加载中…旅行西亚-伊斯坦布尔到安塔利亚（美景美图、行程、攻略）
(2024-07-13 05:24:22)
标签：
伊兹密尔安塔利亚自由行土耳其塞尔丘克杂谈 |
分类： 亚细亚洲 |
第十六天（3月10日）
今天是在伊斯坦布尔的最后一天。上午10点出发，现在大家都很明白，从青旅沿着独立大街往南走，基本上就是下坡马路 ，走起来不累。途中经过加拉塔在维修，外观观赏了一番。
先沿着独立大街往南走，在缆车口不到的一条小巷开始往下走，
是一条小小的商业街，我们出发时已上午10点钟，街上商店还未全开张。这里的商家习惯于夜生活。
这种小街最有逛的味道。
小巷中途的一条叉路，要走台阶了。
见到了加拉塔的近貌，之前基本上全在海峡对岸远观的。
如果说旧城最美的经过是蓝色清真寺，那么新城的地标当属加拉太塔。自公元6世纪以来加拉太塔就耸立在此。然而它曾在13世纪的十字军东征时被焚毁，直至14世纪才由热那亚人重建复生。这座历经沧桑的古塔还曾身兼数职：警卫塔、监狱、天文台……如今，大家更乐于在67米高的塔顶纵览整座城市如画般的风景。可惜，我们无缘参观，塔身维修，包了严严实实。
到达金角湾海边，我们找了家轮船公司，买了游览博斯普鲁斯海峡的船票，150里拉。（也有100里拉的，游览的距离不一样）。12:00出发，游船沿着欧洲一侧行驶，阳光下两岸风景如画。穿过了两座跨海大桥后，折返。在下午1点3刻回到加拉大桥附近。
12:00出发，游船穿过加拉太大桥后，左转经金角湾，向海峡的北方驶去，即黑海方向。
其他游船穿过加拉太大桥
远眺北岸新区的加拉塔
博斯普鲁斯海峡（伊斯坦布尔海峡）是欧洲与亚洲之界。它长约30公里，最宽处宽约3700米，最窄处宽约700米。它北连黑海，南通马尔马拉海，海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流，水面底下又有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海。因鱼群季节性地通过海峡往返黑海，故渔业颇盛。海峡两岸树木葱郁，村庄、游览胜地、华丽的住所和别墅星罗棋布。土耳其第一大城伊斯坦布尔即隔着博斯普鲁斯海峡与小亚细亚半岛相望，是黑海沿岸国家出海第一关口。该海峡是连接黑海以及地中海的唯一航道。
游船舱内人少，大多都到舱外去看风景了。
旖旎风光
两岸皆是历史名城伊斯坦布尔的风光。伊斯坦布尔始建于前660年，当时希腊人在今“皇宫鼻”的地方依山筑城，取名拜占庭。324年，将其重修，改名君士坦丁堡，别称新罗马。伊斯坦布尔是联系欧洲与亚洲的枢纽，1973年建成的博斯普鲁斯海峡大桥使该市欧亚两部分连在一起。1998年第二座海峡大桥落成。
迈吉德大清真寺
奥塔科伊清真寺正式名称为迈吉德大清真寺，位于土耳其伊斯坦布尔
奥塔科伊码头广场海滨，是博斯普鲁斯海峡上最热门的地点之一。现在大家所看到的清真寺，是由奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒-迈吉德一世下令兴建的，为新巴洛克风格。
海峡大桥
层层叠叠的房屋
蓝天碧海
纵然时局纷扰，伊斯坦布尔的美也不能够被遮掩，它安静又傲然地依在三个海峡的臂膀里。最南端环着它的是达达尼尔海峡（Dardanelles），与爱琴海相接，温婉长情；东南部的是马尔马拉海峡（Marmara），这个世界上最小的海爱怜地守护着伊斯坦布尔，将它从东边辽阔的国土里分离出来；博斯普鲁斯海峡（Bospurus）坚决地保持着伊斯坦布尔一城两洲的特色。
博斯普鲁斯海峡是伊斯坦布尔的灵魂，可以这么说，没有博斯普鲁斯，伊斯坦布尔就不是伊斯坦布尔。
站在游轮的甲板上吹着海风，听着海鸥的鸣叫声，看着岸边的各种建筑缓缓徐过，左手欧洲，右手亚洲。
鲁利堡垒，又称欧洲堡垒，建于1452年，是苏丹迈赫迈特的一项重要军事建筑，历经4个月建行完成。坐落在博斯普鲁斯海峡最狭窄处，使这里具有重要的战略地位。
如今鲁梅利堡垒已变成了博物馆，展示了当年的武器和装备。
海峡大桥
海鸥在飞翔
海峡大桥横跨欧亚大陆
游船返回了，这一侧是亚洲区域，相对而言，风景略差了。
山峦的起伏不大
建筑也不多
伊斯坦布尔是一座靠海的城市，所以它最醒目的地标之一就是少女塔。与其他的景点不同，坐落在博斯普鲁斯海峡小岛上的少女塔只是一座小小的灯塔，并没有什么宏伟壮观的外形或是划时代的建筑风格。不过这座有着2500年历史的小塔却承载着诸多忧伤的历史传说，其中最著名便是希腊传说Hero和Leandros相爱的唯美爱情故事。因此少女塔成为了伊斯坦布尔忠贞爱情的象征。
游船驶回到了加拉太大桥旁。
下船后，我和两位北京旅友到托普卡比故宫那儿转转，宫是不进去了，因为去过，里面没什么的，比较简单。当年我只是在王宫靠海的边上，感觉十分惬意。
我和北京两旅友一同穿过大巴扎，来到皇宫附近及花园，沿着金角湾南岸-加拉塔大桥走到金角湾北岸，在北岸的休闲娱乐区，吃了汉堡包，190里拉，然后回到青旅。
托普卡比宫位于博斯普鲁斯海峡、金角湾以及马尔马拉海的交汇点，又称老皇宫。
正巧遇上土耳其骑警。
一路寻觅王宫正门处。
从征服者默罕默德在1453年攻占君士坦丁堡起到19世纪，将近四百年的时间历任苏丹都居住在这里接受拜见，治理国事。托普卡比宫是昔日举行国家仪式及皇室娱乐的场所，现今则是当地主要的观光胜地。托普卡比宫翻译过来成为“大炮之门”，昔日碉堡内曾放置大炮，故以此命名。
托普卡比宫是苏丹及宫廷的主要居所，在初时，托普卡比宫除了是居所，还是政府的所在地。
出王宫后，顺着王宫西侧的花园道路行走赏景。
高大的树林虽没长出绿叶，但其高大粗野的长势，却也别有风情。
王宫城墙前的树林
我们一直走到海峡的萨拉基里奥角后，过加拉太大桥，在海峡北岸的休闲游览区吃了汉堡再回到青旅。
休息到晚上7点多，走出青旅。大家一起乘坐地铁到伊斯坦布尔巴士总站，等待休息到9点半，开始上车，开往伊兹密尔。巴士还是"某通”，外表象奔驰，内部并不舒适，灯光时不时地亮着，人声鼎沸，座位虽左右可以，但前后局促，难以入眠，一夜的体验较差。
第十七天（3月11日）
早晨7:00巴士到达伊兹密尔巴士站，这是个周边没有地铁比较偏远的地方，离开我在携程网上预订的《奥林匹亚酒店》直线有七公里之远。找不到公交，加上大家都有大件行李，就打出租车，每人100里拉，很快到达《奥林匹亚酒店》。酒店马上办了入住，发现房间比较挤。后与酒店商量，明天的早餐放到今天吃，酒店爽快地同意了。早餐还算丰盛，欧陆式的。
伊兹密尔这座城市是慢热型，你要逐渐才能迷上这座土耳其第三大的城市。花上一天时间，你可可以看看这里的古代遗址和博物馆，欣赏爱琴海的壮观景色。迷宫似的集市是一个很吸引人的地方，可以享受迷失其中的乐趣。
伊兹密尔火车站离我们所住宿的奥林匹亚酒店很近。我们安顿好之后，马上出发先到火车站看看明天到塞尔丘克（以弗所）的火车班次。
九点钟，大家一起到附近的火车站，购票准备明天去塞尔丘克（以弗所）。售票处给了两种不同的票价，65岁以上40里拉，65以下则是60里拉。
后大家一起向海边（爱琴海）走去逛街。感觉这里的物价明显比伊斯坦布尔低，尤其是服装类。我们先后到了市政厅、市政厅广场、钟楼、老街和教堂街，古色古香的伊兹密尔老城老街尽显迷人的韵味。
开始向爱琴海走去，沿途是商业街，很繁华。
也是车水马龙
高高的椰树，热带风光。
旁边一条小巷也是商业街，人就不多了。
快到钟楼广场了，一排排椰树挺拔高耸。
库纳克钟楼广场位于爱琴海边，是伊兹密尔的重要中心广场。
广场上中央的库纳克钟楼建于1901年，是伊兹密尔城市的重要地标。广场周围的建筑还有伊兹密尔市政厅，库纳克清真寺等。
市政厅
库纳克钟楼广场
库纳克钟楼广场附近景色
共和国广场
共和国广场
共和国广场
共和国广场
共和国广场
共和国广场位于爱琴海湾轮渡码头旁，于1932年建成。用大理石和青铜制作的穆斯塔法•凯末尔•阿塔图尔克骑马雕像纪念碑面坐落在广场上。周围有一些露天酒吧，是当地居民的主要休闲场所。
国父骑马塑像
共和国广场
海边的建筑
克兹拉哈斯汉巴扎是一座历史悠久的集市，最早作为一座奥斯曼土耳其大旅舍建造于1744年。
这座建筑是现存不多的集旅舍，庭院和集市为一体的奥斯曼建筑。 在历史上作为丝绸之路商人们的旅店，现在则是一座繁华热闹的集市。
Kizlaragasi Hani
巴扎内商品琳琅满目，向游客们出售着各种土耳其特色商品，从地毯，银饰到羊毛围巾，手工精美挂件。而古老的庭院也成为游客们品茶，休憩的好地方。
杂货店
小街
商业街
小街上很热闹，我购买了一公斤的花生，当作零食吃。
克兹拉哈斯汉巴扎里的一座清真寺
小街上的休闲吧
大巴扎
俯瞰大巴扎
烤肉店
我和“周游世界”走进《教堂街》。
非常惬意的就餐环境
因为是上午，这里还是冷冷清清。
热闹的市场小街
小哥在兜售海鲜
海鲜价格不贵
蔬菜品种挺多
也有丝瓜筋出售，在吾地已经很难见到了。
售卖鞋子
下午，，我独自沿着爱琴海海边向北行走，一路经过共和国广场、阿塔图克雕塑和阿塔图克博物馆。进博物馆去参观了一下这位土耳其国父的事迹。后走到北侧，远眺了海港就返回《奥林匹亚酒店》休息。
当地老百姓的休闲生活--钓鱼
爱琴海畔的休闲区域
爱琴海畔的仿鱼骨小品
爱琴海
海鸥在海面上
爱琴海畔的建筑
爱琴海边的道路--阿塔图尔大街
爱琴海畔的一幢楼房
共和国广场位于爱琴海湾轮渡码头旁，于1932年建成。用大理石和青铜制作的穆斯塔法•凯末尔•阿塔图尔克骑马雕像纪念碑面坐落在广场上。周围有一些露天酒吧，是当地居民的主要休闲场所。
广场上的雕塑
阿塔图尔克博物馆，全名叫阿塔图尔克故居和博物馆(Atatürk Evi ve
Müzesi)，也叫阿塔图尔克故居(Atatürk
Evi)，修建于19世纪，是伊兹密尔全盛时期修建的木结构豪宅，类似的建筑保留至今的并不多。
阿塔图尔克博物馆
1988年5月13日，这座建筑被命名为为“阿塔图尔克博物馆” （"Atatürk
Museum"）。这是一幢融合了奥斯曼（Ottoman）时期和雷凡庭（Levantine）时期的新古典主义风格的建筑物。这座带有地下室和阁楼的四层高的长方形石头建筑，占地852平方米。该建筑物的背后有一座庭院和一道走廊，房屋一层的前面还建有凸窗。
影像展品
在会议室中间，有一张铺着绿色细布的圆桌，圆桌周围摆着12张宇宙牌的椅子。靠墙摆着10张桃心木椅子，椅子背后镶嵌着一些陶瓷盘，盘上描画的是一些莎士比亚戏剧作品中的场景。
阿塔图尔克--土耳其国父
在卧室里摆放着一张桃心木床、两个带抽屉的柜子、两把天鹅绒扶手椅、一张睡椅、一张躺椅和三个衣柜。卧室是按照当时流行的风格装修布置的。
市容市貌
标配--清真寺
后独自到附近山下的小街小巷走走看看，见识一下土耳其低层百姓的住房和生活。
回到奥林匹亚酒店后，稍作休息。后再到酒店西侧山下那一片民居地方去看看。
一个小广场成了二手货市场，出售的衣服都很差的。
摊贩摆放的地方很随意，没有人在管理。
总体看上去比较破旧
涂鸦还是存在的
如同吾地的旧街景象
去掉几个外文，与吾地某些地方十分相似
旧街上的水果店
低矮的房屋
旧街
向上一望，那里是层层叠叠的房屋，我没有力气再上去看了。
旧街一角
伊兹密尔市场(The Agora)为亚历山大大帝而建，毁于公元178年的一场地震，但后来被重建。科林斯式(Corinthian)的廊柱和改造过的拱门让你了解罗马世纪究竟是什么样子。
我们走过时已经晚了，景区关门了，我们就从栏栅间观看古迹。
古迹--伊兹密尔市场
古迹伊兹密尔附近的街市
广场上面的也是很多挖掘出来的遗迹，非常难得。
伊兹密尔市场由亚历山大大帝建，毁于178年的一场地震，但后重建，科林斯式廊柱和改造过的拱门让你了解罗马世纪。
晚饭后独自到火车站附近的巴士公司咨询，得到的消息是这里就可以买票到安塔利亚，决定明天晚上从塞尔丘克返回后，再乘坐巴士去安塔利亚。
第十八天（3月12日）
早晨6点不到即起床了，大家忙着做自己的早餐。
早餐后，寄放行李。7点半出发到火车站，8点半准时开车。车厢里很空，人很少，设施条件很不错的。10点钟到达塞尔丘克火车站，这是一个很小的火车站。出了火车站就见到古罗马和拜占庭时代的水道桥。
一清早，吃好早餐，就寄放行李。7:30离开酒店来到贝斯曼火车站。8:30火车准时启动开往塞尔丘克。此列火车车厢很空，人很少，条件不错的。
贝斯曼火车站
售票窗口和候车棚
售票窗口
车厢里空空荡荡
沿途看到的山坡上民居，密密麻麻，估计都是平民住宅。
到了塞尔丘克火车站，只有这么一幢平房，等车就坐在屋檐下的坐椅。
到达的列车
SELCUK 塞尔丘克火车站
火车时刻表，我关心的是返程时间。
火车站台
车站外的树
走出火车站，就看见了古罗马和拜占庭时代的水道桥。
到塞尔丘克，是我纯为为旅友们考虑的一个地方。这里最为重要的是世界遗产以弗所所在地。我在十年前跟团游览过，深深为之震撼，感觉此地是土耳其旅行的必到之地。
塞尔丘克位于土耳其伊兹密尔南部，是一个拜占庭时期就存在的小镇，是前往以弗所的必经之地，以弗所是古希腊人在小亚细亚建立的一个大城市，非常繁华。 塞尔丘克充满了历史，如今的塞尔丘克小镇就是古以弗所的一部分。塞尔丘克的旧城区大致保持原状，未经开发，保留了传统的土耳其文化和地方特色。这是个依山的小镇，有很多爬坡路。慢慢走在这个古老的小镇，还有一些有趣的地方可以去逛逛。
水道桥
宣传画
雕塑
水道桥
水道桥下休闲的民众
陪同四位同伴走到汽车站，找到前往《以弗所》的小巴，车票30里拉。送走他们前往以弗所后，我便独自向几个小景点快步走去。
我十年前跟团来过土耳其，这里最为著名的古迹“以弗所”也进去参观过。这次我做功课特地在这里留出一天，让他们四人进去看看。所以我陪四位旅友到了汽车站，有中巴直达“以弗所”，车费是每人30里拉。他们上车后，我就开始了独立行动。
我先走到“阿尔忒弥斯神庙”，走到那里一看，这个遗迹仅留下一根柱子和一堆散落的石头。我再向北行走，路过伊莎贝清真寺，此寺庙内部正在维修，于是我再到了一个废墟，走到门前才知道是座城堡，网上说此地观看日落十分壮观，可惜现在还是中午，况且还要收门票6欧元。自2018年去欧洲看了萨尔茨城堡后，决定不再观赏城堡内部。于是此城堡我是肯定不进的。
阿尔忒弥斯神庙是古代世界七大奇迹之一。起初，这座神庙比雅典的帕特农神庙还要宏伟，拥有127根柱子，每根底部还雕刻着图案。可惜在公元前356年，神庙被黑若斯达特斯焚毁，如今只剩下一根柱子，让人倍感遗憾。
旁边散落的一些石块
稍远处的堡垒
伊萨贝清真寺建于1376年，是一位贵族的杰作。这座清真寺融合了后塞尔柱和前奥斯曼的风格，拥有壮丽美观的建筑和历史遗迹。
走到伊萨贝清真寺正门处，推开铁门，才知里面整个就在维修之中。
伊萨贝清真寺内部面貌
走到此处，我在MAPSME地图上标的是城堡-废墟（还注明观日落特别好）。
走进大门，居然是一个景点，还收门票，竟需6欧元，厉害。我城堡本身是不进的，加上时间也不对，应该是在日落时过来观赏，现在还是中午。
这个城堡也够破败，还收门票？
这里看看城门口，还是比较壮观。
稍远地观赏更佳。
走到商业街前，见柱子林立，应是古迹吧。
古迹--拱门
罗马柱子
浮雕
商业街前一个小小清真寺的宣礼塔
沿着小路向山顶上走去，艾亚素鲁克城堡巍然屹立在山顶上，只见四处皆是围网，铁门紧闭，，只得悻悻然下山了。
远远望见艾亚素鲁克城堡，此城堡最初建于六世纪时期，之后被塞尔柱人重建。如今，城堡的部分建筑是奥斯曼帝国时期的产物。
壮观的城堡
走近一看，城堡无法上去了，全被铁丝网拦住了
仙人掌
下山途中遇见的一户人家，似乎很贫穷。
正在小城的街上行走，忽见同伴中的三人回来了，一问他们嫌门票太贵就不愿进去参观了。只有“陶乐”因为有165欧元的土耳其景点通票独个进去了。
小镇上的一座清真寺
雕塑
有着年代的清真寺
走向小镇高处的台阶路
山坡上的房屋，非常漂亮。
商业街氛围
呵呵，想不到回到小镇中心遇上了去以弗所的同伴们，他们告诉我，门票涨价了、太贵了，他们就不进去了。我不以为然，有的地方门票再贵还是要进去看一看的，毕竟《以弗所》是世界文化遗产，也是土耳其最为重要的景点之一。到了门口却不进，实在太遗憾了！
走到水道桥下面，见到当地的老人们正在打牌，悠哉。
千年的古迹下娱乐，惬意。
站在城堡附近俯瞰塞尔丘克小镇。
塞尔丘克小镇
因为同伴们大部没有进《以弗所》观光，我们下午很早就结束了在塞尔丘克的逗留，乘坐下午1:35的火车返回伊兹密尔。因为时间尚早，先逛逛街，仍到山下的那一块穷街转悠赏景，后再回到酒店休息。此时下起了大雨。等雨稍小，马上拉起箱子到贝斯曼火车站对面的巴士公司售票处，买票到安塔利亚，每人350里拉。巴士公司用转运中巴把我们送到来时的巴士总站。
大家乘坐了1：35的火车回到伊兹密尔。
到了伊兹密尔，大家先休息一下，上上网。然后再出去上街。我们便先到火车站附近的巴士公司，购买了到安塔利亚的夜巴士车票，350里拉/人。
5点左右返回酒店，此时外面下起了大雨，直到8点半多才雨停。大家抓紧时机拖了行李到巴士公司，9点左右有免费小巴把我们送到原先来的巴士总站。
10点钟出头，巴士来了，是中途车。我们马上上车，休息但难入眠，因为不怎么能躺平。
第十九天（3月13日）
早晨6点多一点，大巴到达了安塔利亚巴士总站。
那时天还是蒙蒙亮的。旅友寻找到免费开往市区的巴士，我们上了车后，开往老城区。
在车上，我拿着手机看着mapsme地图，见到巴士开到离我们预订的旅店不远处，叫停巴士。下车后，大家拖着拉杆箱跟着我走了近半小时，来到了旅店。与旅店前台交涉，那前台要求加1000里拉，才可入住并可开空调。无奈中只能允诺。
还好此店房间比较大，还有厨房可用，凉晒衣服方便，心里多少有点平衡。
安顿后，大家一齐出发向海港和老城方向走去。这个旅店离老城约1.4公里，先走一段新城的大路，顺便也看看新城的面貌。
这个青旅是在携程网上预订的，这次出行奇怪的是，在土耳其全境BOOKING无法预订所有宾馆，而伊斯坦布尔的青旅，我是在国内时在BOOKING上预订的。走进这个青旅，前台居然我们加1000里拉才肯开空调，没有办法，只能交钱。这个青旅房间虽然较大，但总体条件较差，没有热水，有厨房可以使用。
建筑还可以。
我们住宿的旅店的门面，是居民楼。
二楼阳台处就是我们的房间，凉晒衣服方便。
站在过街天桥上看大路。
街景
街景
这里的街景有点意思，高高的椰树凸显地中海风情。
10点钟大家步行走到海边，观赏海景和停泊着的游艇，上了几个观景点赏景。12点钟时进入老城（卡雷奇历史街区）。穿行在那古老的小街小巷上，欣赏着古色古香的房屋，并在一家餐厅吃了午餐。到了哈德良门，，在那儿驻足良久。然后经过帕夏清真寺、钟楼、要塞大门，步入商业步行街见到阿塔罗斯二世雕像，然后回到青旅。
走到海边，这里仍是地中海的一部分。
海港里停泊着仿古海船，与上次见到的一样，只是海港的人气不最旺了，
海船
海船（海盗船）
地中海的罗马港口（Tuzkaps
Sk）。据说从公元前2世纪开始，这个港口就十分繁荣了，两千年来一直是安塔利亚最重要的对外交通要道。但北面有托罗斯山阻挡与内地的交通，又因港口水浅，后被梅尔辛港与伊斯肯德伦港超过。今天的罗马港，现只出口当地的水果以及少量铬矿砂、木材，畜产品，而不再承担远洋航运，转而成为豪华游艇俱乐部的聚集地，当然也是游客必到的地方。罗马港在1984年被选为世界性的旅游胜地，更被授予了金狮奖。
小小的港湾
港湾
城堡下观赏海港
走进老城--历史文化街区。
老城里的古迹遗址
凯希克尖塔 （Kesik Minaret
）位于老城的中心。凯希克塔清真寺历史悠久，几经沧桑。最初作为罗马寺庙建于2世纪，然后转换成拜占庭教会，13世纪重建为清真寺，直到1896年一场大火被毁。
整洁的小巷子
在卡雷奇历史老街区里漫步，你会发现这是没有受到现代开发破坏的一片区域。许多宏伟的奥斯曼建筑都经过重新修缮，改造成旅馆和酒店。跟随这些岁月的足迹，我们可以看到有几百年历史的店铺和宾馆，依旧沉浸在古香古色之中。
弯弯的老城街道
整个城区街道交错而狭窄，街道两侧传统的奥斯曼民居，红瓦的木结构房子高高低低，错落有致。
街道上看见的新型艺术雕塑品。
在卡雷奇历史街区(Kaleici)里漫步，你会发现这是没有受到现代开发破坏的一片区域。许多宏伟的奥斯曼建筑都经过重新修缮，现在改造成旅馆和酒店。街区北部是最适宜旅行的地方，有着宁静的小巷。
俯瞰老城
俯瞰老城
在老城的一角，喵星人大行其道。这里就是安塔利亚ZF设立的一处爱心猫舍。
这是我在老城里的一家餐厅吃的午餐，是肉饼，味道还可以，量不大，要200里拉。
走到老城最为重要和著名的景点--哈德良门。
哈德良门是一座大理石纪念碑，是罗马皇帝哈德良统治时期建造的（117-138年）。很多老城区内的家庭旅馆都会以这道古城正门为路线的起点标志，因为它好找。三道拱门都有精美的雕刻，石柱也美不胜收。周边仍残留部分古城墙。
充满了历史的沧桑感
精美的石柱
2000多年的古董
精美的雕刻
尽管土耳其是伊斯兰教为主的国家，但其他宗教也还存在。
教堂里
教堂是小小的
教堂是小小的
特科里.穆罕默德.帕夏清真寺，这座清真寺建于18世纪，内部装饰十分具有土耳其特色。
钟楼是安塔利亚的标志性建筑。耸立在安塔利亚旧市区入口处的这座钟塔是安塔利亚市中心的象征，也是游人们籍此判断方位的重要地标。堡垒状的钟塔虽然不够高大，但层次分明的棱角以及呈方形建筑外观，却充满了明显的伊斯兰风格和古典美感。
老城堡垒
老城堡垒
一座历史悠久的清真寺，该清真寺建于13世纪，其优雅的长笛尖塔（伊夫利尖塔)已成为安塔利亚的象征。
阿塔罗斯二世，安塔利亚城市的缔造者、国王--阿塔罗斯二世欧迈尼斯塑像。欧迈尼斯（约?－公元前159年）是小亚细亚的贝尔加马王国阿塔罗斯王朝统治者。欧迈尼斯二世最伟大的成就之一是建立贝尔加马图书馆，并成为当时最庞大的图书馆之一，他为此率先推广使用羊皮纸来记录文献。他还为雅典卫城建造了欧迈尼斯柱廊。
商业步行街，很热闹，人来人往，有烟火气。
商业步行街，很热闹，人来人往，有烟火气。
喷泉很多
喷泉很多
大商场
在老城的超市购买了三个鸡腿，63里拉，做了晚饭的主菜。因为昨晚没有睡好，今天早早就睡了。
第二十天（3月13日）
到达安塔利亚第二天，我原意欲没有去过阿斯潘多斯古罗马剧场的旅友们可以去那里了，但他们没有这个欲望，也不打听交通或租车。
将近10点时才走出青旅，因为他们四人全都不去阿斯潘多斯古罗马剧场，所以还是集体行动。一起步行向东南方向走去，一直到达安塔利亚博物馆。门票是16欧元，挺贵的，仅“陶乐”一人进去看了，我们则在庭院里观赏各种各样的雕塑和其他艺术品。
安塔利亚博物馆 The Antalya
Museum土耳其境内的一流博物馆，1988年曾获得欧洲年度博物馆大奖，展出的作品年代含盖了史前时代到土耳其共和国建立。历史文物展示馆里有古代文物、腓尼基殖民地的出土品，也有葬礼仪式的仪式示范。众神塑像区是博物馆的重头戏，收藏大量公元2世纪的作品。美术展览馆，有小艺术品与沉船遗物，内有数件小型华丽的银雕像与象牙雕像，这些雕像从公元8世纪的古墓里面挖出来的。帝王馆里则有从柏吉遗址出土的罗马大理石胸像，时间大概是公元2到3世纪。
进口处的展品
进口处的展品
花园里的雕塑
花园里的雕塑
花园里的雕塑
花园里的雕塑
花园里的雕塑
花园里的雕塑
雕像作品
花园里的雕塑
走出博物馆，走到马路对面就是安塔利亚海滩。安塔利亚海滩的特点是交通便利，海水极其清澈，是旅途中放松心情，体验当地生活节奏的绝佳去处！
绝色美景
绝色美景
无与伦比的美景
沿海摊的一条步行街两翼都是位置绝佳的无敌海景餐厅，餐厅就造在悬崖上，可俯瞰透明的地中海。
沿海摊的一条步行街两翼都是位置绝佳的无敌海景餐厅，餐厅就造在悬崖上，可俯瞰透明的地中海。
我在悬崖上的餐厅留个影。
悬崖
无敌海景
悬崖上的楼房
悬崖上的楼房
罗马海港
海滩旁的一条城市干道。
安塔利亚，接近市中心区的标牌
共和国广场上的雕塑
共和国广场
广场上休闲的老人们
商业步行街的北端商业大楼
城市有轨电车。
就在路边摆上几个桌椅，涉嫌“犯法”，还不怕尘埃飞扬。
也是街边摊位
土耳其水烟器具
有轨电车经过的闹市区域
居民住宅
在安塔利亚呆了两天后，我们乘坐巴士到科尼亚。详情请阅下一篇《旅行西亚--科尼亚。。。》
有关资料取自网络
喜欢
0
赠金笔