，途中要翻越海拔5000米的雪山，虽然是油路，很多地段都有雨水侵蚀形成的坑，要小心避开，这一路高原雪山风光非常壮丽，有点去阿里的感觉，尤其是翻过垭口快到然乌湖的那一段，天晴可以躺在草地上欣赏远处连绵的雪山群和冰川，以及近处纵横交错的河流湿地，我们运气不错，赶上最好的天气。


       下山到然乌湖，先去然乌镇落实酒店，然后回头去来古冰川，以前每次进藏都经过然乌湖，却从未去过来古冰川，这次总算了却心愿。从然乌镇到来古冰川只有35公里，很好的水泥路，开车过去不到1小时，夏季的冰川缺少欣赏性，我们不得不爬过乱石堆到近处观看，湖面有不少浮冰，冰舌表面覆盖着褐色的土石，难以看清冰川的模样。冰川上方还有一个乳白色的湖，旁边有公路通往雪山下的村落。


       6月20日，从然乌走318到芒康，转214滇藏线经盐井飞来寺香格里拉罗平云浮回深，后面几天没故事，唯一亮点是罗平，以前游九龙瀑布曾去过，那时还没打造油菜花特色旅游。也许是淡季，在罗平花90元居然能住上四星级的布依族客栈，这里的街道绿化带也颇具特色，全种着真材实料的蔬菜，家里没食材了可以上街顺手摘一把带回家。

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       后记：22日下午5点半大桥的油底壳配件准时到达修理厂，修理厂抓紧时间很快把配件换上，大桥的车重新焕发生机。23日一早2人1狗从察隅出发往然乌湖，因为赶时间，没按计划去来古冰川，直接过八宿邦达夜宿左贡，24日离开左贡往芒康，走214到盐井观光，然后马不停蹄杀到香格里拉，25日暴雨中顺利回到广西。

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