热焦点评（18-37）：高铁通车必然助推粤西大发展

彭澎接受《羊城晚报》采访

题外话：粤东西北的相对落后与交通等基础设施建设滞后有关，而粤西往往又落后于粤东，反而粤北是北大门交通要方便一些。粤西能高铁（动车）是一大喜讯，据悉，今后开通的高铁达五条，湛江有可能成为交通枢纽城市，这对投资、旅游、房地产都是极大的拉动。加上海南自贸区（自贸港）的发展也对雷州半岛有直接的辐射，沿海地区没理由不发展起来！

江湛铁路动车今早首发！市民抢先体验：太有幸福感了！

羊城派　作者：马灿 周巍　2018-07-01

江湛铁路通车后，大大拉近了粤西到珠三角的时空距离，为湛江、茂名、阳江三市快速融入珠三角“3小时经济圈”打下基础

文/羊城派记者 马灿

图/羊城派记者 周巍

7月1日，江湛铁路全线开通运营。

当日上午6点08分，首发列车D9741次从广州南站发车开往湛江西站，羊城派记者登上列车发现，不少乘客专门抢先体验这一重要时刻，纷纷感叹：“太有幸福感了！”

首趟始发列车，尽管是在早上6点，但乘客热情高涨。黄小姐是湛江人，早上5点左右就到了广州南站，她说，现在回家只要3个小时左右就到，比以住方便多了，“真是太有幸福感了！”

广州人彭先生今天早上特意买了第一趟车来体验，他曾在粤西地区工作了四年，对粤西很有感情，同时对粤西交通的不便利也深有体会：坐飞机很贵，开车有时候很堵，从茂名开到湛江曾经花过十几个小时。虽然现在不在粤西工作了，但特意买票来感受一下，觉得非常便利，“今天计划到湛江看看老朋友，吃个海鲜大餐。”

“今天卖出超过一万张车票了。”广州南站新闻发言人刘慧告诉羊城派记者，江湛铁路全长357公里，沿途11个车站，目前开通了9个站，“今天广州南站始发车23趟，首趟列车上座率超过70%。”

江湛铁路通车后，大大拉近了粤西到珠三角的时空距离，为湛江、茂名、阳江三市快速融入珠三角“3小时经济圈”打下基础。从此可以轻松做到，“朝饮粤式早茶，晌食粤西海鲜”。

广州社科院研究员彭澎在接受羊城派记者采访时称，前几年做粤西振兴调研，几个城市普遍反映，交通是第一大问题，导致很多投资不到位，哪怕是本地人外出以后都不愿意回来投资。

他说，对于粤东西地区来讲，还是路通财通。粤东机场、高铁（动车）比粤西先行一步，对提振投资信心效果明显。因此，高铁（动车）的开通，对于吸引外资、内资和本地人投资都有很大吸引力。另外，对粤西的旅游开发也是重大利好。