今天计划下去胡佛大坝，然后南下到I-40公路，再转向66号公里到威廉姆斯镇住宿，准备明天去大峡谷国家公园。

      下一个阶段启程前需要先解决车门无法锁上的问题，要知道我们是带着一车行李，晚上GOOGLE地图上查询，发现亨德森市有一个HERZT门店，实在不行还可以去拉斯维加斯国际机场的HERZT店，一般来说，机场门店车最多，型号最齐全。

      早上，先在酒店边上的加油站把油箱加满，保证如果换车不会有麻烦，一共加油8.53加仑，单价2.72美元，合下来人民币4.74元/升（哈，整理了大部分的加油小票）。

      不到十分钟找到门店，其实就是一个小门脸，门前有可以停十辆车的停车场，看来问题不可能得到解决了，店员听了我们的叙述也是一脸无奈，建议我们去拉斯维加斯机场店。

      直接导航到机场HERZT的停车场，开进换车通道，过来一个小伙子，再次叙述了问题，小伙子一听拿着钥匙走开五米以外，遥控锁上车门，让我试试打开车门，锁得没有一点问题，原来遥控钥匙带有感应装置，一靠近车门锁就感应到了，自动开锁了。难怪别人有时候打不开，我一过去就打开了。

      机场位于拉斯维加斯北面，正好一路穿行拉斯维加斯大道，威尼斯人酒店、巴黎酒店、米高梅大饭店、卢克索酒店，也算是走马观花一游。再次经亨德森市，开往胡佛大坝。大坝所在的科罗拉多河是内华达州和亚利桑那州的边界，大坝也成为了州界，两端各有一个时钟标识不同州的时间，不过大部分时间都是相同的，只是夏季时间有差异。内华达州真是酷热，太阳当头直出汗。

      从拉斯维加斯到胡佛大坝，一接近大坝，有一个收费停车场，10美金，我们继续往里开，穿过大坝到另一侧的免费停车场停车，然后徒步返回大坝，最近的停车场也就三四百米就到达大坝，一小时左右，我们离开大坝，原以为继续开上山就可以转上开始我们真正的90公路，结果山顶封闭修路，不过可以在山顶小卖部休息，俯视一下大坝。

      穿过大坝原路返回，再上90公路，直奔KINGMAN。

     经过两天的旅途，已经适应美国公路上开车，公路一般限速70英里/小时，约110公里/小时，只是，公路上车辆比较少，大多数都会超速，儿子说，美国人一般会超速5英里/小时，警察也不会管你；超车时在内侧车道会更快一些，但超过后应当回到外侧车道，当然，车多时，也可以跟着内侧车道的车队，但是，一定不能像国内那样慢速占用，如果后面有车速快的车，你要让道到外侧车道。

      KINGMEN金曼，一个66号公路上市镇，实际上是县城，原来就是当地土著的贸易门户，后来，随着公路和铁路的修建，也成为了一个交通要道，原来是66号公路，现在是I-40公路。我们原来准备走66号公路，拐向大峡谷方向的一段公路，在接近威廉姆斯镇时回来I-40公路，由于换车的事儿，我们只能直接上I-40公路直奔威廉姆斯了。

      中午十分，我们到达金曼，在要进入金曼的一个十字路口看见一家中餐馆，决定在此吃饭，也顺便问问博物馆在那里。这个中餐馆，地处公路进入KINGMEN的路边，估计主要是游客来此。饭菜一般，也可以说是我吃过的最难吃的中餐，主要是茄子卖相太差。不过儿子说还可以。出完饭后，在边上一个加油站加油。

      穿过I-40公路的立交桥，进入金曼，首先看到了一家博物馆，进去后发现是莫哈维县博物馆，不过一张门票可以参观三家博物馆，就是莫哈维县博物馆、66号公路博物馆和铁路车站博物馆。后来发现，66号公路途径的主要市镇或者县都有一个展示66号公路和县历史的博物馆。

66号公路博物馆

博物馆对面的火车公园

火车站博物馆，车站上开过的货运列车

      到达威廉姆斯时已经晚上六点了，办理完入住手续，走上小镇时，太阳已经开始落山了，威廉姆斯镇是一个66号公路上的小镇，原来的66号公路穿过小镇，现在还保留了小镇原来的风貌，这里还有一个火车站，现在大峡谷观光火车从这里发车，小镇距离大峡谷国家公园南缘有1个小时的车程，是一个适合大峡谷观光客的住宿地，威廉姆斯要比图萨样便宜，即使是旺季也容易订到合适的酒店。

威廉姆斯镇

威廉姆斯镇街道两侧餐厅夜晚也十分热闹

牛排广场

纪念品商店

加油站博物馆

威廉姆斯火车站，现在是纪念品商店、餐厅