昨天约好11点半的局，晚上手机关静音美美睡了一觉，睡得浑身懒洋洋的。打开手机看到陈总的20个未接电话，再看有一短信说改成10点开球，一看时间都快9点半了，赶紧飞车前往。

    下了张浦出口，在往球场的路上，我点起一支烟听着ladygaga的歌正high着时，迎面而来的一辆大货车突然从车上掉下两个大包，就掉在我车前几十米处，我是本能的向左猛打了一把方向总算避开了，那个惊险，让我的心跳直接到130下以上。本想掉头拦住那车好好理论一番的，但想这陈总、索贝勒以及另一位哥们已经在等了就作罢。反正是吓得我脸都青了，就差那么一点我真就不知道会怎么样了，人生啊太多意外是我们无法预测的。因此开车的朋友都一定要随时保持小心，如风尘子博客里写的，把带保险带当做一个习惯。现在我回想起来都后怕，如果那两包东西掉下了迟一秒钟就刚好砸在我的挡风玻璃上，而如果我的车速不是保持在80以内，那我肯定也反映不过来，直接撞上去了，再如果那时候货车后面要是跟着车的话，我也无法避让开了。真的太辛运了。

    赶到球场就急忙下场，今天的风挺大的，四人乱拉原地补估计是有趣味的一场球。我好像在休息两天后一点感觉都没了，上来先打一个博忌开局，在第二个洞一个ok距离的球对手陈总没有按照惯例给我，我尽然忘记了这一招是我经常用的，侧着身体把一个握把距离的推杆推得尽然连洞都没碰一下。不怪陈总，怪自己不够冷静啊。咱不生气，但咱装生气，不理陈总，不说话，不过好像也没啥影响人家，这招不是很成功。

    7号洞一个长三杆，当陈总把4码的鸟推推短一码后，他非常生气的把mark往地上丢，但丢得太准了，直接砸到小球上把小球砸得滚了两圈，哈哈，我立即宣布罚两杆。当时还顶了一洞，本来他们是绝对拿下这洞的，这样反而被我们组合赢下2个单位，一来一去他亏大了。嘎嘎，我终于报了他不给ok的仇。同时还安慰他，还好我们这个局不大，这砸一下也就几百，上次那个保尔特就是差不多那么一下直接1百多万美金没了。

    前9大家对昆太的果岭都很不习惯，感觉忽快忽慢的，有时候推得很离谱，不是一个人离谱，而是4个人都经常很离谱，证明了果岭速度不均是肯定的。我加8转场，不过因为陈总那次扔mark赢下顶洞，因此乱拉的结果我还赢一个单位。

    后9我打得不错，唯一遗憾的就是我和陈总组合打索总他们时15、16号洞连顶两洞后在17号洞我们输掉了，比较伤元气。

    最后一洞在大顶风中我开球道码桩标示170码的地方，不过我知道这个码桩是有问题滴，至少要加20-30码才是实际距离，因此我毫不犹豫让球童拿着3号木过来。球童还挺犹豫的，说应该不用三号木吧，我说没问题。而比我离果岭远两三码的索总一定也知道这个距离有点不对滴，但是他一定没有想到会差那么多，或许他认为用5号木已经是非常保守滴，但是结果还是不够保险，距离打短下水，再打刚过水不过还好没有往回滚。而我用三号木往旗杆右侧攻击，在尾部风把小球吹到了旗杆附近，稍微滚动了一点留下一个3码的小鸟推杆。而先打的另两位都保守打到果岭左侧最后保了博忌。索贝勒估计没有计算杆，或许没意识到打爆是需要包本洞的。于是3码多距离猛灌弄成三推，加4刚好包了该洞。而我立即给他一个雪上加霜推进了那个鸟，弥补了被吃顶三洞的损失。

这局有点意思，一点点小压力，一点点小紧张，加上大风天气绝对的练心态。我今天的运气不错没有丢球，最后收在了82杆，很满意的杆数。明天打苏太，如果像今天这样的风就更好玩了，好久没打苏州太阳岛了，希望别打出太高的杆数，那个球场也不是那么好打的，如果开球不好的话在那里绝对是一个灾难。

    近期的挥杆好像又出了些问题，短杆的距离上也控制的很不好，换了这套轻击区切杆后一直不是很习惯，看来是需要找时间到练习果岭好好切一下。不过用轻击区的57度打沙坑感觉不错，近期果岭边沙坑救球成功率相对前短时间高了不少。只是目前因为角度比以前大了1度，总感觉怪怪的，在距离上不是很有信心。看来经常换杆是我成绩不稳定的一个因素，我下决心近期不换杆了，苦练一段时间看看。

    最后希望大家车行万里人平安，时刻记住安全第一啊，带保险带，不超速，保持车距，集中注意力别分神。