在苏大北校区公交站台边西望

 

    平日里常听说英雄盖世无双，而未尝闻窨井“盖”世无双。然则此事并非空穴来风，事出有因，查有实据也。

    苏州干将东路相门桥东堍南侧直至东环路一段，有一条长约650米，宽约4米的非机动车道。凡是骑车经过那里的人们，皆受尽颠簸之苦。在不停的左躲右闪之时，会发现地面上布满了形形式式的窨井盖，有正方形的、长方形的、圆形的，款式之杂，数量之多令人咋舌，堪称苏州之最。若予推荐，不知可否入选吉尼斯世界之最的纪录？

雨水井

    我路过此地亦不知多少次了，尽管对此已熟视无睹，但总有一份好奇心存焉。忽有一日，心血来潮，干脆将其数个遍吧。这不数不要紧，一数确实吓一跳，除了沿人行道边缘正常的雨水井外，市政的污水井，苏州电视、江苏电信，中国移动、中国联通的光缆管网和供电、路灯、自来水管道井竟有110个之多，平均60厘米就有一个。若将其排成一条直线，量其直径或长度，恐怕也排不过来。

苏州供电、路灯、自来水公司

    若干年前，曾看过一部根据大文豪雨果《悲惨世界》改变的同名电影。除了电影本身曲折动人，扣人心弦的故事情节和所揭示人性的深刻外，也看到了法国市政公用设施的完备。那一百多年前的地下管道，直径粗大，竟可容纳众多管道在此通行，以至于警长沙威可以在里面追逐冉·阿让直至塞纳河边。

苏州有线电视

    反观中国的城市，曾经大都缺乏远景规划，就像苏州人说的“烂泥萝卜，吃一段汏一段”。现在的情形虽稍有改观，但仍无实质性的变化，开挖路面成家常便饭，司空见惯之事，故被百姓戏为“拉链路”，想什么时候开就什么时候开，想什么时候合就什么时候合，实为劳民伤财之事。

江苏电信

    愚以为，现状虽如此为人诟病，然并非一无是处，用它来映照中国的现行体制是最确切不过了。部门众多，各自为政，条线分割，各行其是，各铺摊子，重复建设，主政和从事者从中能捞多少好处暂且不论，就其浪费有限的物质资源，形成企业经营成本高企而言，最终总归要转嫁给消费者，受害的还是普通老百姓。

中国移动

    这种现象若不能从根本上加以改观，则我国的现代化建设进程必将受到障碍，老百姓的切身利益仍将受到损害。对此，老百姓是无能为力的，不知要等到何年何月，恐怕是地老天荒？

中国联通

                                                                                写于2013年9月20日