【攻略】印度的“行”－乘火车

 

    到印度旅行，首选交通工具就是乘火车，因为安全、便捷、价廉而物美。  

    在印度，外国人还是享受一定优越条件的。他们在几个大城市和旅游城市开设“外国人购票处”，专门为外国游客购票服务，并享受60岁及65岁以上的优惠票价。

 

    这是从克久拉霍到瓦拉纳西的3A级车票，印度火车票是实名制，但车票不显示你的姓名，但显示年龄、性别、车次、哪个车厢，哪个座位及时间（出发和到达）出发站和到达站及两站间距离（多少公里）

 

 

    这是瓦拉纳西到加尔各答（豪拉）的火车票，距离比克久拉霍到瓦拉纳西远多了，因为等级低，票价便宜多了，没有卧具和空调的SL卧铺火车跑760公里，两个人只要455RS，也就是人民币45元而已。

 

     这是阿姆利则到新德里的空调软座，距离不长，价格较高，两个人要930RS，即93元人民币不到，包括免费早餐。（距离448KM)

 

      新德里到阿姆利则CC级火车，有晚餐。

 

    我在斋浦尔退票，很规范地给了退票单，注明收了190RS退票费。退365RS。

    我在斋浦尔发现自己订的到新德里的票是第三天上午的，这样我在新德里呆的时间太短了，于是就想退票重新购买。我在有道辞典中查了“退票”的英语，并写在纸上，和原车票一起给售票女士看，她理解了，给了我一张与购票一张的单子，我示意先买，她就先收了我钱，给了我第二天傍晚到新德里的车票，购好后，我再到旁边桌子按购票一样的内容填写，这次把这张欲退的车次写上，再交给售票女士，一会儿她打印一张退票单，上面注明退票费多少（190RS）,再把余额还给我，很规范的。因为车的等级降低了，我反而得到了退款，节省了150RS。呵呵。

 

    这是我临时购的车票，是RAC，我后面会介绍RAC怎么回事。

    

     这是每个乘车人必须填写的购票表格（印度人也要填），表格下我介绍一下如何填，供参考。

·                       下面是外国人预售处的订票单，外语不好的朋友可以预先翻译后试填，以免像到时手忙脚乱。预售处要排队，先到墙上的格子里拿表，拿到表后先不要急着填，立刻排在队尾的座椅上，依次向前移动，这时你可以边排队边填表，能节省很多时间。注意每个车次都要预先查好时间，并备有第二方案，万一第一方案没票还能有个替补，这样才不会耽误你的行程计划。我因为没有按照原先功课行动，具体的车次都请印度售票处的先生给拿主意了。我仅告诉他，“night”或”morning”,他基本上都能理解并按要求出票。因为是老年人，他基本都给两个下铺。其实是侧铺最好，我也不好意思再向这位印度先生提额外要求了。

需要填写挺多内容的，首先填写购票详细要求——起点站、终点站、日期、车次及优先选择的铺位级别AC/SL等,每个车次用一张表，下面的6栏表格是用来填写乘车人姓名、性别、年龄、护照号码、国籍的，同车次最多可定6张，超过6个人就要再填一张表了。但车票只给一张，上面注明人数及其他信息的。

下面位置的内容仍是照上面再填写，并填上中国家庭地址（瞎填无妨），签名（中文也可）。

     

填写内容，要用英语，仅供参考

 

1、         车次（我因没有按事先的功课行程，没有填写，只说night”或”morning，好在售票人员善解人意，选择后还把电脑转给我看出发和到达时间、以及票价），基本上我都认可，说“OK”。

2、火车等级，SL,，3A或CC。我有时都填写，中间用个“OR”,由售票人员决定。

3、从哪个车站（基本上是城市名）出发。

4、出发日期。

5、这个我没有填，大概是填写具体铺位，上中下或边铺。

6、到达的城市名

7、姓名（以下空格继续填，共可填六个人）

8、性别，男的M，女的F。

9、年龄（实岁）

10、护照号码

11、仍填写上面表格中的前二人内容（姓名、性别、年龄）

12、仍填车次

13、火车等级

14、出发地

15、购票人签名

16、出发日期

17、到达地

18、好象叫我填写国内地址，这个无所谓，但要填满英文。

 

    你可一次多拿些表格，先填写好到车站。另有一个建议，第一程车票买好后，第二步可倒过来从最后一站购起，一步一步购到。可能有些车票会没有，那你就可适当调整行程和时间，保证最后能到达回家的机场。

 

     大城市比如德里、加尔各答，是有外国人专售窗口的，有这种窗口的地方一定要去那里买，会非常容易买到火车票，因为印度有预留给外国人的火车票配额，往往提前一两天都能买到，当天的票看运气。没有外国人窗口的地方，就得和当地人一起排队买票了，能不能买到就看运气了。冷门一些的线路是有希望的，热门地区就危险了。

     我到过加尔各答、孟买和斋浦尔的外国人预售处购过票，条件最好的是加尔各答外国人预售处，单独一个大办公室，人很少，你可以坐下来与售票人员面对面交流。但加尔各答外国人预售处不在火车站。孟买外国人预售处在车站大楼二楼，工作人员态度很好，我在那儿化了近三个小时购买了后阶段的九程车票。斋浦尔外国人预售处在火车站外的一个小院子的一个平房内（出大门的右侧））

     加尔各答的外国人预定办公室在BBD中央邮局附近有个办公室，豪拉火车站没有的，你如人在豪拉火车站，可以在火车站对面的轮渡站乘船到对岸，船费是5RS。到对岸后走出码头到马路后即可看到一幢大楼，你走向此大楼左侧转弯处即是“外国人购票处”，河边一个多角星位置就是轮渡处

     印度的火车，真是让人又爱又恨。火车很便宜，但问题是你能否买到票。印度的铁路是四通八达的，但是印度的人口实在太多了，想象一下吧，不到中国三分之一的面积，却有着即将赶超中国的人口数。印度的火车票是提前一年发售的。想要确定有个舒坦的卧铺或者座位，必须提前很久买票。提前10天以上买火车票是非常正常的事。但在国内从网上预定很复杂很有点难度，我后来看到一位旅友说到印度，有时间宽裕，完全可以到印度后购买，尽享其政府所给予的优惠。不少人发现，现场购买票价似乎比网上便宜多了。

 

    印度火车的车厢按照条件从好到差，分AC1（空调一等）、AC2（空调二等）、AC3（空调三等）、Sleeper（硬卧）、Seats（硬座）五种。价格自然也是大不相同。普通背包客大多选择的是AC3或者SL，也是最多人买的票。AC3的价格是SL的2.5倍左右。AC和SL都是卧铺，AC提供卧具，SL只有床，没有卧具。对于自带睡袋或睡袋内胆的背包客而言无所谓。AC车厢很“冻人”，开冷气的关系，晚上很冷，我遇到一些背包客嫌AC3太冷而宁愿选择SL。另外AC3的票比SL难买。SL是最物美价廉的卧铺，最适合穷游背包客；手头稍宽裕些的就选择AC车厢。每一等级的价格相差很大的，不是几十RS,而是上一等级车厢比下一等级车厢大二至三倍的价格。硬座即是Second  Class，最“便宜”，网上攻略几乎都不主张乘坐，我也看到了此列车的拥挤之极，全是印度人，车门口站着吊着好几个印度人。我从艾哈迈德巴德到乌代布尔，买的是白天的SL票，一下子找不到，就上了Second  Class，还好，车上人很少，我们就占了两大坐席，躺着也无妨，偶尔印度人来凑热门，我们也让他们坐在一边。因为语言不通，不能交流，只能友好地相处并给他们拍拍照。

 

     印度火车的卧铺分上、中、下、侧上、侧下五种。侧铺就是在过道另一侧的铺（如是两个同伴，此位真是最佳）。

 

     我们的印度的多程火车是这样的：

 

加尔各答至孟买   3A（空调卧铺包餐）  1968KM    2990RS（两个人的票价、以下同）

孟买至果阿       SL (无空调无卧具卧铺、以下同)  758KM   455RS

奥兰加巴德至果阿 SL     374KM    245RS

孟买至艾哈迈德巴德    SL  481KM   290RS

艾哈迈德巴德至乌代布尔  SL   298KM   215RS

焦特布尔至斋布尔    CC(空调软座)    313KM    565RS

斋浦尔至新德里    SL   303KM    215RS

新德里至阿姆利则  CC(空调软座包晚餐)   448KM   1100RS

阿姆利则至新德里  CC(空调软座包早餐)   448KM    930RS

新德里至阿格拉    CC(空调软座包早餐 特快)   195KM    670RS

阿格至克久拉霍    SL              320RS

克久拉霍至瓦拉纳西   SL    453KM    730RS

瓦拉纳西至加尔各答   SL    760KM    455RS