在威尔士停留期间，我们住进了一个叫Llansannan（兰桑南）的小乡村，过了几天楼上楼下、电灯电话，还有风光如画的乡村生活。

兰桑南是个美丽安静的小村庄。当初选择住这里，最重要的理由是，从这儿出发，放射状前往各个景点的路途及所花时间（理论上）都符合我们一向的标准。可是，我们忘了一个非常重要的条件：路况！因为从我家出去，先要走很长一段“马路”，然后才能进入公路，再前往具体的景点。

什么叫马路？以为是大家印象中走公交车的路？非也。在这里，马路真的是指路宽仅容马车通过的路！如此，每天离家后，头一段我们的车都得挤在“马路”上，路的两旁，不是高高的树木篱笆，就是农场主用石头片垒起的围墙，前方，是视野受限的未知，我们就好像行走在植物迷宫里似的。遇有对头车怎么办？一方必须倒行至几十米之外的“让车处”，等对头车过去后再往前走。这样的马路，头一天就让本应三十分钟的路程变成了五十一分钟！如此，我们每天在路上多花时间至少有十几二十分钟。头一两天走这样的马路，我可真没少吐槽：这“马路”，莫不真是马及马车所走之路？！不是说所有权的概念源自罗马法吗，这大英帝国，所有权好像也深入人心啊......好在，两天后我们就习惯了这样的英国“马路”了。呵呵，也是，许多年前没有汽车，只有马车，这样的路，不就是马走出来的吗！如果不是住在兰桑南，我能体会到几百年前当地人的路况吗？方便也好，不方便也罢，都是一种特别的经历与体验吧。

有意思的是，上网一查“马路”，还真的与英国有点关系。以下信息来自网上：今天的“马路”起源要追溯到工业革命时期的英国。欧洲在工业革命以前，一般道路都是土路，即使在伦敦、巴黎这类欧洲大城市中，最好的道路也是用石子铺成，当时还没有用复杂技术修建的道路。18世纪末，英国正处于工业革命热潮之中，工业的发展对交通运输的要求愈来愈高，昔日那种“人走出来的路”再也不能适应人们的需要。在这种情况下，英国人John Loudon McAdam(约翰·劳登·马卡丹，1756年9月21日至1836年11月26日)设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”。再后来，人们将碎石铺的路依McAdam发音改称macadam road，或简称macadam。19世纪末中国上海、广州、福州等沿海港口开埠，欧美列强在华兴建租界，便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。当时中国人便以英语“macadam/马卡丹”的音译作为路的简称，俗称“马路”。

我可是一直以为马路的定义就是马走的路呢，看来太狭义了。

跑题了，回归兰桑南吧。网上资料说，兰桑南是威尔士康威县自治市镇的一个乡村和社区。位于阿莱德河岸，距离 Abergele 以南约 8 英里，当地大部分人说威尔士语。

尽管从我家前往各景点花的时间多了，但兰桑南还是一个我很喜欢的家，在这个小乡村，我真的感受到了楼上楼下、电灯电话及风光如画了。

先参观一下我们在威尔士的小家所在的乡村吧。

马路马路，还真的是马走出来的路哦。

先到村子里参观参观吧。那也是我们有一天回家较早，难得地游一圈。

村子朴朴素素的，当地人应该过着慢生活吧








村中心到了。




街上的威尔士的红龙旗。记得我们抵达小院时，我家对面的房东老太太说了一口很好听的英文，我当时感慨地赞了她一下。她跟我说，其实我平时说的都是威尔士语，你们来了才是英语的。

村子里不能没有的教堂。




给人很安逸的乡村生活。