池州长江公路大桥6月底前正式开工

投资66.13亿元建设工期4年

2014年01月08日星期三《皖江晚报》

  本报消息 记者纪良发 报道 1月6日，记者从池州长江公路大桥试桩工程开工新闻发布会上了解到：池州长江公路大桥试桩工程开工，标志着大桥项目将进入实质性建设阶段，该桥将于今年6月底前正式开工。

    据了解，池州长江公路大桥是《安徽省过江通道规划方案》和《长江干流桥梁（隧道）建设规划》中的过江通道，项目南岸终点在池州市殷汇，接已建的南沿江高速公路；北岸终点为安庆枞阳县会宫，接规划的北沿江高速公路，路线全长41.2公里。全线设计速度100公里/小时，南、北接线采用双向4车道，跨江大桥采用双向6车道。大桥跨江主桥采用主跨828米的混合梁双塔斜拉桥方案，主塔拟采用高低塔方案。工程估算投资66.13亿元，建设工期4年。

    池州长江公路大桥是安徽省高速公路网规划“四纵八横”的重要组成部分，是国家高速公路网德州至上饶的控制性工程，也是国家正式提出构建长江经济带以来长江中下游开工建设的第一批重大交通项目。

 投資66.13億元　建設工期4年

安徽池州長江公路大橋　6月底前開工

2014-01-08「台灣新聞報」

記者 紀良發安徽 報導

記者從安徽池州長江公路大橋試樁工程開工新聞發佈會上瞭解到：池州長江公路大橋試樁工程開工，標誌著池州長江公路大橋專案將進入實質性建設階段，該橋將於今年6月底前正式開工。
　　
池州長江公路大橋是《安徽省過江通道規劃方案》和《長江幹流橋樑（隧道）建設規劃》中的過江通道，專案南岸終點在池州市殷匯接已建的南沿江高速公路，北岸終點為安慶樅陽縣會宮接規劃的北沿江高速公路，路線全長41.2公里。全線設計速度100公里/小時，南、北接線採用雙向4車道，跨江大橋採用雙向6車道。大橋跨江主橋採用主跨828米的混合梁雙塔斜拉橋方案，主塔擬採用高低塔方案。工程估算投資66.13億元，建設工期4年。
　　
池州長江公路大橋是安徽省高速公路網規劃“四縱八橫”的重要組成部分，是國家高速公路網德州至上饒的控制性工程，也是國家正式提出構建長江經濟帶以來長江中下游開工建設的第一批重大交通專案。對於加快池州與安慶溝通南北、聯動發展，推進長江經濟帶建設，具有十分重要的意義。