新车
(2024-01-30 12:04:52)
新车落地比预想中快,从看车,到订车,到提车,再到上牌,就好像是一眨眼的工夫(新年伊始第一个周六去市里办事,抽空用了十来分钟到店看车,再下个周六,和犬子一大早到省城游玩一趟回来后再到店用了半个多小时把能谈的优惠都谈了,下了订金,再下个周五把车给提了,转头周一去上牌,周二铁牌便寄到手了,哇要给现在办业务的高效点赞呀)。
所谓一眨眼的工夫,我那旧车从十几年前开始为我们家服务,到现在退役,何尝不也是一眨眼呢……时光最无情。
先说这新车,也是一辆纯电的小车,比之前年买的电车更省,以那半夜所充的两毛三每度的电来算,这新车的行驶成本恐怕是每公里不到三分钱!我们家从此进入了一个标志性的、所谓告别了加油站的用车时代了!感谢国家的大踏步前进,就这样进入到了电车时代,让小鬼子的那些以少用钢材而省油的车都见鬼去吧,也让所谓的一些中产阶层不必打肿脸去买三四十万的低端BBA豪车,就买我们自己的电车,舒适又省钱。
说回我的旧车,2011年妻怀了犬子,上下班路上再骑小电驴的话有一点不安全,当时我便下决心买了这私家车。当时大家普遍还是喜欢买小鬼子的车吧,是一种共识,是一种趋势,没有太多人给国产车一个机会,我却是要给自己的车一个机会的,当时觉得奇瑞很不错,是一个有决心把自己的汽车做起来的良心企业,便挑了8万元的奇瑞A3。这款车,其实算是国产车当中的一个精品,但是因为定位偏高了一些,叫好不叫座,销量惨淡,没多久之后便停产了。相比之下,当时6万元的比亚迪F3(仿的是丰田花冠的样子),是大卖四方的。当然,一分价钱一分货,十几年后,奇瑞A3还能够在街上见着,F3估计就……当时我买车,还是规划得挺好的,买车之前将积蓄拿出来付了买一套在自家同一个楼梯口的二手房的首付,然后将公积金提出来之后,又正好够钱买了车。这辆车承载着我们家的好多记忆呀,开着它,我们将呱呱落地的犬子接回家中,我们去了或远或近的好多地方玩耍,我们去了十趟以上的四百公里外的姥姥家探亲(甚至在去年春节,因为新车临时爆胎,它还起了应急作用再服务了我们一次远途探亲之旅)……十几年时间,眨眼而过,韶华一去不复回,它为这段岁月作了一个非常棒的注脚,谢谢它。
前两天看了一出2017年的著名电影,讲的是关于韶华的故事,挺有一番感慨在心头。韶华呀,她会在不知不觉间逝去无踪影。现在回想工作没多久的那几年的光景,仿佛还是眼前,其实已经在不觉间远去了十六七八年了,还记得刚工作时,妻骑自行车上下班,我总会为她搬车子上楼(后来2006年一狠心为她买了一辆两千多的小电动车,不用她上下班那么累);还记得后来我会骑摩托车了,开着家里那军绿小嘉陵载着她到十多公里远的乡镇去兜风(这摩托车因为残破、危险,大概是2010年元旦前夕,我便将它拿去报废了);还记得2011年的春节,借了一辆全身都响就是喇叭不响的教练车,我们全家人第一次开着车去姥姥家探亲……