生机勃勃的《早8点》

商子雍

一转眼间，退休已经10年了。10年里，由于诸多社会兼职还没有全部卸光，由于还在几所大学和几家主流媒体分别担任客座教授和特约评论员，所以仍须东奔西走、仍须和各种交通工具打交道。

在西安地铁开通以前，我外出时多乘坐公共汽车。几年前，曾写过一篇题曰《我有一张公交LC卡》的文章，其中有言：“如今，我是公交IC卡的忠实消费者，经常在西安‘一卡在手，东奔西走’。”或有人问：东奔西走坐公交，那南来北往呢？答曰：那个时候南来北往也坐公交，而现在就不同了，乘坐地铁是我南来北往的首选。

据我所知，世界上第一条地铁于1863年出现在伦敦，只不过那时的地铁用的是蒸汽机车，乘坐条件当然极不理想。1890年，也是在伦敦，第一条电力地铁问世。而在中国，1969年北京有了地铁。2011年9月16日，西安的第一条地铁线路开通；西安，成为了中国第14个拥有地铁的城市。

地铁是目前最先进的城市交通系统，与之相适应，它必须拥有科学完善的管理机制和卓尔不群的文化理念。西安地铁报《早8点》应运而生，在我看来，它既是地铁管理机制中的一个环节，也是展示地铁文化的一座平台。早8点，是一天里开始呈现出勃勃生机的美好时辰，沐浴着早8点的明媚阳光，拥抱着早8点的阵阵微风，乘客们步入地铁站，迎接他们的，不但有宽敞整洁的展台、和蔼可请的笑脸，还有《早8点》疏朗大气的版面、简约醒目的标题、多彩多姿的内容……早8点，在西安地铁的车厢里，或匆匆披阅，或细细品读《早8点》的乘客，常常会让你砰然心动，因为，这样的画面所展示的，是西安人的文化品位，是西安城的勃勃生机。

作为一介退休老者，我不可能天天与《早8点》亲近。但一年来断断续续的阅读，却使我感到这份报纸的编辑，对自己服务对象的年龄层次、知识结构、资讯需求、乃至阅读趣味，都有着相当深入的了解和相当准确的把握。毋庸讳言，一份在地铁沿线免费发放的报纸，《早8点》必须得到企业的有力支持，但获得这种支持的前提，是必须被乘客青睐。无疑，《早8点》正在这样努力。一分耕耘，一分收获，他们的努力也正在得到回报，

早8点，一天里开始呈现出勃勃生机的美好时辰。

《早8点》，一份正在显示出勃勃生机的年轻媒体。