交通准备和攻略(一）【独行印度支那】

     到印度支那三国自助行，早在年初博友群乐从越柬老三国归来时即萌生。九月底，我从西藏尼泊尔自由行回到家中，就开始酝酿和做功课。

     考虑到群乐博友在春节前回上海，昆明的交通十分紧张的状况，我就在航空方面着手，正好十月下旬的一天，我看见东方航空公司2015年1月20日从昆明飞上海的机票连同税费只要460元人民币，我果断出手买了，因为这个价格比火车卧铺还便宜近50元，只是早晨8时起飞，稍早了些。这样，我就把印度支那三国行放到了必去的行程中，只是由出发时间来决定行程的时间长短。

    上海到南宁，原先我打算是乘火车。在与骑友一同骑车中，一些骑友纷纷议论，说是火车不能再带折叠自行车上去。我虽然还不怎么相信，但预防一下还是必要的。于是又在网上搜寻上海到南宁的便宜机票，恰好看见12月7日有441元（含税费），比火车卧铺稍高一点点。我也果断出手，这样我把国内两段来回的路程车票全解决了，且是飞机，省力省时间，心里有点得意。

    南宁如何到越南呢？根据博友的经验，我决定是乘火车到凭祥，再从友谊关出境。因为如果乘南宁发车的国际列车，半夜三更时出关进关，拿着行李折腾，要化费一二个小时，回到火车上可能睡意全无了。于是在12306网站看看火车票，似乎南宁到凭祥的火车票也不是很好买，于是我提前网购，29.50元。

    这样，我把从上海到越南以及回国后从昆明回上海的车票全部在家里解决了。

12月7日晚饭后，我从家中出发，带了折叠自行车和双肩包，一个多点小时即到了浦东机场。把自行车托运后，进入候机厅。飞机比规定时间晚了半小时起飞，到南宁已是半夜12时多，拿好行李近半夜一时了。我决定不出机场，找个地方休息打打瞌睡。到了五点多时，来了个出租车司机，告诉我机场班车要九点多才有，票价要20元（不知真假），他可以现在就搭我到市区火车站，30元，我跟了这个司机上车，六点半即到了南宁火车站。

    到南宁，我留了一天半游玩，去了青秀山及市区闲逛。

          12月9日下午，我乘火车到达凭祥，找旅馆过了一夜。

         12月10日上午八时，我骑车向友谊关进发。十八公里的路途，因为几乎全是缓上坡，骑了好累，十时到达友谊关。

     在友谊关关口外兑换了钱币（一元人民币换3460越南盾，一般即认为越南一万相当于人民币三元）。在友谊关兑换越南盾是最合算的，我没有多换，结果到越南后感觉有点不够用，于是在芽庄和大叻用美元分别换了，汇率稍稍差了一点。（友谊关换钱即在上图右侧那人多的地方，那群人正在换钱）

     出关很简单，进入越南海关也很简单，没有纠葛，一路畅通，很快骑车到达离边境约一公里远的汽车站。（下图即为办理出关手续大楼）在越南边检站外即有电瓶车接中国人到汽车站，车费1万盾。

     这个汽车站很规范，开往河内的车是中巴，我的自行车包也能上车，车费13万（相当于人民币38~39元）。下午三时许到达河内三十行街旁，开始了我的越南之行。

     中巴还比较新的。

     在越南呆了22天、在柬埔寨呆了8天、在老挝呆了7天，似乎有些视觉疲劳，加上老挝物价也较越柬要高，决定提前2天回国。于是就在老挝的最后一城－琅勃拉邦的汽车站对面（此站是从万象乘车过来的停车处），有个中国人开的超市〈万家隆〉的南侧，购买了赴昆明的卧铺车票，360元。此售票处先给一张单子（也看不懂），到临上车前再换一张正式车票，是老挝万通国际客运公司，据说其实是中国人开的。大巴是中国的，司机也是中国人。

      购买车票就在玻璃门内

正式换回的车票

     出老挝的最后一站是老挝的磨丁镇。在老挝海关出关时被其关员强行勒索了20元人民币，还算是少的，因为我早就填好了出境表，他就要收2万老币（折合15.5元）。我没有老币，他就收20元，我说多收了，他还还嘴说，他不是银行，他还要去兑换。哼哼，很多国人没有填写出境表，他强收每人4万，名曰“加班费”。有个国人身上老币不够，他还不收，不还给护照，嘴上还骂骂咧咧，说这个国人素质差，直到凑足4万。据说老挝海关这套索贿专门针对中国人，但这天，有个洋人妇女抱了个小孩，竟也被强收了“加班费”！！其实此时是老挝时间下午4时。

    终于来到了祖国的边关－云南西双版纳磨憨国门。很快办好入境手续，踏上了祖国的大地。

      第二天（一月十六日）上午八时一刻，国际大巴驶进了昆明汽车南站。我收拾好行李，打开折叠车，骑向市区。准备廿日飞回上海。