去希腊一直是我期待中的旅行目标之一。2020年春我曾安排好了希腊行，机票和酒店都已预订甚至付款，但二月初开始在国内蔓延的新冠疫情使计划好的一切泡了汤。2023年，当疫情的阴霾刚刚散去，我就迫不及待地开始了盼望已久的希腊之行。

希腊行整体上安排了14天，计划在陆地待9天，其中包括首都雅典的3天；然后在科孚岛、圣托里尼岛、米克诺斯岛和提洛岛等4个岛屿一共待5天。陆地部分以及科孚岛上主要为自驾旅行。

  第一天上午，国航航班在雅典国际机场落地。出了候机厅第一件事是先去赫兹机场店提取预租的车。由于近两年俄乌战争带来的物价通胀，希腊租车明显比之前在欧洲其他国家租车都要贵一些。为了便捷轻松起见，我依然采取了全保险覆盖模式，即不负担所有可能出现的车身剐蹭与损坏。

提车后的第一站即前往西北方向30多公里处，位于雅典城近郊的达夫尼修道院，这是一座被命名为世界文化遗产，有着11-12世纪拜占庭式建筑和马赛克拼贴画的修道院遗迹。沿途先为高速后为普通公路，开始初步体验到了希腊人驾车的风格：重视路权，路权优先则我行我素快速通过；路权落后则观望等待，谨慎行车。

离开达夫尼修道院则继续向西北去往70多公里外的科林斯运河。这条6公里多长，100多米深的人工运河将爱琴海和爱奥尼亚海两边贯通，使得伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个与大陆脱离的岛屿。在运河附近转了一会儿，并在停车场的快餐店买了个汉堡充当午餐，又就近去一旁的超市里买了几大瓶矿泉水和水果面包等放车上路上备用。

然后，直接去往不到十公里远预定好的酒店里入住。稍加休息调整，驱车前往附近的科林斯古城、阿波罗神庙、古城考古博物馆以及几公里外位于当地标志性山上的科林斯卫城。去寻找2000多年前科林斯城邦的影子和痕迹。为了找一处神庙，甚至还误闯到一处大约是叙利亚难民居住的社区，惹得那里的人们驻足观看和指指点点，把我惊了一下，于是赶紧驾车逃离，放弃了找那座神庙的念想。

第二天，在酒店吃了自助早餐。希腊特有的罐装酸奶混合果酱的吃法很有意思，后来的日子里，只要早餐有这两件东西都会如此照搬。随后出发前往迈锡尼遗址。迈锡尼是爱琴海文明的第二阶段，那是公元前一千几百年间的事了。迈锡尼曾经有一位著名的国王，特洛伊战争的挑起者阿伽门农。迈锡尼遗址曾发掘出当时国王时候佩戴的金面具。离开迈锡尼后的下一个目的地是埃皮达鲁斯古希腊剧场遗址，这是目前世界上保存最为完整的古希腊剧场，确实令人十分震撼。之后去往了米斯特拉斯，这是一组包括山上的城堡要塞和几座拜占庭教堂，作为世界文化遗产的历史遗迹。而在其东面六七公里远正是著名的古希腊斯巴达城邦所在地，如今已经成为一座新型的小城镇，当地发掘有斯巴达卫城遗迹，建有一座博物馆。斯巴达城留下的遗迹并不算多。

        最小的加油站，兼汽车修理

次日早晨，离开斯巴达，先沿原路再换高速路北上，前往另一座入选世界文化遗产目录的拜占庭式修道院：俄希俄斯罗卡修道院。这是一座还在使用中的东正教修道院。接近修道院时，路两边山上的树木有着明显被大火成片烧焦的痕迹，林木一片漆黑，很显然，一个多月前希腊森林野火也烧到了这里。万幸中，离修道院只有不到百米的地方野火被扑灭了，那儿有一棵树，一半枝叶是焦黑的，一半为绿色。在修道院待了一个多小时，然后去往了西边几十公里外的古希腊著名圣地德尔斐的遗址。德尔斐有古希腊神庙、剧场遗址和一座很不错的考古博物馆。

   被烧的树木

沿途高山峡谷，再配上路过的一座山顶小城阿拉霍瓦的一片红房顶，景色美丽怡人。希腊的路况比我事先想象的要好，路边各种标识多而清楚。高速收费也不贵，每次过收费站走人工通道，付上两三欧元现金即可。准高速多不收费。

走向人工收费口

科林斯卫城
   离开德尔斐后继续向北行进，目的地是卡兰巴卡小镇，那里的小山上有六座中世纪时修建的修道院，如今看来如同“天空之城”般的美丽。沿途感觉到，希腊中北部的交通红绿灯逐渐多了起来，道路也比较新，南部可能是路修的比较早，极少红绿灯，交叉路口都是由一个个大小环岛构成。我也开始注意到马路上有测速仪的存在。在测速仪前一般会有1-2次路牌的提示。总的来说，希腊的路上极少有各种摄像头和照相头，比欧洲各国都要少，当然比中国国内就更少了。

    测速提示

测速摄像头

测速摄像头

在卡兰巴卡的两天中，我爬上了以迈泰奥拉为首的三座较大的修道院参观，从不同的角度体会天空中修道院的奇景。

卡兰巴卡

下一站将要去希腊西北方向亚得里亚海上的一座岛屿——科孚岛，也叫克基拉岛。过海峡上岛要乘船，由于网络上无法购渡船票，我只能起了个大早西驱车两个多小时来到伊古迈尼察小城的码头上买船票。之后等了一会儿，就驾车上了最早的一班船去往科孚岛。科孚岛上的旧城是一座意大利风情味道十足的古城，除了参观旧堡要塞、阿喀琉斯宫之外，主要是逛那些热热闹闹、摩肩接踵的，与希腊其他地方都不同的意式商业街。

   渡船上的停车区

渡船甲板上

海上看科孚岛上的旧堡

从科孚岛返回希腊大陆还是携车乘坐渡船到伊古迈尼察，然后再驾车一路向东奔往希腊的第二大城市塞萨洛尼基。一路上车不算多，后半段赶上了浓雾天气，打着双闪的车只能开到40公里，隧道里没有雾，车速反倒能提起来。快到塞城时，雾散了，变成了小雨。

   塞萨洛尼基是古希腊城邦马其顿当年的首都，城里有着许多古罗马时期和拜占庭时期的建筑遗迹和教堂。在塞城有三点感想：由于靠近土耳其的缘故，当地人的长相较为类似阿拉伯人，身高也比欧洲地中海人种矮一些；作为大城市的通病，塞城驾车的礼貌和规矩程度就不如那些中小城市；城市脏乱差的程度也比中小城市严重。在塞城，第一次把车停在了住宿附近的楼式停车场。整个希腊，专门的停车场，尤其地下车库很少，人们都是把车按规定停在路边，由此停满了车也会影响交通，好在不管多宽的马路，常常都是单行路。

   第二天，我在塞城机场还了车，登机经停雅典飞往了爱琴海中的圣托里尼岛。所乘航班属于爱琴海航空，它和瑞安航空大概都属于短途的廉价航空公司，票价不贵，但没有免费托运行李；托运行李要另外付钱，一件20公斤行李的托运费比人的机票还贵；另外，网上挑座位还要付费，打印登机牌有可能也要付钱。十多年前曾乘过欧洲更加著名的JET廉价航空好像还不是这样。

圣托里尼是一个世界闻名的旅游旺地。从机场到岛的游览中心——费拉小镇就五六公里。圣岛游大约就是漫步海边、小街，看白房子蓝顶子民居和教堂，看大海，看日出和日落，剩下的就是逛吃当地特色美食。希腊餐馆卖披萨的很多，做的也好吃，似乎不亚于意大利。但希腊的意面做的与意大利不太一样，他们很少做番茄意面。

在圣岛玩了两天，然后乘两个小时快船去往米克诺斯岛。在米岛新港下了船，酒店就在附近。在米岛待了两天，其中拿出了多半天又乘船由旧港到附近的世界文化遗产小岛——提洛岛，去看了岛上2000多年前建造的大量神庙、剧场和民居建筑的遗迹。米岛新港到旧港之间有近两公里远，往来有一种名为SEA BUS的渡船，大约半小时就有一班，往来比陆地上公交都要方便。在米岛上的生活主要就是看风车，逛小威尼斯情调商业街，喝咖啡吃披萨看海、看沙滩。

米克诺斯岛的Sea Bus船

   由米岛回雅典的比雷埃夫斯港还是乘的快船，航程三个多小时。沿途经停了几座小岛，每座岛上，白色的房子沿山势铺开的阵势十分漂亮。由比港到雅典市中心大约十公里，码头上叫了辆出租直接到了酒店。在雅典待了三天，主要去逛了雅典卫城、卫城博物馆、古代集市和罗马集市，观看了希腊神庙和罗马门的遗迹，也看了议会广场上的换岗仪式，参观了希腊国家考古博物馆和拜占庭博物馆。

渡船上

   在希腊的最后一天，叫了一辆出租车奔往机场。然后乘瑞安航空的飞机前往地中海的“心脏”岛屿——马耳他。