图说宝鸡:宝鸡的渭河桥（大结局）       老标

    宝鸡市区第三座渭河桥应该是卧龙寺大桥，可能是在上世纪七十年代中期建的，桥不宽也很简陋，与解放桥（即老桥）差不多。这座桥在九十年代很破烂，桥面坑坑洼洼的，不停地修修补补，直到前几年才重新翻修并拓宽。

上图：今天的卧龙寺大桥，连接卧龙寺和东开发区。

     第四座桥是宝烟桥，连接宝鸡卷烟厂、石油机械厂和南岸的人民公园。大约是1991年建好并开始收费，收了7年费3500万又卖给宝鸡商场，更名为宝商桥。商人是要获得最大利益的，宝商又在烟厂南边修了一条引桥通往东边，并和宝商大桥连接，同时建了一收费站。这下好了，任何汽车要往东走，缴费；要过河，再缴费。我编了三句半：“此路是我开，此桥是我买，若要从此过---缴费”。有人问：不是可以从经二路上的金陵桥过吗？错！大错！1997年11月经二路整修之后，变成了单行道，小车只能由东向西行，大车

通通的不行，否则就罚款的有！大小车出城只能从新建路往东走，否则，嘿嘿......

    当然前几年这两个收费站通通死拉死拉的了，宝商桥也改为金渭湖桥。

上图：如今的金渭湖大桥

    第五座大桥，可能宝鸡的不少市民（包括宝鸡的一些同学）不知道、也没有去过，那就是在宝鸡渭河的最西边--宝鸡峡渭河大桥，号称“渭河秦川第一桥”。

上图：号称“渭河秦川第一桥”的宝鸡峡渭河大桥。

    第六座应该是宝天310国道上的渭河大桥，似乎没有名字，它坐落在东开发区，就在防空隧道的东边，过几天宝天高速通车就能更名为宝天高速渭河大桥。

上图：左边是防空隧道，右边是宝天高速渭河大桥。

    第七座是谭福大桥，连接谭家村和福临堡，大概是2005年建好的，它的西边就是“渭河秦川第一桥”，应当讲这座桥确实方便了那一地区的群众生活。

上图：谭福桥及桥下种菜的老夫老妻。

    第八座桥是目前宝鸡最漂亮、最豪华的蟠龙大桥。它坐落在宝鸡市最高行政长官所在地，连接代家湾和下马营，原先一直叫代马大桥，后改叫蟠龙大桥。为什么改名，个中原因就不得而知了。

上图：豪华、漂亮的蟠龙大桥及讨生活的在大桥上。

    第九座桥是观光为主的索道桥，去年晁峪知青在宝鸡聚会的时候去过，应该还有点印象吧。

上图：去年11月11日晁峪乡亲们在索道桥上观光。

     预告：宝鸡第十座桥将是一座廊桥，修在索道桥的东边，连接石鼓山和河北岸。

     宝鸡十一座桥（含铁路桥）从东往西依次是：卧龙寺大桥，蟠龙大桥，宝天高速渭河大桥，将要建的廊桥，索道桥，金渭湖大桥，胜利桥，世纪桥（即最早的老桥），宝成铁路桥，谭福桥，渭河秦川第一桥。

     本人之所以硬是把宝鸡的桥介绍完毕，一是给同学们讲一讲近几年宝鸡渭河桥的情况；二写得好坏不说，总算是完完整整、有始有终的。

     钦此。