苏州有一条胥江，它是以伍子胥的名字命名的，至今已有两千五百多年的历史了。这条当年由伍子胥主持开挖的人工运河，将太湖水引入姑苏城，直至古城门胥门，而其湖口即为胥口。

    去胥口的次数不少，具体记不清了，平时到西山路过的次数更多。最早未通公路时，去西山皆由木渎船闸桥坐船而往，沿胥江至胥口出太湖。当时那个地方叫外塘，早年曾去村上的一个工艺品厂进过货，多少有些印象。但因胥口镇目前面貌大变，直至到了那里竟也不认得了。

    胥口水利枢纽，其实就在外塘这个地方，若按现在的位置而言，即胥渔路与环太湖公路交汇处。去年的九月下旬，当我和好友一起在胥口的孙武路折弯，循胥渔路南去时，终于找到了这个水利枢纽。

    大门开在胥渔路上，左右两侧墙上均有明显的文字标志，北侧为“胥·浦·塘”，南侧则为“苏州市胥口水利枢纽工程管理处”。

    因看上去就是一个水利部门的办公所在地，我俩也未知是否能进入。抱着试试看的心情，居然顺利地如人所愿了。

    里面环境幽然，景色宜人，宛若花园。一幢办公楼上竖着“苏州水利”的字样，东侧沿河即为胥江出太湖的口子。南端巍然矗立着的复线船闸，可供航船单向出入，条件大为改善，往日与今简直不可比拟。

    园内绿荫下，竖有不少立牌，上面介绍了水利枢纽的相关资料，让我俩了解了以前未知的情况，颇有收益。

    作为国家治理太湖重点工程的“胥口水利枢纽”，在此基础上，已经形成了“苏州胥口水利风景区”，成为国家水利风景区的一个组成部分，格子也不可谓不高。其融防洪、排涝、引水、通航、环保、旅游等功能为一体，综合性功能日益彰显。

    而“胥·浦·塘”，实际就是胥江、七浦塘、西塘河三者的简称，作为苏州乃至延续至周边地区的主要河流，与京杭大运河一起，为当地的经济和民生，作出了不可磨灭的贡献。故从古至今，对其的综合治理至关重要，丝毫不能放松。

    从里面出来，我俩又绕到环太湖公路的“胥口水利枢纽大桥”上，向北近距离地观察船闸的面貌。由东至西，总共有三座闸门。然后又来到桥面南侧眺望太湖，水天一色，空濛邈远。

    大桥西堍有一长堤通向湖中，避风港内停泊着港监和渔政的执法船，以及大大小小的渔船。长堤的左前方一白色建筑，为“太湖流域苏州航管站”站，右前方一塔亭建筑，为“胥口水位站”。

    长堤西侧沿环太湖公路边，有一碑亭，亭内石碑上镌刻着“太湖大堤纪念碑”字样，亭柱两侧有联曰：“兴水利养稼穑农本永固，御巨浸捍建设功盖禹迹”。

    碑亭东侧，另有苏州市胥口水利枢纽工程管理处设立的诗碑一座，诗曰：“碧波太湖映吴宫，胥口枢纽建奇功。挡排航环为一体，造福桑梓利无穷”，由王振明先生题写。

    是的。胥口水利枢纽工程，为国家治理太湖十大骨干工程—环太湖大堤的重要组成部分，集防洪、挡污、通航、景观为一体。在1998年和2016年太湖流域两次特大洪水中，发挥了至关重要的作用。工程于2004年被国家水利部评为国家水利风景区，2011年被评为国家级水利工程管理单位。

    兴修水利，造福人民。利在当代，功昭千秋。

*所附照片系手机拍摄

 

                                                                                                                            写于2021年4月7日