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       图-154客机

    图-154客机是苏联图波列夫设计局研制的用以代替图-104和伊尔-18的三引擎中程客机，声称与美国波音727客机及欧制三叉戟客机并驾齐驱。图-154于1966年春开始设计，1968年初在莫斯科附近的儒科夫斯基工厂进行滑行实验，1968年10月14日首次试飞，1971年7月正式开始投入民航使用。图-154客机翼展37.55米，机长47.90米，最大巡航速度为950公里，最大航程为3740公里。截止到2006年停产时，图-154各型客机已生产935架，大部分由苏联以及俄罗斯民航使用。图-154客机自1968年面世以来，涉及最少30次空难，失事率高达3%。目前已生产各型图-154约1000架，现在该机型生产处于停顿状态。该机型大部分由前苏联民航使用。国外用户有保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、古巴、波兰、叙利亚和中国等。

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       曾经在我国投入使用的图-154客机

    这款飞机已于7年前在我国全面停用。目前，全球大概还有250架图-154型客机仍在服役。此次波兰总统乘坐图-154客机发生空难再度引发国际社会对图-154客机安全的关注。客观地说，图-154客机曾是世界上安全性能最出色的客机之一，但自1980年起，其特大空难就屡有发生。

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       一架朝鲜图-154飞机客机轮胎起火

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       一架伊朗图-154客机在起飞后不久坠毁

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       飞机坠毁现场

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       惨遭“分尸”的俄罗斯图-154客机

以下为图154型近10年的空难事故大事纪。

    ● 2010年4月10日：波兰总统座机在飞近俄罗斯斯摩棱斯克机场时坠毁，机上无人生还。

    ● 2009年7月15日：里海航空（Caspian Airlines ）一架自伊朗飞往亚美尼亚的图波列夫154型客机，机身冲向农田损毁，168人死亡。

    ● 2006年9月1日：伊朗旅游航空公司（Iran Airtour Airline）一架图154型喷射客机，在降落于伊朗北部麦什赫德（Mashad）时，在跑道上打滑后起火，147名乘客中有80人死亡。

    ● 2006年8月22日：俄罗斯甫尔可伏航空（ Pulkovo Airlines）搭载170人的图154型客机，在自黑海一个度假胜地飞往圣彼得堡（St. Petersburg）途中，因为乌克兰上空雷雨交加坠毁，机上人员全数罹难。

    ● 2004年8月24日：西伯利亚航空（Sibir Airlines）一架图154型客机，在自莫斯科飞往黑海游览胜地素溪（Sochi）途中坠毁，机上46人全数死亡。坠机原因最终判定为一名车臣自 杀炸弹客带上飞机的爆裂物所造成。

    ● 2002年7月1日：巴什基尔航空公司（ Bashkirian Airlines）一架从俄罗斯乌法（ Ufa）飞往西班牙巴塞隆纳的图154型客机，在德国上空撞上一架货机，机上71人罹难，其中包括52名孩童。

    ● 2002年2月12日：伊朗旅游航空一架搭载119人的图154客机，在接近目的地伊朗科兰巴（ Khorramabad）时，撞上被白雪覆盖的山峰，机上无人生还。科兰巴位于德黑兰西南方230英里 。

    ● 2001年10月4日：西伯利亚航空一架自以色列特 拉维夫（Tel Aviv）飞往俄罗斯新西伯利亚（ Novosibirsk）的图154型客机，发生爆炸后坠入黑海，78人罹难，死者大多为以色列人。失事原因最后判定为遭到乌克兰军事演习的飞弹击中。

    ● 2001年7月3日：海参崴航空（Vladivostokavia airline）一架图154客机，在自乌拉山（ Ural Mountains）耶卡特林堡（Yekaterinburg ）飞往海参崴（Vladivostok）途中，坠毁于西伯利亚伊尔库次克（Irkutsk），机上145人全数罹难。