安徽池州長江大橋工程　可研報告通過
2013-08-20台灣新聞報

記者 紀良發安徽 報導

8月14日至16日，國家交通運輸部專家委員會和部綜合規劃司在安徽池州市主持召開了池州長江公路大橋工程可行性研究報告審查會。備受全市人民關注的池州長江公路大橋專案工程可行性研究報告順利通過專家組的審查。

池州長江公路大橋及接線是安徽省高速公路網規劃“四縱八橫”中的“縱三”濟寧—碭山—利辛—桐城—樅陽—池州—石台—祁門的一段，是連接安徽省長江兩岸的一條快速通道。項目南岸終點在池州市殷匯接已建的南沿江高速公路，北岸終點為安慶樅陽縣會宮接規劃的北沿江高速公路，路線全長41.2公里。其中，長江大橋長約8374米（主橋長1448米），南、北岸接線分別約16.3公里和16.5公里。路線全線採用高速公路標準，設計速度100公里/小時，其中長江過江段採用六車道標準，路基寬度33.5米，長江大橋寬33米；其餘路段採用四車道標準，路基寬度26米。池州長江公路大橋為斜拉橋方案，項目估算總投資66.1億元

專家組認為，池州長江公路大橋工程建設，對於貫徹促進中部地區崛起戰略，完善國家和安徽省高速公路網及過江通道佈局，加強長江兩岸經濟社會聯繫，加快皖江地區開發開放和東向發展，提高過江交通及長江航道的運輸安全，促進區域旅遊和自然資源開發及經濟社會協調發展等具有重要意義；《池州長江公路大橋工程可行性研究報告》編制單位進行了大量的調查研究和分析論證工作。專家組同意通過該工程可行性研究報告，並對下一階段的工作提出了意見和建議。