从萨拉热窝乘坐巴士到克罗地亚首都萨格勒布需要八个小时，于是决定还是乘坐夜车，这也是我此次欧洲之行最后一次乘坐夜车。车费52马克/人，晚上十时开车，经过出境外入境化了半个多小时，于早晨六时准点到达萨格勒布巴士站。

    出车站还太早，于是在车站里咨询如何到斯洛文尼亚首都卢布尔耶那，再次兑换了克罗地亚库纳，购买了到卢布尔耶那的车票，79库纳/人。

    出站后发觉此巴士站与我原先估计停泊的车站相距甚远，达3.6公里。走是不行的，何况还下着小雨。到巴士站旁的电车站看看线路图，一看正好有一辆电车6路到我所预订的“国王和王后”旅馆附近。电车站边没有售票，便走到对面的小杂货店一问，果然有车票出售，4库纳一张，但须四张一起售出。

    于是就乘坐6路电车，开到了旅馆附近，走到旅馆。因还未到入住时间，就在大堂休息，吃早餐，上上网。结果这家旅馆在九时就让我们先入住了。

     萨格勒布是克罗地亚首都，同时也是克罗地亚的政治、经济、文化中心。是克罗地亚的首都同时也是全国最大城市，也是直辖市。萨格勒布位于亚得里亚海海岸和中欧的交通汇合处，也是一个直辖市。这是一座古老的中欧城市，几个世纪以来，一直是科学文化的中心，如今还成为了商业及工业的中心。它位于克罗地亚的西北部的梅德韦德尼察山南坡，境内有萨瓦河流过。

    萨格勒布是一个有着悠久历史的城市（从古罗马时代到现在）。1094年在东部的卡普托尔主教教区内“萨格勒布”这个名称始见于史籍。在1845年扬科·卡毛夫成为萨格勒布的第一位市长。在1945年，随着人口快的速膨胀和城市的扩张，萨格勒布成为了克罗地亚的首都，从此萨格勒布开始闻名于世界。

    圣马可教堂是一座哥特式建筑，带有绚丽的彩瓦屋顶。教堂里陈列着克罗地亚著名雕塑家梅什特罗维奇的作品。

       萨格勒布著名的伊利卡大街

     萨格勒布市博物馆

     城市街景

     城市街景-老建筑

         政府大楼

       路人

    萨格勒布古城门，又叫石门，位于圣•马克教堂附近。石门是老城仅存的一座城门，建于罗马时代，保存完好。古城门对面就是著名的洛特尔萨克塔，它曾经是老城城墙的一部分。至今，塔上面还保存有一门大炮，当然，它不是用来守卫城门的，而是用来报时的。每到中午12点整时，大炮就会鸣响，这已成了萨勒格布的一个传统。

     古城门内

       克罗地亚国家戏院

    斯特罗斯马耶古代大师美术馆里面收藏了欧洲14-17世纪一些杰出画家的作品，美术馆的名字是为了纪念克罗地亚19世纪一位主教。

    萨格勒布美术馆在1898年克罗地亚还属于奥匈帝国中的匈牙利王国，作为庆祝匈牙利千禧年庆祝活动的一部分，本馆盛大开幕，是当时萨格勒布最华丽的建筑。现在这里展出了克罗地亚以及南斯拉夫地区的各种美术品。

       耶拉契奇总督广场

    （上下图）耶拉契奇总督广场始建于17世纪。随着历史的发展，上城已难以满足日益活跃的商业活动的需要。1641年，萨市政府决定将商业中心移至下城，在下城广场泉边开辟新的集市场所，后逐步发展成为新的市中心。1850年，广场始称现名。1866年广场中央矗立起耶拉契奇总督骑马塑像。二战后，广场更名为共和国广场，耶拉契奇总督塑像也由游击队员塑像取而代之。1991年克独立后，耶拉契奇总督塑像被从博物馆中搬了回来，广场又恢复了旧貌。 （耶拉契奇（1801－1859），曾在奥匈帝国的军队中服过役，1841年晋升为中校，任第一总督军团指挥官。1848－1859年克罗地亚首任总督，在欧洲大革命期间，成为克罗地亚人民反对奥匈帝国，争取克罗地亚独立的象征）。

    圣母升天大教堂俗称萨格勒布大教堂，原址在1880年的地震中被毁，后来于1899年重建。遗迹中包括13世纪的壁画、文艺复兴时期的靠背长椅、大理石祭坛和巴罗克风格的讲道坛。

       城市美景

         洛特什察克塔位于一条步行街上，周边都是历史建筑。

      悠闲生活

    萨格勒布“菜篮子”的多拉克菜市场，顺台阶走上去就是，有餐饮、水果、蔬菜和肉类。

        街头雕塑和街头艺人

有关资料取自网络                                                 拍摄于2017年10月10-11日