同里古镇，是典型的江南古镇两岸夹一河的“小桥流水人家”的景象。有趣的是，那里的老街旧巷，并不是人们印象中“南北向”或“东西向”之概念。故每一个初到古镇的人，如入迷宫一般，不免会懵圈的。如“三元街”，隔河街名相同，且北岸再呈“∪”型格局；又如“东溪街”，也是两岸街名相同；再如“富观街”、“鱼行街”基本也是折弯，甚至带“∪”字半环形的。如此种种，皆因镇区岛形态势所致。

“思本桥”1

“思本桥”2

    同里古镇地处江南水乡，水网密布，据说历史上曾有各种桥梁达四十九座之多。虽然仍不能与有“桥梁博物馆”之称的甪直相比，但其数量亦是非常可观的了。

    这些桥梁，由于年代久远，以及现代的一些人为因素，尚存的已经只剩十几座了。但这只是现状的一个方面，另一方面，则是真正看得上眼的确实为数不多了。

    如现古镇景区内仍在原址，保存基本完好或大致保持原貌的，有“泰来桥”、“中元桥”、“普安桥”、“富观桥”、“长庆桥”、“太平桥”、“蒋家桥”等；老桥拆除易址再建的有老“三元桥”；其他的则是在原地新建的石桥，尽管形似，但相较于古桥，则逊色多了。

“思本桥”3

“思本桥”4

    据我观察，在古镇景区内，体量最大的桥为镇北的“富观桥”，最小的桥为镇南的“独步桥”。若论年纪最长的老寿星，则应数离古镇景区西南两公里左右处的“思本桥”了，历经七百多年风雨，至今依然屹立在同兴村的乡间田地之间。这不仅是同里，就是在整个吴江区，也是年事最高的。

    今年五月九日下午，我从景区的南园茶社喝茶听书出来，看时间还早，就特地去探望了这位老寿星。当我看到它的时候，心里有一种莫名的激动，并随即赋诗一首：

“思本桥”5 

“思本桥”6 

“古桥默默横西东，

  苍影斑驳斜阳中。

  经年七百当思本，

    阅尽人间雨和风。”

“思本桥”7

“思本桥”8 

    关于“思本桥”，我看到桥东南堍全国文保碑背面有如下简介：

    思本桥，又名“思汾桥”，位于同里镇同兴村。为南宋宝祐年间（1253～1258年），由诗人叶茵出资建造。取名“思本”，即当思“以民为本”之意。

    2008年由吴江市政府出资修缮。桥为拱形单孔，武康石砌筑，东西走向，跨乔港。全长22.5米，中宽1.8米，堍宽1.9米，矢高4.5米，矢跨比为1∶2。桥面呈弧形，南北两侧镌乳钉纹，拱圈以分节并列法砌置。桥台平面为八字形，阶石用整块条石铺就，具有典型的宋桥特征。

    1995年列为省级文物保护单位，2013年公布为全国重点文物保护单位。保护范围：桥四周十米。

    

    那天好友有事未能同往，我回来与他说起，颇有遗憾之意。时隔一月后，我与他相约再去同里古镇，就先陪他去看了这座古桥。古桥依旧，只是桥西堍原来的田地在清场。据现场的老农说是土地被征用了，但未知下来欲作何用？

    该不会是有关方面要开发“思本桥”旅游资源，为同里古镇新增一个景点吧？欲知后事如何，以待今后观察。

    我的同里系列博文，在之前已发的《古镇风貌》上、下篇中，业已将中川桥、泰来桥、中元桥、人民桥、上元桥、乌金桥、太平桥、吉利桥、长庆桥、三元桥、蒋家桥、东新桥等，作了简要的图文介绍，在此不复赘述。

【独步桥】

    位于镇南环翠山庄（严宝礼故居）内，建于清同治年间（1866～1871年）。此桥桥面总长不满五尺，宽度不过三尺，单孔拱形，小巧玲珑。

 【东溪桥】

    此桥俗称“大东溪桥”，初建于元代，明嘉靖四十年，里人重建。其坐落于镇区东隅，同里八景“东溪望月”便是。

    现所见之物，除桥础外，桥梁和桥栏已为新构。

 

【普安桥】

    俗名“小东溪桥”，位于镇东北端，南北向，跨后港。明洪武二年（1369年）建，弘治中（1488-1505年）里人顾宽、沈达重建。清道光三十年（1850年）修葺。桥为单孔石拱桥，桥长21.15米，中宽2.5米，堍宽3.51米，矢高3.62米，净跨度7米。虽经几百年风雨仍结构完好，是该镇保存最完美的一座古桥，为市级文保单位。

    此桥又名“读书桥”，因其为后港注入同里湖主水道出口处。之北，有创于明弘治间的义学，有建于清乾隆十二年的同川书院；之南，有创于清光绪三十二年的丽则女学。且元代名画家倪瓒寓居同里时，留有诗句“借书市药时来往，不向居人道姓名”。清代名儒沈德潜曾教授于里中，文风之盛甲于一时。

    该桥桥联，东侧为“古塔摇红迎旭彩，罗星晕碧锁溪光”；西侧为“一泓月色含规影，两岸书声接榜歌”。

 

【饮马桥】

明洪武年间（1368—1398年），里人陆仲和初建此桥。清康熙三十三年（1694年）徽商程栋重建。清乾隆四年（1739年）里人袁栋再建，二十四年，王铨、王延锦、淩学濂、陆廷聘等人又重建，嘉庆初裏人予以重修。

现存之桥，由镇政府于2000年重建。结构为钢筋水泥桥，样式为贴面石拱平桥。南北两侧有桥联，南侧为：“桥头玉马闲饮水，河上鸬鹚忙捕鱼”，北侧为：“月映清波静，风拂疏柳低”。

 

【永安桥】

    又名“荣安桥”，“永昌桥”，明成化（1466年）重建，弘治初（1489年），里人沈达再建。清乾隆四十五年（1780年）再建。1963年镇政府出资重建，现桥为钢筋水泥桥。

 

【玉带桥】

    俗称“小桥”，位于陈家牌楼西侧。初建无考，明成化中（1465—1476年）重建，弘治初里人沈达再建，因陈天祥赐玉带得名。

    1968年玉带桥拆除。2002年修建珍珠塔景园时，重建此桥。

 

【富观桥】

    初名为庆荣桥。单孔石拱桥，跨后港，南北走向。建于元代至正十三年（1353年），里人宁成始建。清嘉庆十八年（1813年）重修，里人陆云祥撰记刊石。该桥历代曾多次修建，且各次修建中均利用一部分原来石料。如元代修建时的武康石，明代修建时的青石，清代修建时的金山石，集历代石料之大成 ，斑驳沧桑，古意盎然。1995年被列为吴江市文物保护单位，2014年被列为苏州市文物保护单位。

    该桥长34米，中宽2.85米，净跨9.4米，矢高5.1米。桥面设坐槛，桥北建两桥堍，分别呈九十度向西、北方向延伸。

    据说该桥拱圈中部龙门石，原来有一幅“鲤鱼跳龙门”的高浮雕，反映了“桃花浪里鱼化龙”富有神话色彩的传说。画面朴实无华，刀法简明利落。还有明、清修建时留下的三块石刻，嵌砌在南北金刚墙上。但经我三番五次地前往观察，只找到桥础两侧所嵌之石刻两块，一块字迹尚可辨认，另一块已漫漶不清，其余并未见着。

 

【会川桥】

     明正德初年，由里人顾宽等创建。后于清康熙四十四年（1705年），嘉庆八年重修，并增设桥两旁石栏。该桥东西走向，为五孔柱梁式，两侧行桥较长，部分柱石置岸上，在陆地上的两侧桥孔宛如石窟，中间三孔高度相等，唯正中之孔稍宽，皆可通行船只。

    因庞山湖之水东流至此，经桥向北，流向密布镇区之水巷、河道，故名“会川”。 桥之东西两侧河岸边，均开设茶楼，茶楼旁侧沿河处均筑河桥，是过往轮船载客运货之码头，也停泊从农村来的小航船和各种捕鱼船，熙来攘往，热闹非凡，为行旅集散之地。新中国成立后为适应交通运输发展需要，于1964年将旧石桥拆除，改建为钢筋水泥桥。

【泰安桥】

    1997年重建，钢筋水泥桥，石贴面。桥跨度为6米，宽为2.8米，矢为2米。因此桥高度比周围桥低50公分，虽便于车辆及行人过桥，但给游船带来不便，一年之中，有十天左右汛期难于行驶。

 

【鱼行桥】 

    又名“长春桥”，明成化初里人莫敬、周信始建。清乾隆九年（1744年），里人钱服周等募修。1997年政府出资重建，为单孔拱桥，跨度为6米，矢为2.5米，宽为4米。

    初建无考，明正统十三年（1448年）重建。清康熙四十四年（1705年）里人项祥甫等募资重建。20世纪末曾两次重建为钢筋水泥桥，单孔拱桥，石贴面，桥跨度为6米，矢为2.5米，宽为4.8米。其中间是斜度宽1.2米，两边是踏步，各宽1.8米，这样中间便于车辆行驶，两边便于行人通行。

    桥两侧有对联两副，东为“风清云淡升明月，浪静波平映玉盘”；西为“南抵茶楼闻箫瑟，北去书苑看评弹”。