单位几位年轻仔准备选车，有第一次买车的，也有换车的——现在的年轻仔是在让我们感受到自己已经快成为“土耳其人”。想想当年参加工作时，我们有一部呼机已经很自豪，下一届的新同事一来学校就配上了小灵通，再后来新同事手机成了“标配”。从事律师似乎也是如此，我师父说十几年前他们做律师时有一部摩托车就很享受（许多律师是自行车族），再后来律师们换上了富康、桑塔纳、捷达。我师父的第一款车是蓝鸟——自从被一位驾驶帕萨特的醉汉追尾后，他就下定决心要买一部奥迪。而数年前的律师，还是在执业三五年后买车，可是最近两三年，我们律师行的助理、实习律师就可以开车思域、CRV、皇冠上班，真是“世易时移”。

  

   等到我去年准备买车时，我先后在日系的花冠（卡罗拉）、颐达、轩逸、思域，德系的宝来、朗逸、明锐，法系的307、408、世嘉，美系的克鲁兹、凯越、英朗、福克斯，韩系的悦动、福瑞迪，这些车中徘徊。几经考虑，我提出安全、美观、耐用、省油、舒适等5条标准，逐一淘汰备选项。安全问题，我排出了日系车、韩系车（如果是第二款车，我想我会优先考虑日系车，因为我已经是熟手，但是第一款车的磕磕碰碰是不可避免的，所以我宁可考虑欧系与美系）；美观问题，我排除了德系的宝来（屁股太老土）、法系的307（同样是屁股难看，408完全胜出）、美系的凯越和福克斯（外观太陈旧，我不是40岁以上的低调职场人士）；耐用方面，剩下的这些车全部都满足；省油，由于我关注的是手波（我的看法是，第一款车手动，第二款车自动，先练手再享受），剩下的这些车相差不大，基本持平；舒适方面，当然是明锐、408、世嘉、英朗胜出。在这最后4款车中，我考虑到价格问题——明锐的“前后独立悬挂”对于我们这些不玩车的人而言，并没有吸引力，其高出一筹的价格倒是让我首先放弃；408是好车，可是由于其硕大的车身需要2.0发动起才好使，而我已经倾向于小排量，所以只好割爱；英朗的配置当然不错，可是真皮、天窗、自动空调并不是我所需要的，所以我还是选择了世嘉（全系标配定速巡航、限速器，行车电脑功能强大）——全包12.4万元，便宜8000元，送座套、中央扶手、底盘防锈，于是我就最终选择了世嘉1.6手动时尚版。

   

 买车后，在1000公里以内，该车的平均油耗是11.5升；跑完1500公里，平均油耗下降到10.6升；2000公里后，平均油耗已经是9.5升左右。据称，该车跑完7500公里的磨合期，平均油耗会降到8.4升以下。如果是这样，还是不错的。目前，我已经驾驶着它前往博罗（罗浮山）、惠阳（淡水）、惠东（平山）、紫金（紫城）等地，尤其是在快速道（可以使用定速巡航）和山路上（弯道表现突出）实在让我满意。我计划在跑完2万公里后，进行广东省（全省）自驾游；跑完10万公里后进行全国自驾游。当然，如果事情顺利，跑完全国自驾游后，我可能要换上第二款车了。

   
 对于第二款车，与同事讨论过多次，他的挚爱是宝马5，我则考虑宝马3或者凯美瑞、君威、帕萨特。由于第二款车是五年以后的事，按照我的“三年有房、五年有车、十年有产业”的规划，我应该是“有产业”的年代了，所以宝马3应该是合适的选择（我之所以第一款车买手动的，就是为以后的自由驾驶做好准备）。不过，由于宝马过于招摇，所以凯美瑞、君威、帕萨特这些“街车”也很棒。凯美瑞2.4无论是外观、内饰还是使用成本，都会让我心动——至于所谓“日本车不安全”，我想那只是对“新手”而言，当我手波跑完10万公里而且完成全国自驾游后，驾驶技术应该不再是难题。而且，作为产业人士，稳重压倒了拉风，“不超速、不闯灯”成为安全的必备要素（所谓“千金之子，不坐于堂”）。君威2.4同样让人满意，还可以适当玩一下操控性。帕萨特由于是大众化的汽车，“低调”本身就意味着安全。标新立异，对于年届不惑的职场人士而言，已经是明日黄花。所以，我建议我的同事，第二款车可以在凯美瑞、君威、帕萨特之间选择——当然，如果他们不在乎别人异样的眼神，完全可以买辆宝马展示自己的与众不同，与高端客户打交道也会很有帮助。