广东应该成立轻轨公司，避免各自为政_一梭烟雨-余律师

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广东应该成立轻轨公司，避免各自为政

(2016-11-25 14:26:45)

标签：

广东省

轻轨

铁路

惠州

分类：随笔

广东的轻轨不少，却是各自为政，怎一个“乱”字了得。我的建议是成立广东轻轨公司，直属于广东省国资委。这也就避免城市轻轨毫无章法。如果这样，广东只需要6条轻轨足矣。

1号轻轨：（郴州）韶关-清远-广州-佛山-中山-珠海（澳门）

2号轻轨：（梧州）云浮-肇庆-佛山-广州-东莞-惠州-汕尾-汕头-潮州（漳州）

3号轻轨：（赣州）河源-惠州-深圳（香港）

4号轻轨：（北海）湛江-茂名-阳江-江门-中山-珠海（澳门）

5号轻轨：肇庆-江门-中山-珠海（澳门）

6号轻轨：梅州-揭阳-汕头

铁路联系各省（自治区、直辖市），把省会（首府）城市、直辖市、港口城市与边境口岸连接起来。轻轨联系各较大的市（自治州），把辖区的市、州府、港口县区与机场连接起来。地铁联系辖区的市内部，把机场、火车站、轻轨站、长途汽车站、大中院校、商业街、市政中心、较大的居民区、风景名胜区、工厂密集区连接起来。这样一来，既可以便利全国人流物流，也可以缓解出行压力，何乐而不为呢？省际交通交给中央政府，县际交通交给省级政府，县市内部交通交给县市政府，这样才能各司其职、各负其责。

惠州的轻轨从江北火车站修到东莞常平，而不是从河源市源城区经惠州市惠城区、惠州市惠阳区修到深圳龙岗区与罗湖区，如何保证“客流量”？惠州轻轨的出路应该是从河源经惠州修到深圳，从汕尾经惠州修到东莞、广州，这才有意义。

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