广汇股份600256：今日创下反弹以来的新高，没有连续多个涨停，基本上就呈45度角上升，但不经意间，从5元的底部启动至今，已有4倍涨幅，距07年高点也就一步之遥。由于筹码锁定良好，该股换手率一直较低，成交量也相对平和，相比一些大起大落的，持有这样的股票让人踏实得多了。

    可能会有朋友说，从目前的走势上来看，不用太久时间，30元大关就大有希望见到的了，我只能说：不太清楚，也许吧！但就未来而言，相信随着增发的落实（年底前应能实施），公司各大项目的顺利投产、天然气涨价、LNG加气站（LNG汽车）进展良好、兰新铁路第二双线开通（需5年时间）等相关利好将会接踵而至……。30元的股价相信只是开始，未来定将更加美好！

    假设你有广汇这样的一个情人（不说老婆，时间太久了）的话，你愿意陪伴她多久呢？这才是关键所在。

就在我发文不久，广汇已发飙大涨至22元上方了！

北京至乌鲁木齐将缩至12小时，到2015年，新疆铁路运营里程将占到全国路网的1/10

  人民网北京11月4日电（记者陆娅楠）记者从铁道部获悉，11月4日，兰新铁路第二双线在新疆乌鲁木齐市开工建设。该项目投资估算总额1435亿元，建设工期5年，届时，北京至乌鲁木齐的铁路旅行时间将由现在的40小时缩短为12小时左右,列车可实现夕发朝至。

　　兰新铁路第二双线自兰州西站引出，经青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，共设31个车站。设计时速为200公里/小时，兰州至西宁段和哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为250公里/小时。

　　兰新铁路第二双线是《中长期铁路网规划》的重点项目，将在新疆、甘肃、宁夏三省区之间形成一条新的大能力快速铁路运输通道，有利于优化国家煤炭开放布局，加快新疆煤炭资源开发和外运，确保国家能源安全。该线也是2009年西部大开发计划新开工18项重点工程之一，将与既有的兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、太中银等铁路紧密衔接，形成辐射范围更广、服务人口更多的西部铁路运输网络，进一步增强西北与华北、华东和西南地区的联系，对进一步提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力和质量，更好促进西部经济社会发展，具有十分重要的意义。

　　目前，新疆铁路在建项目共计11项。按照现有的铁路规划，到2015年，新疆铁路运营里程将有可能达到12000公里，占到全国路网的1/10。截至日前，2009年新疆开工建设的铁路已达6条，新建铁路里程将达到6779公里。