青铜峡的传说

     父亲说：我爷爷是个正宗的山东人，到他那一代便一半是山东人一半是青铜峡人，到我这一代便正儿八经是个青铜峡人了。因我自小生在青铜峡，长在青铜峡，所以对青铜峡这块圣地有着很深厚的感情。

    青铜峡市素有“塞上明珠”之雅称，位于黄河上游宁夏平原中部，秦代起就有行政建置，属北地郡富平县地。清雍正二年设宁朔县，现全市辖7镇8乡3个农林场，共有109个行政村，24个居委会，有汉、回、满、蒙等16个民族，总人口约30多万人。海拔高度在1100－1700米，有山地、丘陵、平原三大地貌。在这三大地貌中，青铜峡市属平原地区，地理位置非常优越，特别适合人类居住，去年还被国家评为“最适合人类居住的一百座城市”之三十七。青铜峡的主要景点有：元代一百零八喇嘛塔，是国务院公布的重点文物保护单位；董府和广武口子门沟岩画，为宁夏重点文物保护单位；还有牛首山寺庙群、古渠首、青铜峡水利枢纽工程等诸多景点，吸引着万千游人争相观赏、流连忘返。另外，青铜峡地势平坦，土地肥沃，排灌便利，气候适宜，具有发展农业的巨大优势，农业历来是优势产业和支柱产业。粮食总产量连续12年排在全区第一位，产量约占全区的十分之一，提供的商品粮约占全区的六分之一，为全国商品粮基地市县之一和自治区科技兴农试点市，获“全国林业百强县”殊荣。盛产小麦、水稻、玉米、大豆等粮食作物，尤以“塞外香”和“地三”大米享誉区内外。全市四纵（109国道、小李公路、小邵公路、沿山公路）三横（吴青公路、小大公路、叶甘公路）7条主要公路已形成网络，包兰铁路穿境而过，并设有青铜峡、大坝、玉泉营三个火车站。实现了乡乡通柏油路，乡村道路硬化率达90％，村村通上了班车等。

    青铜峡的由来，据传是：上古年代，黄河流过沙坡头，流经之处便是一派汪洋，大禹西上积石，由此经过，手搭凉棚，挥动长臂，奋起石斧，一声天崩地裂的巨响，砍开了一条深深的峡谷，黄河才继续投东北而远去，臂削的齐崭崭的牛头山峭壁，光洁明净，俯照滚滚东去的的流水，远鉴血红的大漠落日，故得名“青铜峡”。前些年，一位教授抒发高见，说秦在统一六国之前，就开了规模庞大的都江堰、郑国渠，而青铜峡渠首的布置与秦代技术水平相一致。这样看来，宁夏渠道的来路比一般古董还要古。
　　五六十年前，宁夏的土皇帝马鸿逵统治宁夏时，从交通考虑，列青铜峡为重点开炸工程，还筹款十余万，并派了二千多人助阵。“胡成精”了一通后，发出了“似有非人力所能办到”之叹息，以不了了之。
　　近些年，青铜峡市政府为灌区投资四亿多，增设配套设建筑1300余座，点力排灌站90余座，使灌区面积从150万亩增到415万亩。
　　青铜峡是个古老而年轻的地方，我爱这里的一草一木，爱这里的山山水水，我为我是个青铜峡人而感到自豪。记得有一首诗曾这样描写过青铜峡：“春风策马频来往，几度低徊去复留。”朋友不骗你，某一天当您真路过青铜峡，当您真饱览了这里的山光水色后，我想：您一定也会“乘车频来往，低徊去复留的”。

作者：兴华书于2009.2.23日晚10时