7月29日，以租赁形式正式交付的ARJ21支线飞机停放在天津滨海国际机场的机库内。新华社记者 赵子硕 摄

第2000架的突破——天津盐碱滩崛起世界第二大飞机租赁中心

2022-07-30 15:31:22新华社

29日，我国航空史、飞机租赁史迎来历史性一刻：天津东疆综合保税区交付第2000架飞机。

从0到2000，10余年间，这片曾经的盐碱滩，从我国融资租赁策源地发展成全球仅次于爱尔兰的第二大飞机租赁中心，业务约占全国八成。国内运输飞机每两三架里，就有一架是通过东疆租赁的。

随着产业版图不断扩张，东疆打破了国际巨头垄断，“租”出6000亿元新产业，令我国飞机购置成本明显下降，曾经“奢侈”的航空出行“飞入寻常百姓家”。

2000架，标刻中国飞机租赁新高度

29日上午，一架国产ARJ21飞机在天津由农银金融租赁有限公司交付给中国国际航空股份有限公司。

“这是2009年以来东疆交付的第2000架，标志着中国飞机租赁服务航空运输业和飞机制造业达到新高度。”天津东疆综合保税区管委会主任杨柳说。

飞机租赁被称为租赁业“皇冠上的明珠”。2009年全球飞机租赁企业排名前50中，中资企业仅1家。如今，这一数字变成15家，8家还进入全球20强。其中绝大多数是从东疆腾飞的。

作为全球第二大飞机租赁中心，东疆已交付的2000架飞机中，涵盖70余种机型，服务国内外40余家航空公司，资产价值6000亿元。

2010年至2021年，中国在册运输飞机从1597架增长至4054架。其中，通过东疆租赁的运输飞机占比超过1/3。

“飞机租赁业的高速发展释放出我国高质量发展的信号。”中国（东疆）融资租赁行业发展指数发布人、天津大学讲席教授张维说。

飞机租赁的快速发展也有力服务了国产飞机制造业。

“截至目前，国产ARJ21飞机超过80%通过租赁交付，其中超过半数通过东疆完成。”中国商飞营销中心有关负责人黄祖欢说。

2009年底，全国首单保税飞机租赁落地东疆，拉开我国飞机租赁快速发展大幕。

10余年间，东疆大胆闯、大胆试。试点经营性租赁收取外币租金，实行海关异地监管，开展融资租赁公司外债便利化试点……随着政策不断“解锁”，东疆探索出几十种飞机租赁模式，用众多“全国首单”诠释创新魅力。

开启第三个1000，打造辐射全球影响力

从服务国内向“租全球、全球租”迈进，东疆不断开拓中国租赁的世界版图。

数据显示，东疆飞机资产年交易量从2019年不到20单，到2021年70多单，特别是跨境交易增长迅速，约占2021年的一半。

从国内到海外，东疆先后与印尼、马来西亚等国家的航空公司合作开展离岸飞机租赁业务。

站在2000架飞机交付的新跑道上，一张建设具有世界影响力的全球飞机租赁中心蓝图，正徐徐铺展。