越南最美丽的火车站【独行印度支那*越南】

 法国人在越南的殖民时期，不仅将大叻的城市风貌依照法式风情改头换面，同时也带来了蒸汽式火车和窄轨铁路。1908年，法国人建设了从宁顺占塔到大叻全长84公里的铁路线，并设计出锯齿形状的铁轨，让火车能够爬上1500米的高原城市大叻。同一时期，法国建筑师moncet和reveron在1932-1938年间又在距春香湖东500米处修建了大叻火车站，这座火车站的设计灵感来自诺曼底多维尔的河边码头，建筑主色调为夺目耀眼的橘红色和亮黄色，屋顶上三个尖顶象征着大叻lang biang山的三个山峰。它被誉为越南最美丽的火车站，也是全越现存最古老的驿站建筑之一。 

  我慕名骑车来到这个旧火车站瞻仰，这个景点无须门票。据说每天有旅游列车开，路程不长，这是要买票的。

           1928年-1964年，这条铁路线曾是连接大叻和塔占的主要通道，后因20世纪60年代越战爆发而关闭了该条铁路线。直到1991年，越南铁道部重新修复了从大叻到trai mat八公里的路段，并将上世纪30年代运行的4节列车车厢复原。

          2011年，大叻火车站被正式评为越南国家级建筑遗迹。如今，火车站除了作为一个火车博物馆性质的景点供游客参观外，每天有五个班次的旅游列车往返于修复铁路段8公里外的一个叫trai mat的小村庄。

     大叻火车站融合了三十年代的法式风格及越南高地的建筑元素，橘红的屋顶和亮黄的尖顶下设有遮篷，候车室内还有五彩的彩绘装饰玻璃。

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大叻火车站的外观

摄于2014年12月 23日                                         有关资料源于网络