第-讲  风系统

【淮南潘三电厂  张富玉】

一、结构说明

1、风机的主要组成：

   F式风机转子的重心在两支撑的中间，因此风机运行平稳。风机可制成双吸入和单吸入，主要由机壳、叶轮、进风口、进风箱、进口调节门、转动组、联轴器等组成，驱动由主电机传动风机主轴旋转。主电机与风机之间有用液力偶合器调节风机转速，以改变风机的性能；调节门由电动执行器调节联动杆驱动。

2、机壳、进风箱：

   机壳由优质低合金钢板焊接而成，侧板上焊有网格形式的加强筋，以增强机壳侧板的刚性，机壳出口可制成0～225℃之间左右旋不同的角度。进气箱也可制成多种角度。为便于运输，安装和检修，机壳和进气箱制成剖分式。

3、叶轮：是由优质高强度合金钢板焊接而成，轮盖是锥弧形，有利于进气，叶片焊于轮盖与轮盘之间，叶片一般成后向单板或机翼型，气动性能好，效率高。焊缝经探伤检验，并经退火处理消除应力。轮盘和轮毂径向采用止口定位，并采用铰制孔螺栓联接，叶轮转子经过静动平衡较正和超速试验。

4、进风口

   进风口制成锥形收敛式、进气条件好，直接安装在机壳侧板上。

5、进口调节门

   进口调节门为矩形，叶片开启和关闭转动灵活，可调节其开度大小以达到所需的风量和风压，以及用于风机启动时关闭风门，以利于电机的启动。

6、转子组

   转子组由对分式轴承箱、端盖、叶轮、主轴和轴承等组成。其中轴承分为滚动轴承和滑动轴承。

主轴采用优质炭素钢或合金钢锻件制作而成，经调质处理和严格的超声波等无损探伤检验；两侧轴承箱支撑，中间安装叶轮、一端安装联轴器与电动机联接传动。

7、联轴器

   采用柱销式联轴器，此联轴器安装校正方便，可以适应由于微偏心产生的振动，同时对冲击振动有较好的阻尼作用。膜片联轴器可以补偿两轴线不对中而引起的轴向、径向和角位移，结构简单、体积小，耐高温，安装方便。安装时两联轴器端面的轴向间隙一般为：

柱销式联轴器8～10mm；

  膜片联轴器25～38mm。（按联轴器规格而定。）

风机准备

1）    检查风机主轴和电机的找正。

2）    保证轴承和所有需要润滑的设备充满推荐的润滑油正确的油位。（即润滑油加到油位视镜的油位中线以上）高温风机滑动轴承稀油站运行供油是否正常；滑动轴承进油压力是否达到要求，同时观察轴承座是否有泄漏现象。对带油环供油水冷滑动轴承要准备清洁的注油壶装约10升与滑动轴承使用相同的润滑油4只以供风机启动时用;并检查轴衬箱冷却水供应情况。

3）    检查风机进气，出气侧，保证空气自由通过。

4）    检查所有螺栓已充分拧紧，如果松动，会损坏风机，特别是用于电机，联轴器，轴承座和基础的螺栓。

5）    检查电机轴和风机叶轮的旋转方向是否正确。

6）    检查没有杂物如扳手或螺母和螺栓留在风机内，因为这些东西会在风机旋转时严重损坏风机。

7）    在轴承箱加油后，人工转动叶轮至少一圈保证叶轮与壳体有足够的间隙。

8）    要求在风机和管道内没有异物。

9）    确定所有人员均已撤出风机，紧固所有进入门和检查门。

10）保证所有电机已正确保险。

11）检查进口调节门控制系统运行是否正常。

3 启动规程

首次风机启动电动机、液偶应分别脱开联轴器，参照有关操作规程进行试车，并达到要求后联上联轴器。配置高位油箱和稀油站的也要调试。

1）    检查轴承的油位、供水、油站供油是否正常。

2）    关闭进口调节门以减少启动时电机载荷。（如果打开调节门启动风机,驱动电机可能会过载）

3）    启动电机

4）    对于带油环供油水冷滑动轴承在风机启动同时打开两承箱上方的两螺盖向轴承箱内两带油环连续注油，并且同时进行盘车,人工转动叶轮十圈以上，给轴承有充分的润滑。

5）    进出口挡板全开，然后逐渐打开进口调节门，风机不能在调节门完全关死时运行以避免振动和温升。

6）    监测轴承温度，查看任何不正常的振动，最好用激光测温仪测轴承温度

7）    轴承箱的油位是否在油位中线以上，并与设计值比较。对于强制供油滑动轴

承的油位镜只用来观察轴承箱里是否有有油，不作其它用处。

8)  检查轴承温度并检查任何非正常的振动。

风机和电机轴承温度在报警值以下;检查电机绕线和任何其它定值以下。

9）  检查电机绕线和任何其它控制回路的温度在报警设定值以下。

 

4 正常运转

风机启动且运行正常后，应注意下列常规事项：

1）    滚动轴承温度是否在75℃以下。(一般55℃以下)

2）    滑动轴承温度是否在70℃以下。(一般50℃以下)

3）    没有不正常的噪声和振动。

4）    风机控制的载荷可由下列方法调节。

打开调节门增加载荷(或提高风机转数);

关闭调节门减少载荷(或降低风机转数);

如果风机配有调速机构,应将所有调风门打开最大位置,以减少流动损失;

确保风机不在出现喘振的条件下运行，因为喘振对风机及其附属风道产生严重的损坏。

5  停车规程

1）    关闭主驱动电机。

2）    关闭隔离挡板和进口调节门。

3）     风机完全停转动时方可关闭供水、供油系统。高温风机装有慢车装置时，主轴转至60r/min时慢车装置电机自动启动；机壳内温度至150℃时慢车装置电机停止转动。

6 紧急/报警动作仪表报警和跳闸值的设定

 

名称	设置	动作或评述
风机轴承热电阻温度计（WZPK-336）	滚动轴承温度高于75℃；滑动轴承温度高于70℃ 滚动轴承温度高于80℃；滑动轴承温度高于75℃	轴承温度报警   轴承温度跳闸
风机轴承振动极限	高于5.6mm/s 高于9.5mm/s	轴承振动报警 轴承振动跳闸
电机绕线热电阻温度计	℃ ℃	绕线温度报警 绕线温度跳闸

风机某参数在报警状态时，应严格进行监控、观察，查明原因后采取适当的措施，确保设备安全运行；风机在某跳闸参数下跳闸查应明原因，排除故障后方能继续运行风机。

环流化床锅炉内物料的循环是依靠送风机和引风机提供的动能来启动和维持的。

从一次风机出来的空气分成三路送入炉膛：第一路，经一次风空气预热器加热后的热风进入炉膛底部的水冷风室，通过布置在布风板上的风帽使床料流化，并形成向上通过炉膛的气固两相流；第二路，未经过空气预热器的冷风向冷渣器提供流化风，冷渣器出风作为二次风引到炉内；第三路，热风经给煤增压风机后，用于炉前气力播煤。二次风机供风分为两路：第一路经预热后的二次风直接经炉膛上部的二次风箱分级送入炉膛。第二路，一部分未经预热的冷二次风作为给煤皮带的密封用风。

烟气及其携带的固体粒子离开炉膛，通过布置在水冷壁后墙上的分离器进口烟道进入旋风分离器，在分离器里绝大部分物料颗粒从烟气流中分离出来，另一部分烟气流则通过旋风分离器中心筒引出，由分离器出口烟道引至尾部竖井烟道，从前包墙及中间包墙上部的烟窗进入前后烟道并向下流动，冲刷布置其中的水平对流受热面管组，将热量传递给受热面，而后烟气流经管式空气预热器进入除尘器，最后，由引风机抽进烟囱，排入大气。

“J”阀回料器共配备有三台高压头的罗茨风机，每台风机出力为50%，正常运行时，其中两台运行、一台备用。风机为定容式，因此回料风量的调节是通过旁路将多余的空气送入一次风第一路风道内而完成的。

一. 风机的种类：

引风机、一次风机（1800～2000mmH₂O）、二次风机（1100～1300mmH₂O）、高压风机（5000mmH₂O）。

 

二. 用风种类：

 

1.       一次风：一次风道分为：

（1）主风道：在正常运行时，将一次热风经水冷风室和布风板送入炉内（设有电动或气动调节档板）和测量装置，纳入DCS系统自动调整。

 

（2）热烟发生器冷风道：分为燃烧风和混合风冷风道，两者均装有调节档板和测量装置。在冷风道上装有档板，以防止冷风停用时冷风漏入热烟发生器，使锅炉效率下降。

2.二次风：

（1）冷风道：装有手动调节档板和测量装置，用于给煤机端部密封风，冷态标定后永不调整。

（2）热风道：

①床上启动燃烧器用热风道，要设置调节档板和测量装置，纳入DCS系统；②给煤口的密封风用热风道，要设置调节档板和测量装置，纳入DCS系统；

③上层二次风环行风箱热风管，要设置调节档板和测量装置，纳入DCS系统；

④下层二次风环行风箱热风管，设有测量装置，不设置调节档板，相当于一个模拟开关。故每个二次风喷口前都加装调节档板，以调平各二次风。

注：二次风喷口档板用于冷态标定，运行中不要调整。

 

风量的调整

  在锅炉运行过程中，许多用户往往只靠风门开度的大小来调节风量，但对于循环流化床锅炉来说，其对风量的控制就要求比较准确。

  对风量的调整原则是在一次风量满足流化的前提下，相应地调整二次风和三次风量。因为一次风量的大小直接关系到流化质量的好坏，循环流化床锅炉在运行前都要进行冷态试验，并作出在不同料层厚度(料层差压)下的临界流化风量曲线，在运行时以此作为风量调整的下限，如果风量低于此值，料层就可能流化不好，时间稍长就会发生结焦。对二次风量的调整主要是依据烟气中的含氧量多少，通常以过热器后的氧量为准，一般控制在3-5%左右，如含氧量过高，说明风量过大，会增加锅炉的排烟热损失q2；如过小又会引起燃烧不完全，增加化学不完全燃烧损失q3和机械不完全燃烧损失q4。如果在运行中总风量不够，应逐渐加大鼓引风量，满足燃烧要求，并不断调节一二次风量，使锅炉达到最佳的经济运行指标。

3.回料阀流化风：要设置调节档板和测量装置，冷态标定后永不调整。                    

回料器作为循环流化床锅炉的一个重要部件，在运行中状态的好坏直接影响着整个锅炉的运行状态。回料器的作用是将分离器分离下的飞灰回送炉内继续燃烧，同时，在回料器内飞灰自动形成料封，防止形成烟气短路。回料器灰回送炉膛依靠专用回料器风机提供的高压头风实现。一般情况下，飞灰回料系统与炉膛组成的大回路形成自平衡状态。在自平衡状态下，通过回料器的灰量取决于锅炉负荷、燃料的灰分、粒度以及风量和风比等。回料灰温由于运行参数的差异略高或略低于床层温度，除高灰分煤和煤的细粉比例过大（或与此相反），一般对床层温度的影响不大。循环流化床锅炉均采用了分离效率很高的分离器，使炉内具有很高的固体粒子浓度。粒子浓度对炉内传热的影响很大，它是关系着循环流化床锅炉负荷、蒸汽参数以及燃烧效率、脱硫效率能否达到设计要求的一个重要因素。因此，应根据回料器上布置的温度和压力测点显示的运行参数，通过对回料器配风的调整，确保回料器的正常运行。

回料器除在底部布置了松动风和回料风，在回料器立管的不同标高位置上还布置了多层充气风。回料器的主要配风是通过经风箱、风帽进入回料器的回料风和松动风，立管上的充气风主要起辅助松动回料器灰的作用，从而改善灰的流动性。与炉膛密相区依靠压力测点大致判断运行状态相同，回料器立管上也在不同标高还安装了多个（组）静压测点，以监测回料器的运行状态。图10为回料器温度、压力、流量测点布置示意图。由于气固流的影响和立管内不同标高循环灰的松动情况不同，由灰位产生的静压值并不完全与灰位成正比，因此，由此计算的灰位不能完全代表真实的灰位。实践证明，在运行中只需控制灰位变化的趋势即可满足锅炉运行的要求。

 

图10.回料器温度、压力、流量测点布置示意图

    回料器调试的目标是通过对回料风和松动风以及充气风的配风优化，使回料器在锅炉运行的负荷变化范围内均能稳定回料，并且保证正常工作时回料器的密封料位处于最稳定、最低值。

回料器配风优化的原则和步骤：

（1）       将各路风量预调到设计推荐值，在设计值的基础上根据运行状态确定实际运行值；

（2）       回料器配风的优化首先在锅炉满负荷工况下进行，首先优化回料器立管充气风，充气风优化按从上至下进行，然后回料风、松动风的顺序逐一对各路风量进行优化；

（3）       在优化某一层风量时，其它风量固定不变。改变风量的大小，记录立管上的静压和立管密封灰位，并观察锅炉运行的稳定性及蒸汽参数的变化，最后将风量整定在使“J”阀密封料位较低且最稳定的值。运行调试经验表明，回料器充气风量可在较大的范围内变化，但充气风过大会造成充气风向分离器内窜气，过小或停风可能会堵塞充气风管，影响回料器甚至分离器的正常运行；

（4）       回料器经运行优化后，立管上充气风的作用大小不尽相同，运行中可以将作用较小的充气风关小，但应保留一定的风量，避免细灰进入风管；

（5）       对回料器运行影响较大的配风是回料风、松动风以及回料器立管下部水平段的充气风，在调试中应作为重点进行优化；

（6）       在40%、60%、80%MCR负荷下，记录“J”阀充气风量、密封料位及回灰温度，观察回料及立管压力（料位）的稳定性，如有必要，再反复进行调整。待100%MCR负荷下的风量调整完成后，将基本上满足锅炉不同负荷下运行的要求，勿需再进行调整