热焦点评（12-216）：广州赛马场何去何从？

彭澎接受《羊城晚报》采访

题外话：最早对赛马场感兴趣的是暨南大学，设想建隧道联通校区，把马场跑道改为运动场。但广州市领导想逼暨大去大学城，结果暨大两头不着边。赛马场依旧是卖车场和美食城。最近又搞了一些酒店，不少餐厅还在升级装修。但天河区已打算全面改造赛马场了，而改造模式会不会是高楼大厦呢？

赛马场黄金地升级掘金

2012年09月26日羊城晚报

　　羊城晚报讯 记者吴彤报道：位于寸土寸金的黄埔大道广州赛马场，被出租用于汽车销售、餐饮等低端产业是其近10年来的命运，如今，此命运有希望改写了。

　　昨天，在天河区区委全会上，记者获悉天河区将加快推动珠江新城地块、沙河商圈等低效用地的二次开发。无论从地理位置、改造潜力来看，昔日的赛马场无疑是改造的重中之重。

　　昨天，记者走访赛马场多家汽车4S店发现，因为经营成本高企，限车令发威，生意惨淡。据称，有的车行已关门结业撤场走人，有的为了节省租金而转战番禺、海珠。整个赛马场的汽车销售区域，分东西两个区，西区以知名品牌的4S店为主，由于较有实力，未见关门大吉的店家；东区情况则不然，有多家门店已人去楼空，根据相关知情的销售人员介绍，关门主要是销售小排量汽车为主的门店。

　　“小排量车很伤，因为顾客购车后，无法更换大排量的车，所以基本不会选择小排量。”销售人员说。

　　据业内人士介绍，位于珠江新城的赛马场汽车城，是目前广州市区铺租最贵的地方了。以番禺某4S店为例，租金大概每平方米20多元，而在马场，则要接近每平方米60元的价位。

　　可以说，赛马场的租金普遍比其他热门的4S店集中地，如黄石路、番禺和海珠区新滘路、南洲路等要贵出一半以上。很多店都是2000-3000平方米，一个月租金高达十几万元，且只升不跌。“虽然西区目前没有关门走人的店家，但目前经营压力非常大，不知道能撑多久，预计很快有人会撑不住。”一名销售人员说。记者在一些地产网站看到，近来有不少赛马场商铺租户发帖求转租或求合作。

　　看来，升级改造、盘活马场地块已经是呼之欲出的事情了。但面积达38万平方米、地理位置如此优越的地块如何合理利用？难道又与珠江新城鳞次栉比的高楼如出一辙？

　　广东综合改革发展研究院副院长彭澎认为，赛马场已是一个初级城市综合体，升级改造应具有科学上、功能上的安排。“当然从土地集约化、从GDP增长来看，盖成珠江新城一样的写字楼是最理想的选择，但不见得是最合理的。”彭澎说，当年赛马场停止跑马以后，政府对其用途一直未定，最后逐步发展成餐饮业、汽车销售等低端服务业为主的行业。

　　“眼下马场作为老百姓吃饭的好去处，还是应该保留。”彭澎认为，升级改造需要从两方面综合考虑，肯定商业价值的同时要注意增加公共活动场所和城市绿地的面积。