中国建筑的精髓是什么？

重檐？木结构？梁柱？榫？

——斗拱！

看世博会的中国馆，经典的中国红和斗拱，展示我中华何等雍容气度……

中国国家馆是大气而庄重的，通用汽车的展馆则呈现出次世代的科幻感。一只巨大的车轮？或者天使之眼？随便你怎么说。嗯，如果真有变形金刚从里面“齐齐酷酷咔咔”地跑出来，我也丝毫不会奇怪。

能让全地球公民都颠倒黑白的事有三件：世界杯，奥运会，世博会！从100多年前开始，世博会就是国家科技的角斗场。算上上海世博会，通用汽车参加世博会已有8次之多，而且5次都有自己的独立展馆。能这么做的，除了通用汽车不作第二家想。

1933年的芝加哥市民目睹了“帝国大厦”的诞生——这是首次允许大型企业设立独立展馆。看这迷幻的海报和宏伟的现场——卓别林电影式的摩天楼、闪烁的霓虹、空中飞艇……Amazing！

展馆内现场组装，新车即刻下线——通用汽车的霸气展露无遗。展馆里的1000位车主，那一天的你们是幸福的。

镜头快进，让我们来到1939年的纽约，通用汽车为这一次的世博会带来了“明天的世界”，20年后的1960年提前来到了通用汽车的沙盘上。

左图是工人正在搭建微缩城市，这或许正是奥特曼和哥斯拉的原始创意，右图是人们正欣赏模型里呈现的未来世界。如果当时我在场，现在就可以告诉你他们看见了何等奇观。

X射线汽车也在这一年登场了，另外，以透明外壳展示汽车内部结构的创意在日后被不计其数的汽车厂商抄袭，但很多人并不知道这出自通用汽车！

1939年与1964的纽约世博会被共称为“Futurama”（未来世界）。万恶的二战中断了本来可以连续的展览，直到1964年 “Futurama II”才回到纽约。这座展馆让我想起了格伦特维的管风琴，当然通用汽车的风琴并不能用手指弹奏。好车是要奔跑在公路上的，不是么？

通用汽车的展示犹如正在流行的库布里克，2900万耐得住寂寞的观众在排了2个半小时的队之后，终于走进了这座汇集了眼花缭乱的声光电技术的未来世界。

提个问题：安全气囊出现在什么时候？

答案是70年代的世博会。儿童安全保护、酒精检测和催化转化器也在这个时候成为通用汽车的标准配置。

斯波坎的世博会正在高唱 “庆祝明日的清新环境”，一座座蜂巢里正在展示着通用汽车引领时代的汽车科技。这些“蜂巢”本身也成为了展品，还有旁边30米高的识别塔。

1982年，诺克斯维尔世博会，这一年通用汽车的燃油经济性相比1974年提高了一倍。

4年之后，红色的巨型GM屏幕指引着世博会的观众。不再吃油的替代燃料汽车和卫星导航成为了参展的男性最热衷的话题，前提是他停在展馆地下的车里有一位忠实的女性听众。

进入21世纪，2005年的日本爱知县。美国人的富兰克林精神正在通用汽车的展示下熠熠生辉。

看了这么多，你难道没有对上海世博的通用汽车展馆充满好奇吗？在这座巨大的工地上，明年会带给我们怎样的惊喜？是未来的交通？我们全新的城市生活？我们未来会开什么车？汽车还是现在的样子吗？一切，都要等到明年揭晓了——

美国为啥穷人爱蜗居在城里？                  实拍：日本吃一颗长寿7年的黑鸡蛋怎么做出来的（图）

实拍：日本人在地铁里爱干啥？（组图）        实拍：去日本感受到的中国影响力（组图）