出差朝阳，坐飞机去的，飞行时间45分钟，感到很奇怪，这么个地方还有航班。

    下了飞机，直接走到候机楼，倍感亲切，就像非洲小国家的国际机场，同时，还看到停机坪上十几架小教练机，这里有个航校。

    出了候机楼，看到对面的大门：中国民航大学朝阳飞行学院/天津杰普逊国际飞行学院。

机场候机楼，01标识的是出港，另一侧到港。以下照片均为离开时拍摄。

比奇的空中国王双引擎教练机

比奇空中国王C90GTx（King Air C90GTx）不仅是超轻型喷气公务机的理想替代机型，更可作为高级教练机用于复杂飞行培训。凭藉久经考验的优越性能、非同凡响的功能多样性、杰出的服务业绩和创新成就，空中国王C90GTx为全球各大航空学校、航空公司飞行培训机构带来当今最成熟和最具成本效益的训练系统。

奥地利的钻石教练机（远处）

钻石DA40是奥地利钻石飞机制造公司研发的轻型飞机，该飞机以其出色的性能在国际世界上享有盛名，销量高达3000多架。山东省滨洲市从2004年开始与奥地利钻石飞机制造公司进行洽谈，寻求合作制造项目。2008年3月6日山东滨奥飞机制造有限公司正式成立，注册资本为1400万美元，总投资4200万美元，这是中国第一家最大规模的中外合资通用飞机制造商。

这个大家伙就是号称世界上最大的直升机，米-26，曾用于汶川救灾，没想到在这里。

米-26，卡-32和运七

注：

    中国民航大学朝阳飞行学院自2006年筹建，辽宁省机场管理集团、朝阳市人民政府签署了合作共建朝阳飞行学院三方协议，学校占地520亩。

    完成了包括飞行训练中心、综合服务楼在内的一期工程，总建筑面积34512平方米；获得了民航华北地区管理局颁发的通用航空经营许可证及民航东北地区管理局颁发的CCAR-91部运行合格证和CCAR-141部民用航空驾驶员学校合格证；同奥地利钻石飞机制造公司签署了50架钻石系列飞机购机协议，已接收飞机8架；同德国钻石飞机模拟机制造公司签署6台五级飞行训练器购买协议，已接收2台；与北京瑞达联合飞机维修工程有限公司签定了机务维修保障协议，现已全面实施；落实了飞行训练空域、转场航线和转场机场；落实了训练用航油保障。

    2009年8月，中国民航大学朝阳飞行学院在获得CCAR-91部运行合格证书和CCAR-141部民用航空器驾驶员学校临时合格证书后，正式开始飞行训练。

    2011年7月，中国民航大学朝阳飞行学院获得了CCAR-141部民用航空器驾驶员学院正式合格证书。

学院现有钻石DA40D五级飞行训练器、DA42五级飞行训练器，以及32架各系列飞机，包括20架DA40D飞机、8架双发DA42飞机、2架DA20飞机和2架国王C-90高教机等；同时，拥有8个独立使用的训练空域，以及朝阳至锦州、通辽、乌兰浩特和天津转场等4条训练航线。

    中国民航大学朝阳飞行学院也是朝阳市唯一的本科高校，也成为朝阳市的一张名片，对提升城市形象、提高城市品位起到了积极作用。

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