热焦点评（13-149）：地铁将如此影响广州楼市？

彭澎接受《南方都市报》采访

题外话：广州地铁9号线开通将可能提升花都房价。其实，每个地区都在做地铁概念，从化也说14号线将提升房价，增城也说16号线将如此。确实，地铁有利于房价提升，但不是唯一因素。首先是政策环境；其次是城市发展方向；而广州地铁将扩大一倍，泛地铁概念将使之对楼市的影响变小，其他因素提升。

9号线楼盘低至“6字头”

南方都市报2013年08月13日

　　广州地铁九号线广州北站终于在日前完成所有拆迁任务，正在进行施工。这标志着九号线全线所有车站已开工建设。据了解，广州北站被称为九号线规模最大、拆迁房屋最多、拆迁难度最困难、地理位置最特殊的车站，拆迁历时3年多。

　　10个车站两个已封顶

　　据了解，地铁九号线以花都飞鹅岭为起点，经花都汽车城、花都中心城区新华，至白云区高增与三号线换乘，线路全长20.1公里，设10座车站：分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村站、清埗、高增。

　　记者从地铁公司了解到，全线10座车站中，清埗和高增已经封顶，其余8座车站正在进行土建施工，而绝大部分的区间也正在逐步开展溶洞处理和土方开挖工作，力争在2016年实现全线通车。

　　飞鹅岭站，位于风神大道西段，飞鹅岭附近；花都汽车城站，位于风神大道与红棉大道交叉路口；广州北站，位于秀全大道和站前路交叉口，作为与武广客运专线换乘站；花城路站为全地下车站，站位位于秀全大道与花城路的十字交叉路口西侧的秀全大道下；花果山公园站，位于云山大道花果山公园段；花都广场站，位于天贵路与迎宾大道交叉口西侧；马鞍山公园站，位于迎宾大道与百寿路交叉口东南侧；清埗站，位于迎宾大道与镜湖大道交叉口西侧；高增站，位于新机场南侧，与地铁3号线换乘。

　　沿线楼盘价格上调

　　地铁9号线还未开工之前，沿线楼盘就纷纷打出了“地铁上盖”的广告语，将地铁配套作为楼盘卖点，最近9号线开通的消息传出后，周边的楼盘也进一步升温。

　　位于9号线飞鹅岭站的保利高尔夫郡目前带精装修均价9700元/平方米，购洋房最高可享98888元优惠、公寓最高可享76888元优惠。销售人员在向记者推荐该项目时，将地铁上盖作为一个重要卖点来宣传，“地铁口就在小区门口，不需要接驳，步行可达，出行非常便利。”记者了解到，该项目开盘后价格已经有所上调，根据乐居统计，该项目最近一个月均价上涨了1000元，涨幅达11.1%。

　　又如地铁盘锦上蓬莱，该项目位于花都区府板块核心位置，由于是中心商业区，生活配套完善，在花都区一直属于高端盘，今年1月在售组团均价为13500元/平方米，目前单价已经去到了18000元/平方米起。“现在市场好是一个方面，地铁利好即将兑现也是一个原因。”该项目有关销售人员直言。

　　预测

　　9号线开通后

　　会促房价上涨但不会飙升

　　地铁9号线全线动工的消息，为花都沿线楼盘注入了强心剂。花都区毗领白云区，但楼价相差很多，在中心城区楼价高涨的情况下，很多广州特别是白云区的买家纷纷北上置业，但一直以来交通瓶颈问题没有解决，九号线的开通是否让中心城区居民外移成为现实？

　　“这是一个必然的趋势。”经纬行研究总监朱欣苑表示，花都区凭借其价格优势，已经成为广州人置业的很好选择。花都一直是广州楼盘供应量很大的板块，因此，即使9号线开通，使其沿线的房价上涨，但短时间内只会略涨不会飙升。

　　广州市社科院研究员彭澎则认为，广州买家向外转移很大程度上取决于地铁通行的距离，“假如花都的地铁通行在20至30分钟之间，那无疑是一个利好。若距离过长，如南沙虽然也有地铁，但是大部分人依然不倚靠地铁通勤。”因此，彭澎认为，9号线的建成对于地铁沿线的市场是有一定的推动作用，但作用多大并不能单纯强调地铁。“比如，广珠轻轨开通，广州到江门也只需40分钟，那是否会选择到江门置业呢？这还存在一个心理认同的问题，毕竟花都是广州的一个区。”