低空经济发展应该注意些什么?

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热焦点评(24-33):低空经济发展应该注意些什么?
彭澎接受南华早报采访
低空经济发展应该注意些什么?
电动空中飞行以及相关联的低空经济正在成为粤港澳大湾区以及全中国的发展热点。
全球首条电动垂直起降航空器在深圳首飞成功,将原来耗时2-3小时的深圳和珠海行程缩短到了20分钟。在获取适航证后,该电动飞机预计将于2026年开启载人飞行。
当前电动飞机,抑或是整个低空经济行业的发展在成为关注热点的同时,中国在该领域的发展水平究竟在全球属于什么样的地位,以及大湾区(尤其是深圳)在该领域的重要引擎也许会成为下一个风口。
确实,广东是低空经济发展的领头羊。去年我出席了《广州发展低空经济规划》的评审。其实,广州以及珠海、深圳一直重视低空经济产业链的构建。早些年,珠海提出“通用航空”,广州提出“临空经济”。由于无人机、低空载人飞行器等的出现,这个产业链越来越受到关注。深圳的无人机产业最发达,广州也有强大的无人机产业,飞行汽车或载人飞行器,广州、深圳都在发展,可能广州走得早(在迪拜试飞),深圳走得快(飞珠海的商业化)。
当下的人口形势劳动力紧缩,将来以短程空中送货、载人为代表的低空经济对中国而言可能是一个新的契机,相关城市在飞机和新能源车等产业累积的技术和经验有助于其在低空技术领域的发展。
随着人口出生率下降,“机器换人”是一个大方向。从工业机器人到生活机器人,到无人机、载人飞行器等等。这方面,中国在世界上也是领先一步的。另外,中国大飞机产业、航天工业等等的发展也会带动低空经济的快速发展。
深圳几乎是受美国制裁最严重的城市,那么,深圳快速发展起来的低空电动飞机、无人机等行业也可能面临进一步被制裁的风险。
低空电动飞机,应该有比较大的发展前景。同无人机一样,一旦用于军事领域,涉及国家安全,被美国制裁就是大概率事件。因此,中国要做好准备。