早上退房后，先加油，然后找了一家小店吃早餐。店主是个女的，和我们聊了几句。她说他们一家来自甘肃民勤，那里的人很多都到巴彦浩特来谋生。前些年有报道说民勤沙漠化现象十分严重，这种自发性的移民，倒也是减轻当地自然环境负担的一个途径。

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8:25出发，从吃早饭的店铺门前的那条路一直往前走，结果走到头也没见到上高速的标志，找人问了一下，原来跑过头了。向右拐走一截再向右拐，等于是掉头往回跑了2公里多，见到了高速入口，名为巴银高速，顾名思义，就是巴彦浩特至银川的高速公路。

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交15元上高速，跑了40公里，到了八润别立，又见一个收费站，不过没有收费，只是检票。过了八润别立就进山，山路不太长，十几公里，出山后没多远，就到了宁夏收费站，交费10元，进了宁夏，这条路变成了银巴高速。

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在收费站，老汉趁机向收费的小伙子打听去西夏王陵最近的路，这个小伙子态度非常好，表达能力也很强，把去路要点说得清清楚楚。

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按照小伙子的指点，我们在收费站前面不远的出口出了高速，右拐去平吉堡方向，走了一公里多，来到一个三岔路口向左，走了不远，来到一个十字路口，上G110向北，很快就到了西夏王陵景区。这条路真的是最近的捷径，要是到了银川，还要走不少回头路。

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西夏王陵

到了王陵停好车，购票时得知，60岁以上老人免票参观，这倒是一个好消息，结果是老伴花了60元门票钱，老汉只花了5元钱的电瓶车费。

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西夏王陵是当年西夏王朝国王的陵墓群，葬有九个西夏国王，还有二百五十多个勋臣贵戚的陪葬墓。

西夏王陵的入口挺有特色，一边一个紫红色的大门墩，门墩上各有一个亭子，门墩正面各有两个鎏金的西夏文大字，估计是西夏王陵几个字吧。

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购票时发现有一段说明，这才知道刚才对门墩上那几个字的理解是想当然了，原来那几个字的意思是大白高国，也就是西夏自称的国号。

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进了大门，紧挨着就是电瓶车站。坐上电瓶车，走了没有2分钟，地方到了，下车一看，是西夏博物馆。

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西夏博物馆是一座城堡式的建筑，中间和两端一共有三座空心的角楼，角楼的顶部挺有特色，有点像哈萨克人戴的毡帽造型。

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西夏博物馆内，陈列着有关西夏历史文化的文字记录和出土实物，从这些陈列品中，我们对西夏的情况有了一定的了解。

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西夏是党项人所建立的国家，自公元1038年李元昊称帝之后，一共历经10王，传国190年，于公元1227年被蒙古所灭，之后就消失在历史的长河之中，至今党项人已经成为历史名词，只有他们当年留下的遗迹还在供后人凭吊。

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党项人当年也有过辉煌的历史，凭借着西北一隅，就能够与辽和北宋争雄，在顽强的抵抗了蒙古人的六次进攻之后，才战败灭亡。

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党项人还创造了自己的文字，这种文字虽然现在已经不再使用，但已被破译，要不然我们怎么能知道大门口那几个字的意思呢。

 

破译党项文字的最大依据还是来自我们刚刚去过的黑水城，1909年，沙俄探险家科兹洛夫在发掘黑水城文物时，发现了一本名为《蕃汉合时掌中珠》的书，它是一本西夏文和汉文的对照字典，正是有了它，才使党项文字得以破译。

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博物馆里有一些西夏文物，其中有几件双手合十，背生双翅的人物造型，堪称东方式的天使。还有形状凶猛的龙头等。

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看完博物馆，出来就是艺术园，这里有一个圆形的水池，中间立着一面盘龙墙，龙头的样子和博物馆里的文物相同，龙口向外喷着水。

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院子里有一套西夏马车，车上没有乘客，拉车的是四匹呆头呆脑的马，要不是耳朵不大，几乎以为它们是驴子。
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院子的草地和树丛间，立着三座仿制的西夏佛塔，比例可能稍小一点。

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外面还有一条西夏民俗街，进去参观的游人不多，其实里面就是一些小卖部，没什么好看的。

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我们没有回去乘电瓶车，而是沿着人行步道向三号陵走去，走了大约10分钟左右，就到了三号陵东侧。
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三号陵据说是西夏开国皇帝李元昊的陵墓，在博物馆里我们见到的三号陵的复原模型与眼前的实物不大相同。

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这座陵墓的方位是坐北朝南，我们来到东边的一座土塔下，介绍词说它名叫阙台，是陵园入口处的建筑，据出土的建筑构件推测，原阙台应该是一座喇嘛式佛塔建筑。

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阙台的北面还有一座地基，介绍词说它是碑亭的地基，碑亭现已不存。阙台和碑亭都是左右对称的，两边各有一座。

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陵园正中靠北后方的一座巨大的土堆，就是陵墓的主体建筑——陵台，陵台前还有一座建筑的地基，估计是祭祀使用的献殿。

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这个王陵到处光秃秃的一片，走马观花的围着几处废墟的护栏转了一圈，也看不出什么名堂来。今天的天气还挺热，太阳晒得我们大汗直流。

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看完三号陵，来到电瓶车站，看车站的导游牌上还有4号，7号等陵墓，结果一问电瓶车司机，那两处地方电瓶车不去，必须徒步，来回要7公里，老两口一核计，这么热的天，跑这一趟划不来，干脆坐上电瓶车回去了。

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进去参观是10:25，出来时是11:50，只用了一个多小时。85828km，我们又出发了。

贺兰山岩画

离开西夏王陵，我们沿S110北上， 在一个三岔路口见到有一条去滚钟口旅游区的道路，恰好路旁有一个加油站，向加油站的小伙子打听，得知去贺兰山岩画就是走这条路。

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进了这条路，见到路号是X103，路况不错，一直爬坡，不过路不太长，就到了滚钟口风景区的入口处。

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这里是Y051的起点，继续往前走，经过了拜寺口双塔、过了去苏峪口的十字路口，又走了5公里，就到了贺兰山岩画景区的停车场。

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停好车去购票，这次老汉没有好运气了，此地是65岁以上的老人才能够免费，俺俩每人花了70元，60元门票，10元电瓶车票。

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进去以后上了几十级台阶，步行一段路，到了银川世界岩画馆，这里以世界各大洲为区域，介绍了各自的岩画。中国则单列了一个展区。

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看了介绍，才知道世界上一共约有70万个岩画点，分布在70个国家的150多个地区，是一个世界性的文化现象。岩画产生于旧石器时代晚期，在新石器时代达到繁荣，铜铁时代逐步衰落。

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出了岩画馆，乘电瓶车来到岩画参观区。这里有一条小溪从山谷中流出，入口处的栈道旁立着一块大石，上面刻着岁月失语，唯石能言几个红字。

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进入景区，沿着曲曲弯弯的小溪逆流而上，岩画就分布在靠右侧的山石上，有山羊、太阳、狩猎等图形，不过最多的还是人头像。

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今天天气很好，阳光充足，这一面的岩壁又是向阳面，适合于拍照，我们边走边拍，慢慢就到了峡谷的终点，这里三面皆山，只有我们来的方向才有出口。一条小瀑布从山壁上跌宕而下，虽说气势不大，也是一道景致。我们等了一阵，才拍到了一张没有人的纯风景照。

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拍完照，沿着小溪的另一侧往回走，这边一路上基本没有岩画，快到入口时，才又出现了几幅。

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这边除了岩画之外，山壁上还有一处岩石，因为有点像猴头，因此被命名为古猿观天。

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我们进景区大门是12:50，出来是14:50，逛了两个小时。85869km，又出发了。下一个目标是成吉思汗陵。

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夜到康巴什

离开岩画景点，往回走了5公里，回到去苏峪口的十字路口向东走，大下坡跑了10来公里，上G110向北，没多远，见到一个收费站，叫团结，交了8元钱。

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过了团结收费站走了一阵，见到右边一条公路，路标指示去G6，我们就拐上去，一直跑到洪广，停车在路旁的饭馆吃了碗烩面片。

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饭馆的老板是个28岁的回族人，挺健谈，在等待的时候，和他聊了几句，弄清了前面上高速的走法，也得知这里离宁夏的沙湖景区很近。

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再次出发，看见路号是S108，我们来到去常信的岔路口，没有进镇，从左边走，到四十里店高速路口上了G6往北而去。

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跑了70多公里，到了惠农服务区加油，然后到了惠农收费站，80公里交了27元，还行。

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又跑了20公里，来到蒙宁界收费站，取卡。出去5公里，到了海南收费站，交了15元。没想到又跑了只是5公里，在另一个海南收费站出高速，又交了15元钱。有点糊涂，就问收费员，答曰这是起步价，敢情在高速路上跑的车和出租车上的乘客执行的规则相同。

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在海南出高速上G109，看只有18点多一点，就决定继续往前走，争取离明天的游览地点近一些。

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海南（不是海南岛，而是内蒙乌海市的海南区）这一带化工企业挺多，空气中一股怪味，道路也显得很脏，路旁高压线成排。

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又跑了20公里，出了海南，到了棋盘井收费站，这里倒是没有收费，只是收走了上个收费站发的一张票。

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出了G109棋盘井收费站，又走了5公里，到G18棋盘井收费站，取卡上高速。

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上了G18不久，发现跑这条路的大卡车专门占快车道行驶，根本不给小车让道，令人在超车时感到很不安全。老伴随意拍下了几辆车的形象。

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这条路也是截断干道式的收费站，19:27在框框井收费站交35元，19:36在察汗淖收费站取卡，20:39到锡尼收费站。我们看天已经黑了，打算出去住下，没想到在出站时听收费员说锡尼城区离这里还有30多公里，与其在这里出去，还不如继续往前走。这个收费的小姑娘挺不错，看后面没车，就让我们退了回去。

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返回高速继续跑，又走了70多公里，21:30到了康巴什，这里的出口写着康巴什 东胜，我们以为东胜从这里出去，到了出口问收费员，她说这不是东胜，又问去成吉思汗陵，她说从这里走比东胜近，那倒好，算是歪打正着吧。

康巴什曾经被媒体报道称为鬼城，远远望去，高楼林立，灯火辉煌，进城再看，宽阔的街道上罕见人迹，只有汽车匆匆而过，我们找不到旅馆，也见不到人。守株待兔一阵，才碰上两个人，他们说你们不如到伊金霍洛旗去，并指了方向。

两个城区基本上连在一起，顺着大道走了几公里就到了伊金霍洛，这里也是新区，马路宽敞，楼宇高大，我们转了两条街，最后找到一家刚开张一天的东海国际温泉酒店，特惠房价138元，设施全新，还没住过人，被我们开张了。

安排好已经23点，外面也没饭了，我们把自带的方便面、面包等食品拎到房间，打算吃一点，可过了饭点时间有点长，一点食欲也没有，结果谁也没吃，省了一顿饭。

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老伴洗洗内衣，老汉赶紧写笔记，等老汉写完已经凌晨1:30了，今天有些辛苦。

今天出发时85725km，到达时86363km，连玩带走，跑了638公里，成绩很突出。