记者日前从广汇股份(18.27,-0.30,-1.62%)路演现场得知，由广汇股份承担研制的国家863计划《中重型LNG专用运输车开发》项目（简称“863油改气”项目）已进入全面推广阶段。

　　“863油改气”项目是国家科技部2006年批准，由广汇股份、潍柴动力(41.30,-0.21,-0.51%)、深圳华江科技、乌鲁木齐市燃气办共同承担研制。该项目以广汇股份的LNG为供应原料进行研发，它的主要技术方式有两个：一是对现有车辆的柴油机发动机进行改装，将原车柴油供料系统改装为LNG供气系统；二是将现有车辆上的发动机更换为LNG专用发动机，将原车柴油供料系统改装为LNG供气系统。

　　据了解，使用LNG作为中重车辆车用燃料替代气柴油燃料，具有节能、经济、减排、安全性达标等特点。按目前油价测算，0号柴油的零售价是5.5元/升，每立方天然气的价格是2.80元，则每辆车可节省燃料支出40%至60%。以新疆现有近10万辆中重型运输车辆的20%替换使用LNG燃料计算，每年可节省燃料成本为20亿元；另外，一辆中重型车用燃料使用LNG后，其有害物大为减少，与柴油车相比，减排二氧化碳只有柴油车的30%，综合减排可达80%，全新疆尾气排放量可降低12%。

　　该项目已于今年3月份通过国家科技部的验收，为加快该项目的示范推广进程，广汇股份首先与新疆境内的汽车改装厂、发动机厂、整车装配厂、汽车钢瓶（供气系统）厂、加注站制造企业联合技术开发，制定标准，完善成果转化工作，使LNG专用车辆和LNG改装车辆迅速形成规模。

　　截至7月底，已有71辆LNG运输车投入运行。为保证中重型运输车辆顺利加注LNG，目前已建成富蕴、甘泉堡、淖毛湖、哈密等地的11个加注站并投入运行。到今年年底，广汇股份将以自建、授权、加盟等方式建成30至40个加注站，这些加注站将统一标志、统一流程、统一结算。

　　广汇股份目前每年拥有5亿多立方LNG，以后将呈现逐年递增，这些将为车用LNG燃料市场提供持续充裕的供应保障。据广汇股份董事长王力源介绍，广汇股份从2002年开始进行产业结构调整，投入巨资进入液化天然气（LNG）领域。经过六年的调整和发展，广汇股份已成为中国最大的陆基LNG能源供应商。“863油改气”项目顺利推广，将使广汇股份能源产业步入一个新的历史时期。