专家解读：珠三角由「A」变「目」 跻身世界级城市群

[2014-04-15]    

■广州市社会科学院研究员彭澎。本报深圳传真

香港文汇报讯 （记者 李望贤、张广珍 深圳报道） 珠江出海口域两岸之间不顺畅的交通问题严重影响了珠三角的互通发展，即将开工建设的深中通道将有效解决这一问题。广州市社会科学院研究员彭澎表示，随着将来深中通道和港珠澳大桥的建成，珠江口东西两岸的交通网络将从「A」字型转变为「目」字型，形成一个完整的闭合循环区，极大地方便东西两岸的来往，真正实现珠三角一小时生活圈，促进整个区域经济的互通发展，实现珠三角一体化，有利于将大珠三角建设成为世界级城市群。

中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥称，珠三角这么大的经济体，需要多条信道将整个区域串通起来，才有利于珠三角经济的一体化，同时注意协调好开建顺序、功能等问题。可以预见的是，受通行政策的影响，正在兴建港珠澳大桥更偏向于是港澳之间的联络，深中通道将连通珠江东、西两岸，同时它处在一个中间位置，对整个区域的交通连接起到关键作用。同时，深中通道有可能和深茂铁路合二为一，建成公铁两用通道，这将有利于两岸的物流循环，充分发挥深圳这个核心城市对珠江西岸的辐射和带动作用。

盘活区内港口群机场群

广州市社会科学院研究员彭澎表示，随着粤东西两岸产业结构优化升级以及珠江三角洲区域经济一体化的推进，建设通行能力大的直接跨江通道，加强两大经济圈交通联系，已是当务之急。珠三角这些重要交通经脉的打通，有利于提升区域内整个高速公路系统的使用价值，如目前不太饱和的沿海高速公路、广深沿江高速通过与大桥或深中通道的连接将得到更好地利用。同时，还将盘活珠三角的港口、机场，届时各城市要共同磋商港口群、机场群的协调发展。

更重要的是，随着深中通道和港珠澳大桥的建设， 珠三角东西两岸的交通网络将从「A」字型转变为「目」字型，形成一个完整的闭合循环区，极大地方便珠三角东西两岸的来往，实现珠三角一小时生活圈，促进整个区域经济的互通发展，实现珠三角一体化，有利于将大珠三角建设成为世界级城市群。