给爱车又爱美的人看。

 

爱车、爱美还爱摄影的人更要看。

 

    这几乎是一个“通则”了。

    这些年来，国际车展在各地大行其道，大凡逛过内地北京、上海、深圳等城市国际车展的朋友，应该不会反对我的说法。

    日本的车展看来不会例外，这也是理所当然——各汽车研发、生产厂家为了推广新型产品、宣传设计理念，总会绞尽脑汁营造氛围以吸引观众、买家的注意力，所以久而久之杰米乐客就有了这样的思维定式。

    所以昨天匆匆东渡日本，今天一早直奔“第41届东京国际车展”，还是抱着这种期待——去养养眼神看看新奇热闹吧。

    去到巨大的展馆，展览还未开门，因为有主家邀请，才能够提前入场。

 

第一眼我就有些诧异，怎么世界著名的大型专业车展，会有哪么多图片展出？

 

走近仔细瞧瞧，哟，堂堂日产公司展台前面挂满了儿童画，这不都是小孩子涂鸦画的汽车吗！怎么回事？

 

再看展台上面，工作人员正打扫卫生准备迎接观众，主题板大字写着“Zero Emission”，即“零排放”的意思，下面摆着几台不停运转的汽车发动机，是概念展示，还是环保科普？

 

    很快，展览大门打开，观众鱼贯而入，场面还挺热闹呢。

    “东京国际车展”比一般车展展期更长，连续开放半个月，今天差不多是最后两天了。听闻因为国际经济形势影响，本届车展观众人数明显不如从前，但依我的现场观察，也还是人头涌涌、摩肩接踵呀。

    尤其让人感到意外而与其他车展不同的是，不知怎么那么多的小朋友，四处欢笑奔跑，简直过儿童节似的，这是东京国际车展吗？

 

小朋友不仅到处看，还钻进车子里模仿大人动作。

 

瞧小子不过四五岁吧？学大人骑摩托开心着呢！

 

这一个以为自己会了，表情还挺逼真。

 

小子看我照相，有点不知所措。

 

女孩子天性老实一点，“驾车”姿势就秀气一些。

 

家长让孩子们尽情地玩耍，不停鼓励他们。

 

这边还有专供儿童参观车展的地方，布置了各种汽车及城市街道模型。

 

小朋友尽情参与，在那里调度、指挥交通哩！

 

    我不明白其中干系，问陪同参观的朋友，是不是家长把孩子寄放在这里，好安心看展览？

    回答说不是。他告诉我们，在日本从小学一年级开始，小孩子每两周必须去一次各类不同的工厂参观，观察大人的世界怎样运作、了解日常使用的工业产品怎样生产出来。尤其汽车是现代生活不可或缺的工具，小孩子对车子自然都兴致勃勃。而现在的家长更乐于让孩子们在学龄前就快乐地“参与未来”，这是不是日本人办车展因应社会发展的一种特殊做法？

    此外，大人们认为小孩子毫无拘束、顾忌，他们幼小的心灵充满对未来的幻想，小朋友在某些方面表现出来的想象思维能力，可能会是一种启发呢！

    所以东京车展有了与其同时举办的“幼稚园儿童汽车画展”，情况也就可以理解了。

 

回到NISSAN展台这边，看到即将推向市场的零排放EV电动车Land Glider，那是一种绝对会激发孩子们兴趣的新奇产品。

 

那未来星空飞船一样的内里空间唷！我想，难道大人们就不想立刻坐进去式一把吗？

 

真正的汽车当然不是玩具，包括其他不同规格、功能和造型的EV车，都是那样吸引。

 

一会儿观众就聚集过来，观看EV车的操作、行驶示范。

 

小家伙们也趴在展台边那样认真投入，他们急切地想知道将来的汽车会有什么不一样,仿佛这车展就是专门给他们看的！

    

我估摸他们会懂得将来的汽车一定需要节省能源，需要保护环境，将来的世界才会像他们描画的那样奇妙与可爱。

 

    当然，我看车展的兴致就不止如此了，否则我不就返老还童了！

    我还期待着深入了解“EV汽车”的更多核心巧妙，再顺便观赏车模、玩点抓拍，杰米乐客不是也属爱车、爱美又爱照相之人吗？

 

 

 

 

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            上回去日本，是去考察房地产项目，利用空余时间也到处走走、看看，

              杰米乐客也是拿个相机边看边拍，就像平常说的“扫街”，不过，

 

                          到日本扫街留下了复杂的印象

 

                        不知道朋友们会不会同意我的看法。