
从香港起飞时我就做好盘算,等到航机飞抵大洋彼岸,终于拍下“谷歌地图”。
我这里说的“谷歌地图”加了一个引号,主要担心朋友们说哈——假冒伪劣!或者怕谷歌公司不答应,说俺们米粒尖堂堂高科技手段卫星拍摄高清成像,地面一张邮票大小的东西也看得真切,你用那普通相机充其量只能算玩儿。
我承认本来就是玩儿,所以才打了引号。但你谷歌整那些名目引诱我杰米乐客、迷惑我坐飞机也摄影发烧,所以我才动的这个脑筋对吧?
想当初我的确被你迷得不轻,上班的时候整个儿无精打采,只等收工回家打开电脑我迫不及待来一个谷歌EARTH神游太空幻境,我俯瞰地球想哪里降落就哪里降落,我好不容易游毕巴黎罗马北京东京,再走澳洲非洲杭州广州,我来不及看看纽约自由女神头顶的发丝,双眼视力已经从1.2急降到0.4偏弱!
所以我干脆自己拍,爱怎么看就怎么看。现在的人不是老坐飞机吗,虽然不如你的卫星飞得高,但我照样可以严肃观景认真对焦,我把照片拿给朋友们瞅瞅,那不知情的,真以为网上顺来的PP呢!

客机刚刚离开地面,我就开始喀嚓。

随即到达海面,手、眼不能松懈。

很快钻出云层,舷窗外已经没什么可看。

蓝天白云下面,彼岸是否也是好天气?
彼岸天气如何,空中俯瞰地面能见度几许,真要看运气了。
因为要熬十多个小时才能拍“谷歌地图”,利用这个间歇与朋友们聊一聊乘民航机玩航拍吧。那真是一件不花钱打发时间说不定还有惊喜的好事儿哩!
首先你要准备好中等焦段为主的可调焦镜头(比如我用的24—70毫米),再设法找个靠窗的好座位,当然最好不过头等舱,但贵不是吗?咱们草根人儿办经济实惠的事,你办登机时可以要求安排最后一两排的位子,一则可以避免机翼阻挡视线,再者发动机气流没那么大,否则照片拍出来朦胧一片也没什么用。实在不行,那就只能与空姐打招呼,请求允许到机舱尾部空间凭窗拍照了。
杰米乐客这里说的是大型飞机,国际航班一般都差不多。如果是个小飞机,又找不到好位子,那就只有放弃激情冲动将就着睡睡觉了...
...
别睡!这不到美国了!

窗外加利福尼亚的丛山凸显,我一看立刻睡意全消,天气还算不错呢!

北美大陆那肌理毕现的“横断山脉”啊。

有时候相机要竖着,照片拍出来好看一点。

逐渐看到了地面的“人烟”,我们知道飞机已经接近目的地洛杉矶了。

如果刚才是开玩笑,这时候杰米乐客真的想到了“谷歌地图”。

那种独特的印象,在这张照片里是否有一丝踪影?

看“谷歌地图”较多的是城市街区俯拍影像,所以我也尽量模仿着拍照。

这是洛城的哪条大道?还得请美国朋友辨识辨识。

眼见离地面更近了,我的“谷歌地图”拍摄行动即将被迫终止。

非要继续拍也行,不过别叫什么“地图”,那是提醒你收拾东西下飞机走人呢。
可惜飞机不是咱自己的,要不让它天上多兜几个圈子,再来一点侧身动作,便于咱们找到卫星垂直俯瞰地面的感觉,那杰米乐客的假冒伪劣就更不容易被识破了...
...
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我原来发过一篇博文,也是聊的“天上人间”,里面的照片就比较真实,
而且花了一些功夫拍摄,你不看看挺可惜的:
《变幻莫测的台岛风云》
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谢谢新浪博客管理者推荐这篇博文,同样感谢博友们的关注。
有的朋友在评论中提出,照片好像还是不够清晰,
怎么回事?
那是民航飞机发动机气流的影响,这个问题很难完全避免。
所以真正的“航拍”一定要乘直升机,
才会有令人满意的清晰度。
请看杰米乐客另外两次真正航拍的照片,是否不同一点:
《高天上观看蓝色地球》
《我以鸟眼看人间》
杰米乐客眼神不大好,照片清楚与否,相信朋友们自有判断。
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感谢朋友们踊跃浏览这篇博文!现回答朋友们评论中提出的相关问题:
1、这些图片是你自己拍的吗?你忽悠吧?怀疑!
答:谢谢你的鼓励,应该还可以拍得更好。只要有心,你也能做到!
2、飞机起降时允许拍照片吗?是不是影响航空安全?
答:我拍过很多次,也看到其他乘客在拍,机上空服人员都不干预。
有时候跟他们说明意图,甚至会帮你安排好的空座位拍照。毕
竟照相机不是手机、电脑。当然,有些航班可能要求不同,如
果明确不允许,就不要勉强,应该遵守规则。
3、你用的什么相机?怎么拍得这么清楚?
答:什么牌子的相机具体最好不要说,以为给人家做广告呢。其实用
普通相机都可以“航拍”。
照片是否清楚,主要看:
A】天气好不好、空气透不透、时间对不对,晚上起飞或到达就不行;
B】座位好不好(飞机翅膀有无遮挡视线、发动机气流有无形成波纹);
C】地面的景物好不好,即有些地方地貌没什么特色或者构图乱糟糟的,
拍出来就不好看了。
4、飞机起降时要求关上舷窗,你怎么违反规定?
答:说反了吧?必须打开窗子呢。
5、“我什么时候也去坐坐飞机呀!”
答:现在就行呀,那折打的,两折、三折,比火车汽车还便宜,便宜得
都不敢坐了哩。
谢谢!
博主又及
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