古府城墙和广济桥 

    潮州的古城墙是全国古城墙保存得最完整、最长久之一。

    
   潮州的古城墙又称古府城墙，于宋代已成规模，至和初年再筑土城，绍兴年间又以石砌、绍定、端平年间先后大规模增修筑建，形成了外廓内城并绕以城濠的完备格局。

     由于朝代的更迭，战火的破坏，元末明初已是破烂不堪。明洪武（1379年），指挥俞良辅重辟城西南，增筑石墙，全面修建府城墙。修建后的府城，十分雄伟壮观。随着历史的变迁，府城的南、西、北三面城墙均因城市建设的需要而拆除，



     现仅存东面临韩江的古城墙，北起金山南至南门，全长2132米，保存城门四座，即上水门、竹木门、广济门、下水门，并建有城楼.尤以广济门城楼最为壮丽。

    广济门是七门之中最为壮观的一座，楼置于高大台基上，台正中辟一高3.62米，宽3.99米的拱门。楼为三层重檐歇山顶，面宽五间，穿斗式梁架结构。城楼面临韩江，直对湘子桥，楼上旧有对联：“万峰当户立，一水接天来”。
        

暮春三月，登楼眺望，韩江水涨，江面开阔，长桥卧波，烟波浩渺，笔峰如画，行船如梭，别有一番景致，故潮州内八景有“东楼观潮”之胜。

    广济桥

    广济桥即湘子桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人

      上此桥也要交钱，感觉不爽，没上，只要远处近处看看，足矣！

     历二百余年的更迭，到明正德八年（1513），才形成“十八梭船廿四洲”的独特风格。

     广济桥特色之一就是此缺口，还须用船连接摆渡，利于通航。

   当暮春三月，韩江水涨，河面增阔，湘子桥东西段中间十八梭船连成一线，真似长龙卧波。

    广济桥始建于宋乾道七年（1171），始为浮梁，称“康济桥”