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通州建设北京行政副中心的思考

(2015-07-17 07:33:46)
标签:

通州

行政副中心

北京市委

京津冀协同发展

分类: 经济与法

      7月11日,周六,北京市委十一届七次全会表决通过了市委、市政府《关于贯彻落实<京津冀协同发展规划纲要>的意见》,提出要聚焦通州,加快市行政副中心的规划建设,2017年取得明显成效。

    媒体上一篇狂呼,地产商更是兴奋,就连香河、大厂、燕郊都加入了涨价的行列。

    6月初,我还在怀疑消息的准确性,认为这是房地产商们炮制出来的涨价幌子。看来,这一次判断完全失误,没有想到北京市为了整治“城市病”能够下这么大决心,从行政机关开始,一级带着一级干,一级干给一级看。

    北京集聚了优质的社会资源,造成了巨大的虹吸效应,疯狂地吸引着人才、资金不断聚集,在繁荣的背后也造成大城市病,边际效应在不断降低。呼吁了多年,让央企搬出去,让非首都功能疏解出去,但成效不理想,原因在于谁也不愿意冒险去做出头椽子。

    扬汤治不了沸,只能釜底抽薪。既然在中国一切围绕政治转,就把北京市政府迁出去。北京市这次真有点壮士断腕、刮骨疗伤的决心。

    建设行政副中心,不是再造一个北京城,更不是再造一个CBD,行政副中心不是经济副中心。如果建设通州又是一场地产盛宴,结果通州将成为赌州,真成为了新思想走成了老路子。

    在7月15日新京报采访北京市发改委时,黄艳说,“通州新城规划的理念是‘减量提质,优化升级’,绝不是大规模的“造城运动”。 王飞也表示,在规划通州的时候,有两个主要的核心思想,一个是防止摊大饼;第二,通州是相对独立的,不会和中心城直接相连,连片发展。

    希望通州发展正如我们希望的那样,是一个生态良好,人口适宜、经济繁荣的新型现代化行政新区,这是一个伟大的试验。然而资本的冲动,惯有的思维会借助概念炒作冲垮我们一切美好的愿望。

    北京不能堵,通州更不能堵。北京需要蓝天绿水,通州更应如此。通州建设不能邯郸学步,朝阳海淀的今天绝不能成为通州的明天。通州要抓住这个契机,走出一条新的发展道路。

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