巴林杰陨石坑航拍

       早上吃早餐，发现ASPEN INN FLAGSTAFF店十分有特色，餐厅挂满了66号公路的老照片和招贴画，看来这也是有历史的汽车旅馆。

旅馆餐厅

旅馆停车场，包括重型机车

典型的汽车旅馆，外廊，房间窗户直接对着走廊

       Aspen酒店位于老66号公路边，距离I-40很近，北可上89号公路去大峡谷公园南缘的东门，或者羚羊谷、马蹄湾，东可上I-40号公路去大峡谷公园南缘的南门。周末酒店价格会上涨，平日隔天预定会在百十美金以内，当然也会有季节性因素，下面是BOOKING上查询的现时价。

不要光看日期，最重要的是周几，10月5日是周四

周五价格，周六会更贵，至少在200以上

       停车场上还停着几辆摩托车，在路上经常遇到摩托车旅行者，他们大多是两三辆一起，大多数还有后座上的女伴，摩托车可以开到每小时65英里，超车时还是要让着点摩托车。

       早上出发，向东40英里的地方，有一个号称是世界上最大的，人们可以直接到达的陨石坑-巴林杰陨石坑（Barringer Meteor Crater）。

       巴林杰陨石坑宽1264米，深174米，十分巨大，再加上周边几公里范围内人烟稀少，曾让NASA在此训练过登月宇航员。以前，人们认为它是一个死火山口，十九世纪末期，科学家们发现其是一个巨大的陨石坑，1903年，采矿工程师巴林杰买下了土地的所有权，动用勘探设备打井，想发现含有铁镍的陨石，最终一无所获。但是，勘探工作对研究陨石坑提供了详细的资料，极大地推动了陨石坑的研究，由此，

       后来在附近发现了陨石，才确认是陨石坑，并开挖坑底寻找陨石，甚至打了竖井，后来，陨石坑被命名为巴林杰陨石坑。

       由I-40达到陨石坑有8英里，开过路口一个房车营地，就可以远远地看见陨石坑高出地面的平顶坑口。

       购票进入博物馆，会有专门的工作人员定时带着观众进入陨石坑周边的小路，由于现在已经禁止观众下到坑底参观了，所有，就是工作人员带你到离建筑物一百米开外，陨石坑顶环形小路上的一个小平台讲解，时间大概就是三十分钟左右，还要看和观众的互动，我们是最早一拨观众，介绍之后年轻人和我这种貌似在听，其实如听天书般的听众就自由拍照、东看西看了，只有两个年岁不小，一个脚穿牛仔靴，身穿牛仔服，满头白色长发，带着棒球帽的男子，一个脚穿夹脚拖鞋，皮肤黝黑，挺着大肚子的印度裔男子，似乎蛮有兴致，有一搭无一搭地向工作人员提问题，每次也得到工作人员详细地回答。

        时间差不多了，工作人员就将观众带回博物馆，也不允许观众再往远处走了。一个多小时后，我们继续赶路前往阿尔伯基特。

陨石坑外一片荒凉，据说爆炸后寸草不生，现在大部分是牧场

        中午，进入新墨西哥州后，在一个出口进入一个服务区，吃午饭，加油。

        在美国州际公路上，基本上每英里就有一个出口，在远离大城市的地方会有类似服务区的地方，麦当劳，汉堡王，赛百味最常见，也就是随便填饱肚子，如果不习惯这些只能自己想办法了。

        下午5点左右，入住机场附近的贝斯特韦斯特酒店（我们沿途的酒店都是前一天，根据行程在BOOKING上预定，不过以后或比较麻烦，如果要求预定30天以内的酒店，那确实需要做好规划，预定可以取消的酒店，以便应对随时出现的问题和变更），随后加好油，去机场换车。

        我们开着这辆福特EXPLORER从洛杉矶出发，已经行驶了约1050英里，刚刚顺手啦。

        机场店也算是比较大，但没有同款车，店里提供了两款车供选择：一个是GMC YUKON 的全尺寸SUV，算是升级了，估计排量至少要在4L以上（后来查了下，排量5.7L，实在吓人），油耗高，车长也不好停车。一个是TOYOTA SERINA MINI VAN，在国内是款商务车，再问店里还有没有SUV，店员查看了一下，只有一辆大众途观，国外款途观没有加长，车有点小，还是塞纳吧，换车走人，只是这辆车已经四万余英里了，有点旧，不是无钥匙点火，且钥匙居然不能折叠。

福特SUV，刚刚开顺手

GMC 育空SUV，TOYOTA MINI VAN 就是MPV，塞纳

       晚饭在Chili's Grill & Bar吃饭。

红辣椒烤肉餐厅，美国，西南部，墨西哥菜，1983年于休斯顿创立的品牌，提供汉堡、碳烤小猪肋排、碳烤牛肉、焗博饼、辣鸡翅等，人均消费15-25美元