宁波的三江口，尤其是江厦地区，历史上向为繁华之地。商埠、码头、钱庄、货栈等鳞次栉比，经历了沧桑岁月，见证了荣耀辉煌。除了我以前介绍过的老外滩、钱业会馆外，庆安会馆又是一处访古寻幽的所在。

    从热闹的中山东路越过江厦桥，就来到了甬江的东岸。沿着江东北路顺势走去，隔路相望，左前方有一处古建筑群，那便是庆安会馆。

    前几年我去时，正是炎炎夏日。馆门口的工作人员正在忙活着挂灯笼，一派喜庆的气氛。那轩昂的殿宇、精美的雕饰、典雅的戏台、丰富的陈列，都曾给我留下了难忘的印象。尽管当时妈祖殿及其附属部分还在修缮中，但还是掩饰不住它的辉煌。

    据资料介绍：

    “庆安会馆”，即“天后宫”，亦称“甬东天后宫”，为甬埠北洋船商捐资所建。其始建于清道光三十年（1850年），落成于咸丰三年（1853年），是中国八大天后宫和七大会馆之一，又是江南目前仅存的两处融天后宫与会馆于一体的古建筑群之一。

    庆安会馆坐东朝西，规模宏大，占地面积约为5000平方米。沿中轴线有宫门、仪门、前戏台、大殿、后戏台、后殿、前后厢房等建筑。建筑装饰采用砖雕、石雕和朱金木雕等宁波传统工艺，堪称宁波近代地方工艺之杰作。天后宫内建有前后分别为祭祀妈祖和行业聚会时演戏用的两戏台，为国内罕见。

    妈祖，被称为天后，是中国沿海百姓，尤其是渔民崇拜的海神。故靠海的宁波对妈祖信仰亦是关系密切，源远流长。北宋宣和五年(1123年)，妈祖信仰借助明州港而获得朝廷认可，宋徽宗特钦赐妈祖“顺济”庙额后，其影响便从地域扩大至全国。

    庆安会馆，既是祭祀天后妈祖的殿堂，又是舶商航工娱乐聚会的场所。它成为宁波古代海上交通贸易史的历史见证，也是妈祖文化在甬上的重要物证。

    2001年6月，庆安会馆作为清代古建筑，被国务院公布为第五批全国重点文物保护单位，现改建为全国首家海事民俗博物馆，展出各个朝代的船模。让观众目不暇给，大开眼界。

    我在馆内看到有一块“宝顺轮船始末”碑，记载了其来龙去脉。这艘由我国近代，于咸丰四年（1854年），自行筹办，集资购买的轮船，配备了象征西方先进技术的大炮和弹药，是我国第一艘火力轮船，具有划时代的意义。它不仅是宁波港在近代化道路上迈出的具有重要历史意义的一步，标志着宁波港作为单纯帆船港时代的结束，还成为创办中国近代洋务的先声。

    宝顺号轮船投入航行后，对南北洋海盗船进行清扫，平定了北洋与南界，保卫了南北洋海运之安全，宁波北号商团（宝顺轮）从此声震四海，名扬天下，盗船望而生畏，闻风而逃，保障了“海上丝绸之路”的畅通。

    遗憾的是，曾经叱咤海疆，威风四面的宝顺轮，最后一次出现，是在1885年中法战争期间的镇海保卫战上，作为封堵镇海口船运的沉船，此后便不知所终。

    馆内还有一只“江亚轮之舵”，这是该轮仅存的遗物。从简单的介绍中，人们可以想象当年（1948年12月3日），从上海驶往宁波途中，在长江口“里铜沙”洋面爆炸沉没的惨烈场景。这场堪称“世界第一海难”的惨剧，共造成了二千三百多人罹难。

    前事不忘，后事之师啊！ 

* 所附照片系手机拍摄 

                                                                              写于2016年6月9日