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今天翻阅Autosport网站才想起3月21日是冼拿的生日。（广东人都喜欢称呼Senna为冼拿，赛纳的说法始终有点怪。）如果冼拿没有1994年的圣马力诺的那次意外，今年他已经是50岁了，或许日前会去巴林出席F160周年的庆典。1994年，冼拿34岁，不知不觉已经离我们而去16年了。

对冼拿的喜爱缘于那个电视节目还相当匮乏的上世纪80年代末到90年代初，《万宝路体育世界》时常会播出一些F1片段，那时候他和文素之争堪称经典，进攻方式大胆而富有变化，和迈凯轮合作的那个时代，将无数冠军揽入麾下，他与另一个冠军舒马赫最大的不同：冼拿有一种冠军的气质，幽怨，斯文的；德国人的气势则是有点盛气凌人，戴上头盔之后让人窒息。我一再认为舒马赫在90年代中期之所以能够代表贝纳通车队首夺两届世界冠军，多少是是因为少了冼拿这个强大对手。随后舒马赫被法拉利招致麾下，创造了一个时代，但我对舒马赫始终喜欢不起来，或者是冼拿对我们影响还太深刻了。

赛场下的冼拿文质彬彬，私生活也颇为神秘。虽然是一个巴西车手，但巴西人民对他的赛场以外的了解并不多，也许当时互联网还未普及，信息流通还不像现在这么快。虽然冼拿众多记录已经被舒马赫所打破，但在冼拿那个年代，电子系统还没像今天被广泛使用，而且当时赛车马力惊人。论技术高超，冼拿是有过之而无不及。与其说我们怀念冼拿，不如是说是我们怀念与冼拿捆绑在一起的那个激情，但又单纯热爱赛车的年代。

冼拿，我们祝你生日快乐！

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这是很多人对冼拿的印象：红白色迈凯轮车身+本田发动机+1号车+那个黄绿色的头盔=F1世界冠军

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他与威廉姆斯车手文素之争堪称F1百说不厌的桥段。

http://s16/middle/50c2ec91t825f021972ff&690 很多人觉得冼拿是从莲花起家的，但对于他在莲花的历史了解不多。

http://s15/middle/50c2ec91t825f02473dce&690 冼拿偶有去参加一些房车或者原型车赛，但锋芒远不及他在F1。

http://s11/middle/50c2ec91t825f0293843a&690 你看伯尼当时多年轻，冼拿也很帅。

http://s9/middle/50c2ec91t825f02d08ad8&690 他与法国人普罗斯特曾是出生入死的队友。

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冼拿一个人扛起巴西车手大旗，纵使日后不少有潜质的巴西车手涌现，但以总体实力和成熟度来说，难与冼拿匹敌。

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一张珍贵的照片，1994年圣马力诺站，后方是舒马赫，冼拿正是在随后的比赛中殒命的。

http://s11/middle/50c2ec91t825f054c7cda&690 1984年，冼拿在巴西站首度亮相F1。

http://s6/middle/50c2ec91t825f058991a5&690识英雄重英雄，1991年银石站上，冼拿跳上文素的威廉姆斯赛车中，跟对手庆祝。


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冼拿，50岁生日快乐，我们永远怀念你！