双休日两天，清晨骑车出门，天是真的颇冷，连续在张公堤骑行了几十公里，大堤两旁的护坡草地，驿站的顶棚，沿路的湖面，被一层厚厚的白色霜花覆盖，气温已进入冰点，这是今年入冬在武汉第一次见到的景致。出于主动找累消耗的目的，我不会悠闲的吝啬体力，再陡的坡、再长的桥我一定骑过去，所以每次都衣裳汗湿、血脉喷张。

曾被我赞叹不已的张公堤自行车绿道，向两头延伸的速度几乎没有停止。从翠堤春晓蜿蜒向西南至额头湾，老张公堤被107国道斩断于此，最大的工程是跨越107国道，此前见到的断头路基，如今已经完成钢梁跨越架设，不锈钢栏杆已安装完毕，铺设沥青路面工程也准备就绪，届时直接连上舵落口张公堤，骑行緑道又将延长10公里、20公里。

我把自行车推上飞架于107国道的桥中央，脚踩在钢板加铆钉的桥面，眼望国道上来往奔驰的车辆，而头顶交汇穿过的轻轨1号线，一列火箭头般白色的列车轻声划过远去。

沿绿道返回途中，我发现许多园林工在忙碌的工作，有的在用锄头挖树坑，有的在肩挑草皮，还有的将草皮盖在裸露的堤坡上，几台大卡车装载着巨大的树木，将在当天补栽在緑道两旁。由于绿化的装点，高低植物错落，让这条专用骑行緑道更加美丽、洁净，成为武汉又一亮丽的风景线。

想到未来骑行路上，再不与机动车争道，再不用穿梭于行人之中，完全可以放松心情，在安全休闲的状态下，享受骑行的乐趣，那真是武汉骑行者的一件幸事啊！