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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　美丽、宁静的珠海市
　伶仃洋畔的明珠，珠海（一）

中学时，很喜欢学地理。喜欢学地理，是从喜欢地理老师开始的。地理老师是从南洋回国的华侨，讲课时说话带“外国味”，急促而且干脆；他善绘图，每讲课前，先用粉笔在黑板上流畅地画出要讲的国家或地区的地图，极像！而且完全凭记忆！他知道我，是有一次课堂提问，他问：伦敦的别称是什么，我抢答：雾都；他又问：你从何而知；我再答：有电影《雾都孤儿》为证。从此，地理老师特别关注我，我从此也特别喜欢学地理。

他在讲到珠江流域的时候，流露出一种别样的感情，我猜他一定是那里的人，受他情绪的感染，那一章我学得特好。我记住了珠江三角洲有一个喇叭状的入海口，而且在印象中那里应该是一个美得不行的地方。于是，少年心里充满了想往，可在那个交通并不发达的年代，从北方到南方去也是一个遥不可及的梦。

人生就怕你没有梦。

○九年底一○年初，我们从深圳出发，“真”地在珠江三角洲转了一圈。其实，我们最终的目的是去珠海市，进而去澳门。

我们的车沿着深圳的赤湾、宝安方向前行，一路都在两山绿树的环抱中。此时北方正是天寒地冻的隆冬时节，而南方根本就没有北方概念中的冬天，你只是觉得那满眼的绿色在苍郁中更有些浓重，而且层次也显得单调。一路的绿色夹着濛濛的小雨，一时稠，一时稀，像渐进渐入梦境时，那梦又朦朦胧胧地褪去了……

我们一直沿着珠江口的边沿走，后来看地图才知道，这个喇叭形的河口湾，也叫“伶仃洋”。一时让人想起了民族英雄文天祥的诗《过伶仃洋》：“辛苦遭逢起一经,干戈零落四周星。山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍。惶恐滩头说惶恐，伶仃洋里叹伶仃。人生自古谁无死，留取丹心照汗青!”“伶仃洋里叹伶仃”，今天的“叹”已是“惊叹”，伶仃洋也已经“不伶仃”了！它60公里的半径内有深圳市、珠海市、广州市、东莞市、中山市等14个城市，河口的两端香港和澳门遥相对应，都是中国最早一批发达起来的城市。

“快看，那就是虎门大桥！”

在天水一色的远方，有一条线（不是地平线），把天、水分开，又把它们连起来，也许是由于天地的广袤与宽阔作陪衬，你会想象那条细细的线将会是一座多么“长”，多么“大”的桥呀！待走进了，上了桥，你却感觉不到桥总体的纵深与宏大，因为你又显得太渺小了。

虎门属东莞市，过了虎门大桥，伶仃洋的左畔走不远就是江门市，过了江门市就快到珠海了。虎门大桥过了河湾还有很长，让我们有足够的时间欣赏桥下、路边的城市：一片一片排列着密密麻麻典型的南方小楼，所谓“南方小楼”是那种一幢一幢独立的二层，或三层小楼，白白的，平顶的，墙的表面贴着马赛克；虽然也不乏高楼大厦，但那早已是众生一相了。几个城市之间几乎没有距离，加之建筑设计雷同，不看路标，你不知道到了哪个城市。但是，车每经过一个地方，你都会感到城市深处那种内在的活力和一种激越的节奏与冲动。我不知道，这是我思想中先入为主的观念在作怪，还是我真实的感觉……

珠海到了。本来不到2小时的路，因为雨湿路滑走了3小时。

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从哪个角度拍摄似乎都不足以体现虎门大桥的壮观。

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　　被小雨打湿了的珠海市

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在市区，你经过的街道几乎总是这样。

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珠海城市建设的得意之作——情侣大道。

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　　这条路沿着海边走，长极了，有一种不怕你爱不上我的浪漫。

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我想，情侣们坐在这里的时候，爱的故事应该有了结尾了吧。

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　　面海看到了这些渔船，仿佛只有他们才知道这座城市的历史……