中秋、国庆双节假期第三天，恰逢新中国成立74周年纪念日。这天，我选择了在家休息、就近看景观的活动。劳逸结合、远近搭配，愉悦轻松过好节假日里的每一天。

中午，趁着充沛温暖的阳光，我骑上自行车离开家属院，沿着市区大庆路东行，奔赴滏阳河畔，来到滏阳河上的大庆路桥处，停顿片刻后，开始了我既定行走滏阳河、拍摄风光景的文化行动。当然，我把重点放到观赏河道中的桥梁上。这是一种爱好，更是一种情怀。

沿着蜿蜒的滏阳河西堤岸南行，不多远就进入了桃城区何家庄乡陈家村地域内，跨越滏阳河的石德铁路、京九铁路大桥出现在眼前了。准确地说，这里是衡德铁路和京九铁路跨越滏阳河的一组铁路大桥（共4座）。东西的衡德铁路与南北的京九铁路在衡水火车站交汇后，同向东行到这里“分道扬镳”——向东、向南奔去。远远望去，四排高架桥从西岸凌空穿越宽阔的河道，延伸驶向东方河岸，宛如长虹，雄伟壮观。在与滏阳河交汇中，硕大的独柱桥墩、灵便的高架梁基、悬空的牵引电线，整型的钢架框桥凌空飞架，更是气势磅礴、坚固秀美。

这里是桥的世界，更是衡水桥梁发展史的博物馆。有衡水最早的铁路桥，也有衡水最先进的铁路桥。这里有民国二十八年（1939年）日本人负责修建、至今仍在使用的（下行）铁路大桥（圆柱墩台），有1980年石德线复线修建时开始修建的（上行）大桥，还有1992年开始修建京九铁路时修建的（上行、下行）大桥（最南、最北桥），这里见证着衡水铁路发展的历史。

站立在这里，我感慨万千、浮想联翩。滏阳河，衡水人民的母亲河。石德铁路、京九铁路，横亘在衡水大地上的交通动脉。而眼前这动脉上的桥梁，却有着重要的意义。滏阳河上的每一座桥梁，都有着自己的故事，自己的历史，自己的风采。承载着灿烂，书写着辉煌。它向人们述说着过往，启发着今天，感动着后人。巍巍铁路大桥，壮阔滏阳河流，我为家乡景观自豪，我为铁路交通骄傲！

          2023年10月2日